Fiets.nl

Hallo,
Ik kwam er vandaag achter dat er een scheur in mijn zadelpenklem van Bianchi Oltre zit.
Weet niet precies hoe dit is gekomen? Zadelpenklem is niet echt strak aangedraaid en mijn gewicht is zeker niet te hoog.

Hebben meer mensen dit gehad?
Mijn vraag is ook waar en hoe ik een specifiek zadelpenklem van het Oltre kan vervangen?
Waar kan ik zo'n zadelpenklem komen? Of zijn er andere opties?

Zat je zadelpen wel ver genoeg in het frame? Als hij niet diep genoeg zit gaat het mis.

Wat dacht je ervan om bij de zaak waar je hem gekocht hebt langs te gaan?
(En als jij er niets bijzonders mee hebt gedaan de verkoper aansprakelijk te stellen, zodat hij hem kosteloos vervangt)

Verder zul je zulke niet universele specifieke onderdelen via een Bianchi dealer moeten verkrijgen.

bij mijn Bianchi Oltre net hetzelfde probleem: "spontane" scheur in de zadelpenklem, bijna zeker een constructiefout: goed gemonteerd en met torque-sleutel niet meer dan 5nM aanhaalmoment; bij aankoop van het frame zat er al een specifieke waarschuwing bij i.v.m. dit aanhaalmoment...

de eerste versie van de oltre had een advies van 3.5 nm op dezelfde klemband dus die 5 is echt maximaal en dan nog moet je aardig zeker weten dat je momentsleutel niet afwijkt (heb al regelmatig goedkopere gezien die bij dat soort lage waarden meer dan 25% afweken.
Bij een oltre is vast genoeg en 5m echt de limiet en dat wel met zoveel mogelijk extra lak (nouwere passing en carbon pasta als mogelijk). Het enige dat de klem doet is voorkomen dat de zadelpen zakt en als dat met 4 nm al lukt zou ik het daarbij laten.

Is er een specifieke plek waar die klem scheurt?

Ik heb bij het aandraaien wel gemerkt dat de voorkant van de klem de neiging heeft omhoog te bewegen, zodat je er aan de voorkant onderdoor kunt kijken. Ik probeer de klem bij het aandraaien daarom altijd zoveel mogelijk naar beneden te duwen, maar een millimetertje ruimte blijft er altijd wel over. Misschien dat het net scheef gemonteerd zitten extra spanningen in de klem veroorzaakt?

Ik heb vorig jaar een nieuwe zadelpenklem gemonteerd nadat deze gescheurd was. Ook helemaal correct gemonteerd. Ik denk echt dat dit een constructiefout is. Ga nu nieuwe bestellen en Bianchi vragen hoe dit zit.

Idd zit er altijd wat ruimte bij de zadelpenklem en is de druk vooral op het achterste deel van de klem. De nieuwe zadelpenklem ga ik in ieder geval rond 3,5 nm aandraaien. Zadel blijft wel zitten. Doet ie zelfs redelijk als de zadelpenklem is gescheurd.....

Kleine update: ik heb net ook mijn klem om zeep geholpen, bij het aandraaien gebroken aan de achterkant. Ik deed niets verkeerd, ik draaide hem aan met de momentsleutel en de klem scheurde spontaan ongeveer halverwege het aandraaien, ver onder de 5 Nm dus.

De mijne komt bij de Italiaanse Bianchi-store vandaan, ik ga er maar eens een mailtje aan wagen.

3ibertj, viel de jouwe onder garantie?