Pagina 554 van 1090
Geplaatst: 24 aug 2009 00:47
door mikebiker
Vandaag onder tochtje staan te praten met r3sl berijder. Naar mijn mening één van de mooiste frames in de markt. Had de fiets opgebouwd met Mavic Ksyriums en Centaur. Lijkt me dat de fiets dan niet echt goed tot zijn recht komt of denken de r3sl ervaringsdeskundigen daar anders over? Heb er zelf nog nooit op gereden dus kan het niet goed beoordelen.
Heb mezelf btw even wakker moeten knijpen vandaag. 1x r3sl en 2x slc-sl binnen een half uur tijd.....blijven schitterende framens om te zien.
Geplaatst: 24 aug 2009 01:17
door michelvd
mike biker schreef:Vandaag onder tochtje staan te praten met r3sl berijder. Had de fiets opgebouwd met Mavic Ksyriums en Centaur. Lijkt me dat de fiets dan niet echt goed tot zijn recht komt of denken de r3sl ervaringsdeskundigen daar anders over? Heb er zelf nog nooit op gereden dus kan het niet goed beoordelen.
Heb mezelf btw even wakker moeten knijpen vandaag. 1x r3sl en 2x slc-sl binnen een half uur tijd.....blijven schitterende framens om te zien.
Waarom zou de kwaliteit van een frame niet naar boven komen door de keuze voor een groep. Staat toch redelijk los van elkaar denk ik. De geometrie, stijfheid waar nodig o.i.d. verandert niet. Over wielen ka je twijfelen denk ik, alhoewel het in mijn ogen goede wielen zijn.
Geplaatst: 24 aug 2009 02:31
door amclassic-fan
Je koopt een SL omdat het een frame een paar gram lichter is dan de gewone R3 (of vanwege de kleur
) en dan ga je het gewichts voordeel teniet doen door 'm met relatief zware spulle af te monteren. Het is wel iets dat je vrij vaak ziet, veel merken leveren zo ook sommige fietsen. Een Addict met een 105 groep of een Cannondale Caad 9 met Tiagra om maar eens wat te noemen. Velen hebben ook in 't hoofd dat als ze een lichtere fiets willen ze een lichter frame moeten kopen, dan letten ze niet op met afmonteren en weegt 't ding uiteindelijk nog 8 kg
Geplaatst: 24 aug 2009 10:00
door speric
tja, voor die 600 euro meer prijs kan je bijv een R3 met een wat hoogwaardiger groep en wielen.
Maar, er zijn er ook die wat meer betalen voor een zwart frame ... Kan zijn dat de eigenaar wit niet mooi vond.
Heb je dat niet even gevraagd Mike ?
Geplaatst: 24 aug 2009 10:53
door mikebiker
Nee, dat heb ik niet gevraagd (dom, hè
), maar ik kreeg wel snel het gevoel dat een wat willekeurige keuze was. Hij kende het gamma aan fietsen van cervélo niet goed: mijn soloist team kende hij niet, ik vroeg 'm of hij een slc(-sl) had overwogen (kende hij ook niet). Hij kwam van een te grote tarmac en wilde gewoon iets anders en dit stond hem wel aan. Hij overwoog nog wel betere wielen.
Hij gaf aan dat hij geen km harder fietst op deze dan op z'n oude fietsen en dat z'n tarmac eigenlijk beter 'aanzette' (voelde stijver aan). Veel besproken maar net niet of hij liever zwart dan wit had.
Geplaatst: 24 aug 2009 12:12
door paulusr3
Amclassic-fan schreef:Je koopt een SL omdat het een frame een paar gram lichter is dan de gewone R3 (of vanwege de kleur
) en dan ga je het gewichts voordeel teniet doen door 'm met relatief zware spulle af te monteren. Het is wel iets dat je vrij vaak ziet, veel merken leveren zo ook sommige fietsen. Een Addict met een 105 groep of een Cannondale Caad 9 met Tiagra om maar eens wat te noemen. Velen hebben ook in 't hoofd dat als ze een lichtere fiets willen ze een lichter frame moeten kopen, dan letten ze niet op met afmonteren en weegt 't ding uiteindelijk nog 8 kg
Voor mensen die het geld niet meteen hebben, vormt het kopen van een licht frame wel een goede basis. Naar verloop van tijd upgraden met lichte spulletjes is dan altijd mogelijk en bovendien een leuke bezigheid
Ik vind een afmontage met ksyriums en centaur trouwens echt niet slecht hoor.....
Ik heb mijn sl trouwens niet gekocht voor het (geringe) gewichtsverschil met een gewone R3. Dat zijn minder dan 100gram! Die win je ook wel ergens anders mee.... Ik heb hem genomen vanwege de 27,2mm zadelpen en idd het tijdloze zwart witte kleurschema.
Geplaatst: 26 aug 2009 23:23
door ts-biker
jaspervelzen schreef:Weet iemand hoe strak ik de bout waarmee je de zadelrails vastzet van een Cervélo P2C mag aandraaien? (in Nm)
Ik heb hem voor mijn gevoel strak genoeg gedraaid (ik ben altijd voorzichtig met carbon), maar mijn zadel kantelt soms als ik op slecht wegdek rijd.
10
Geplaatst: 26 aug 2009 23:33
door napoleon
Over smaak valt niet te twisten natuurlijk, maar ik heb vandaag de nieuwe R3 en R3sl voor 2010 gezien en ik kan niet anders zeggen, dat het er erg strak uitzag! Ik vond de afwerking van de frames ook goed.
Geplaatst: 27 aug 2009 14:51
door sjax
En daar had je dan ook niet effe meteen een paar fatsoenlijke foto's van kunnen maken.........
Geplaatst: 28 aug 2009 11:55
door mrcoffee
Ha dat is toevallig.... Afgelopen zondagmiddag stond ik nog te wachten voor de open brug bij Woubrugge. Zie ik daar een jonge meid met een Cervelo S2 en een wit Cervelo outfit.
Ze was nog even een rondje aan het trainen met een jonge man op een Ridley.
We staan daar samen wat te keuvelen en ik complimenteer haar met haar fraaie fiets. Ik dacht nog hoe komt die aan zo'n dure fiets
Zie ik net dat Regina Bruins van CTT het NK tijdrijden voor vrouwen heeft gewonnen en ik zie die foto... ik denk hey .. die ken ik. Daar heb ik mee staan kletsen bij Woubrugge hahaha.
Geinig.
Dus Regina, alsnog gefeliciteerd!