Fiets.nl

Gisteren las ik op internet het volgende bericht:

KERKRADE - Het Nederlands kampioenschap wielrennen op de weg wordt in 2012 gehouden in Kerkrade. Dat heeft de KNWU vrijdag bekendgemaakt.
Limburgse organisatie heeft bovendien een optie voor 2013. Er wordt gereden in rondjes van 10,4 kilometer.
Het parcours kent vier hellingen: de Oud- Erensteinerweg, de Haanraderweg, het Duivels Bosch en de Wijngracht. Het Duivels Bosch is nu nog deels onverhard, kent pieken van twintig procent en wordt speciaal voor dit NK geasfalteerd.
Per ronde worden 3,2 klimkilometers afgelegd. De profs zullen op zondag 24 juni 22 ronden afleggen (228 km), een dag eerder komen ook de vrouwen (elf ronden) en de beloften (vijftien ronden) in actie.

Het Duivels Bosch is nu nog onverhard. Men wil het gaan asfalteren Waarom wil men dat asfalteren? Leg er kasseien in plaats van dat asfalt, dan wordt het NK echt heroisch en krijgen wij hier een mooi alternatief voor de Muur van Geraardsbergen.

Nieuwe kasseienwegen aanleggen is echt een belachelijk idee. Prima dat de klassieke wegen in stand worden gehouden, maar verder is het niet meer van deze tijd. Je werkt toch ook niet meer met een Commodore64? Door een steil weggetje vol te gooien met kasseien creer je echt niet ineens en legendarisch helling.

daniel1975 schreef:Nieuwe kasseienwegen aanleggen is echt een belachelijk idee. Prima dat de klassieke wegen in stand worden gehouden, maar verder is het niet meer van deze tijd. Je werkt toch ook niet meer met een Commodore64? Door een steil weggetje vol te gooien met kasseien creer je echt niet ineens en legendarisch helling.

+1

Een beetje suf imho. De charme van de kasseien is juist dat het oude wegen zijn.

daniel1975 schreef:Nieuwe kasseienwegen aanleggen is echt een belachelijk idee.

+1

Zoals bekend ben ik een enorm kasseiliefhebber. Zowel passief als actief. Maar expres een kasseiweg aanleggen?
Ik ben lid van Les Amis de Paris-Roubaix om de stroken in die koers te beschermen, maar zou evengoed in een protestgroep gaan om te voorkomen dat we zomaar ergens kasseien gaan aanleggen.
Sterker ik heb een rapport klaar liggen om de strook van Gruson te asfalteren om zo meer draagvlak bij de plaatselijke bevolking te krijgen voor de koers. Heb natuurlijk wel een leuk alternatief gevonden

Overigens is een nieuwe kasseistrook net zo bezopen als ergens een berg te maken!

Maak gebruik wat er is en maak het liefst gebruik van iets wat al een historische waarde heeft.

Daarnaast mag een NK van mij gerust een keer in Zeeland. Lekker waaiers rijden!

Met tegenwindfinish op de NeeltjeJans

daniel1975 schreef:Met tegenwindfinish op de NeeltjeJans

GE-WEL-DIG.

Heb daar eens mogen fietsen toen het nog niet open was. Maar de wind was al wel open. Mijn hemel wat kan het daar waaien

Lol, verder nooit daar geweest? Dan wil ik je nog wel een toertje Zld geven hoor.

daniel1975 schreef:Lol, verder nooit daar geweest? Dan wil ik je nog wel een toertje Zld geven hoor.

Jawel heb best veel in Zeeland gefietst. Doe ieder jaar vanuit hier een rondje: Rotterdan, Hellevoetsluis, Ouddorp, Renesse, Breezand, Colijnsplaat, Zierikzee., Oud Tonge, Numansdorp, Terug. Is net iets meer dan 200km en met wind een rondje met een sterretje

Gastheerg schreef:

daniel1975 schreef:Nieuwe kasseienwegen aanleggen is echt een belachelijk idee.

+1

Zoals bekend ben ik een enorm kasseiliefhebber. Zowel passief als actief. Maar expres een kasseiweg aanleggen?
Ik ben lid van Les Amis de Paris-Roubaix om de stroken in die koers te beschermen, maar zou evengoed in een protestgroep gaan om te voorkomen dat we zomaar ergens kasseien gaan aanleggen.
Sterker ik heb een rapport klaar liggen om de strook van Gruson te asfalteren om zo meer draagvlak bij de plaatselijke bevolking te krijgen voor de koers. Heb natuurlijk wel een leuk alternatief gevonden

Overigens is een nieuwe kasseistrook net zo bezopen als ergens een berg te maken!

Maak gebruik wat er is en maak het liefst gebruik van iets wat al een historische waarde heeft.

Daarnaast mag een NK van mij gerust een keer in Zeeland. Lekker waaiers rijden!

Onzin natuurlijk. Bang dat je geliefde, exclusieve PR stroken hun exclusiviteit verliezen? Alle respect voor jouw liefde daarvoor, maar het voelt scheef als je dat 'een ander' niet gunt. Net als dat de kasseistroken van Roubaix totaal verouderd zijn en zouden moeten worden vervangen door iets moderns omdat dat nu eenmaal 2012 is. Dat daar toevallig éénmaal per jaar een koers zijn bestaansrecht aan verleend is dan totaal secundair.

Of?

Gun ze lekker die strook, dan kan je pas echt laten zien dat Vlaanderen en Noord-Frankrijk niet te kopiëren is. Heritage is tegenwoordig altijd kunstmatig.

ManInBlack schreef:
....

Het Duivels Bosch is nu nog onverhard. Men wil het gaan asfalteren Waarom wil men dat asfalteren? Leg er kasseien in plaats van dat asfalt, dan wordt het NK echt heroisch en krijgen wij hier een mooi alternatief voor de Muur van Geraardsbergen.

Ik vind het wel een leuk idee. Maakt een leuk rondje, nog leuker.
Is er iemand die Duivels Bosch ff kan aanwijzen op goole maps. Die andere drie ken ik wel, maar Duivels Bosch zegt me niks.

wouterf schreef:Onzin natuurlijk. Bang dat je geliefde, exclusieve PR stroken hun exclusiviteit verliezen? Alle respect voor jouw liefde daarvoor, maar het voelt scheef als je dat 'een ander' niet gunt. Net als dat de kasseistroken van Roubaix totaal verouderd zijn en zouden moeten worden vervangen door iets moderns omdat dat nu eenmaal 2012 is. Dat daar toevallig éénmaal per jaar een koers zijn bestaansrecht aan verleend is dan totaal secundair.

Wat een absurde veronderstelling. De stroken in Drenthe vind ik super en moeten ook blijven. Doe zo'n strook een keer in het NK. Maar MOEDWILLIG stroken aanleggen vind ik absurd. Of dat nu in Frankrijk, Belgie of Nederland is.
De Taaienberg vind ik ok maar de Pater idioot. Dat ding is een paar jaar terug moedwillig aangelegd.

Overigens het toontje van je reactie is een andere dan die van respect wat je claimt!

Hier de route: http://ridewithgps.com/trips/567464" onclick="window.open(this.href);return false;
Duivels Bosch tussen km 7 en 8 vanaf 2de bocht (na links)