Fiets.nl

Hi vis kleding is een stuk minder invasief dan een knipperend licht. Hi-vis werkt goed als je in het lichtbeeld van de auto komt. Zal ook nooit verboden worden.

Er is verder opvallend veel verboden onder de Nederlandse wet ( ook de Duitse wet is streng ). Ook bij vrachtwagens en bussen en dergelijke. En omdat ik in mijn jonge jaren in een truckwash heb gewerkt weet ik dat ook dat de truckers nog wel eens boetes opleverde. Dat kon ze weinig schelen, maar als een controleur met slechte zin treft slingert ie je ook daarvoor op de bon. En dat is heel duur in de transportwereld. Blauwe lampjes aan de zijkant mag bijvoorbeeld niet, zijn ze oranje dan mag het wel. En laat de gemiddelde Agent nu een soort van het 'alleenrecht' voelen op blauwe lampjes.

Je hebt een bepaalde minimale felheid nodig om goed zichbaar te zijn en te kleine zwakke lampjes voldoen zeker niet. Doe maar gewoon normaal dan komt het allemaal wel goed. En normaal sterk rood achterlampje, een goede lamp om de weg te verlichten. Een beetje extra reflectie in de kleding. Knipperende voorlampjes is sowieso gewoon onnodig.

thestudent schreef: ↑26 jan 2022 00:08 Dingen die mensen doen hangen niet altijd met logica samen. Een groot deel van onze reacties zijn compleet onderbewust.

Als iemand een halve seconde langer dan nodig naar jou knipperende kermis kijkt en daardoor een voetganger niet ziet. Vergroot je dan de verkeersveiligheid? De verkeersveiligheid is meer dan alleen jezelf.

En daarom hoort de helft ook geen rijbewijs te hebben: met een potentieel moordwapen onbewust omgaan…..

Het probleem is dan ook niet het wel of knipperend licht, maar het gedrag van de bestuurder.

Overigens draag ik graag bij aan een veiligere situatie en zal op basis van de info die hier gedeeld wordt in het vervolg kiezen voor de permanente modus en dan niet de sterkste….

Leuk om te delen: uit een Engels onderzoek van een aantal jaren geleden bleken wielrenners de veiligste en meest oplettende automobilisten te zijn.

Vandaag een paar ongevallen: https://nos.nl/l/2428978

En daarom is het nu tijd voor een copy paste artikel over irritante wielrenners om de verdeeldheid nog even verder op te stoken. Aldus de NOS...

Gewoon lekker fietsen. Af en toe de rem goed gebruiken. Beetje anticiperen. Dan komt t allemaal wel goed.

En toch kan je er niet omheen dat de Belgische groepen die vandaag een ongeval voor hadden, beiden op de weg fietsten. In België mag dat, in Nederland niet. Dan moet je ook niet klagen als je iets voor hebt.

Wat kom je onderweg zo tegen.

Deze week al twee keer meegemaakt dat een tegemoetkomende auto een korte stuur beweging maakt richting mij.

Glas van bushokjes vernield. Vernielingen aan monumenten enz.

De Nederlander lijkt al meer gefrustreerd.

bluv107 schreef: ↑15 mei 2022 20:52 Vandaag een paar ongevallen: https://nos.nl/l/2428978

De ergernissen... Met een foto van voetgangers die her en der over 't fietspad wandelen...

Over de ongevallen:
Groepjes wielrenners uit België aangereden in Brabant en Zeeland - https://nos.nl/l/2428883

Vandaag een rondje van twee uur rustig gefietst. Een keer had ik met 80kmh geschept kunnen worden toen een smurf blauwe Volvo v40 (t2 of d2?) vol over een voorrangskruispunt kwam. Gelukkig hoorde ik m al aankomen achter de haag en stond ik al bijna stil voor het kruispunt.
De tweede keer zag een oudere vrouw me wel maar reed ze als een zombie het kruispunt over waarbij ze me al die tijd aankeek maar niet doorhad dat fietsers van rechts ook gewoon voorrang hebben.

Het wordt er niet veiliger op voor ons.

Nee, als je op het verkeerde moment op de verkeerde plek bent, ben je op een fietspad ook niet veilig.
https://www.gelderlander.nl/berg-en-dal ... ~ae538f4f/
Wat dat betreft voel ik mij soms ook kwetsbaar in een buiten bocht of iets dergelijks.

Dat laatste is bizar toeval waar niemand schuldig aan is

Ik maakte vandaag een tocht van bijna 180km door Limburg. Maar in de planning kijk ik wel eventjes uit dat ik de hele drukke gebieden gewoon mijd. Op 2 geval na geen last gehad. Ergens bij Beesel twee Autos die niet sneller gingen dan 20-22 kmh, twijfel of het pesten was of geen flauw idee waar ze mee bezig waren. Ook op rechte, lege stukken geen acceleratie. Op een gegeven moment gewoon er voorbij gegaan.
Bij Hoensbroek sloot een solist zich aan bij mij, snel gelost toen bleek dat hij voornamelijk andere weggebruikers verrot schold. Wel wat van gezegd maar waren allemaal zondagsrijders volgens hem....
Meestal was hij de verkeers-cowboy.