Fiets.nl

hoe en waar kan men het best wielen leren maken ,de filmpjes op
you tube zou dat voldoende zijn om er aan te beginnen of zitten er nog verborgen kantjes achter.


groeten

Op het internet vind je ook een aantal handleidingen/boeken waar alle details in vermeld staan. Zoals die van Gerd Schraner (art of wheelbuilding), Roger Musson (bike wheel building), Jobst Brandt (the bicycle wheel). Je kan de boeken ook gewoon trachten te kopen/bestellen, als ze nog leverbaar zijn. Ook algemene sites/handleidingen bevatten vaak een hoofdstuk over het maken van een wiel, zoals Barnett Manual, Sheldon Brown,...
Als je der zo'n paar gelezen hebt, dan weet je normaal gezien genoeg om er aan te beginnen.
De filmpjes die je op youtube vindt zijn goed als ondersteuning, maar je kan best toch wat meer theoretische kennis hebben.

Beginnen met wielen maken kan iedereen.

Goede wielen maken echter is een vak en een vak moet je leren in de praktijk van een ervaren "vakman".

Ik vrees dat filmpjes en boeken niet de ideale leerschool zijn, ze kunnen enkel een begin zijn.

Succes nog.

Ik zou er gewoon maar eens aan beginnen en dan bijvoorbeeld de kneepjes uitgelegd op

http://www.bikeboosting.nl/index.php?walg

toepassen, daarmee kom je een heel eind.

34 jaar geleden maakt ik mijn eerste wieltjes en het is echt geen rocket science zoals sommigen het voorstellen.
Leiding van een ervaren vakman kan helpen , maar is niet persee noodzakelijk.
Als je je in het begin beperkt tot de klassieke spaakpatronen kan er echt niet veel fout gaan, je krijgt meteen goed bruikbare wielen.

Als je je inderdaad aan de klassieke patronen houd, is het niet zo spannend. Wil je iets exotischer wielen, dan zou ik het inderdaad aan de kenners overlaten.

@zannata64. Jaren geleden ben ik ooit begonnen met m'n eigen wielen en soms ook die voor een vriend of familielid te maken. Eigenlijk nooit problemen gehad. De basis uit een boekje opgepikt en wat tips van mijn toenmalige FM gekregen, plus bij hem een beetje gekeken hoe hij 't nu precies deed. Verder door relatief veel doen en vooral veel geduld en kritisch zijn op je zelf het "hoe en waarom" onder de knie gekregen. 't Waren wel allemaal wielen met klassieke spaakpatronen, maar iets anders kwam je toen ook niet tegen (afgezien van radiaal). Het is leuk werk en het geeft ook nog eens erg veel voldoening:). Zorg wel dat je goed gereedschap hebt: een stabiele richtbok, een goede en goed in de hand liggende nippelspanner en een stevige centreerboog, dan werk je prettig.

Persoonlijk vind ik een spaakspanningsmeter toch ook een must (de TM-1 is nu toch echt niet zo duur). Het lastigste deel vind ik het vermijden/verhelpen van het torderen van de spaken bij de laatste fase van het maken van het wiel.

Haal een oud wiel en draai alles uit elkaar. Vervolgens zet je alles mbv youtube filmpjes weer inelkaar. Doe dat een paar keer en je weet de spaakpatronen en je krijgt gevoel voor spaakspanning.

Ik spaak al 20 jaar mijn eigen wielen.
Maar nu de ATB/wielen zo goedkoop zijn geworden is het mij gewoon de tijd niet meer waard.
Voor mijn vakantiefiers (40 spaaks achter) doe ik het nog wel zelf.

Gewoon proberen.
Een tensiometer is geen must.

Dat dacht diegene die mijn wielen gespaakt heeft ook.

Tensiometer is een must net als die apparaatjes waarmee je voorkomt dat de spaken gaan draaien.

Het is niet meer de moeite om een ultegra naaf en een open-pro in elkaar te zetten. Zoran verkoopt ze voor 30-40 euro meer en dan zijn ze homogeen gespannen dat is mijn ervaring ook

Lugosi schreef:Dat dacht diegene die mijn wielen gespaakt heeft ook.

Ik denk dat ook.