Fiets.nl

sharkman113 schreef: ↑27 mei 2018 17:43

Betekend dit dat je alweer een andere fiets omdat deze een slechte BB - en zadelpen constructie heeft.

Tuurlijk

Ga je bij deze pen boven de 8 nm dan zie je letterlijk een scheur over de lengte van de zadelpen verschijnen, minder en de minder optimale oplossing van een wedge zorgde dat de pen continu zakte.

Dus maar een pen nemen waar een traditionele klemband

MarcFaFo schreef: ↑20 mei 2018 22:36

roeieber schreef: ↑20 mei 2018 18:26

MarcFaFo schreef: ↑13 mei 2018 14:18 Zijn er mensen die ervaring hebben met de 2018 R3? Ik vind zeer weinig reviews op het net.

Ik heb er een, wat wil je weten?

Is voor mij na bijna 10jaar de vervanger van een S-Works SL3. Had een lijstje met vervangers, maar wilde iets relaxter zitten, daarom de R3 gekozen. Zelf opgebouwd met R8050, 3T onderdelen en een Rotor crank. Was bang om na de S-works (topfiets!) er op achteruit te gaan, maar nog geen moment spijt gehad.

Ik ben op zoek naar een fiets met flink wat stack en korte reach. Maar ben bang dat de eff top tube te lang is. Heb nu 570 mm en zoek 555-560 mm. Tweede punt is dat ik wel eens lees dat de achterzijde van de fiets wat slapper is. Ook hoor ik nog wel eens problemen met de duurzaamheid van aanhechting bij de achterpads.

De R3 heeft juist wat minder stack en reach, zit dus wat minder diep, voor mij was dat de beste keuze. Ik merk niet dat de achterzijde wat slapper zou zijn. Kom van een S-Works en merk op dit gebied niet veel verschil. Ik heb hem te kort om iets te kunnen zeggen over de duurzaamheid.

roeieber schreef: ↑30 mei 2018 20:28

MarcFaFo schreef: ↑20 mei 2018 22:36

roeieber schreef: ↑20 mei 2018 18:26

Ik heb er een, wat wil je weten?

Is voor mij na bijna 10jaar de vervanger van een S-Works SL3. Had een lijstje met vervangers, maar wilde iets relaxter zitten, daarom de R3 gekozen. Zelf opgebouwd met R8050, 3T onderdelen en een Rotor crank. Was bang om na de S-works (topfiets!) er op achteruit te gaan, maar nog geen moment spijt gehad.

Ik ben op zoek naar een fiets met flink wat stack en korte reach. Maar ben bang dat de eff top tube te lang is. Heb nu 570 mm en zoek 555-560 mm. Tweede punt is dat ik wel eens lees dat de achterzijde van de fiets wat slapper is. Ook hoor ik nog wel eens problemen met de duurzaamheid van aanhechting bij de achterpads.

De R3 heeft juist wat minder stack en reach, zit dus wat minder diep, voor mij was dat de beste keuze. Ik merk niet dat de achterzijde wat slapper zou zijn. Kom van een S-Works en merk op dit gebied niet veel verschil. Ik heb hem te kort om iets te kunnen zeggen over de duurzaamheid.

Dan wordt de R3 een serieuze kandidaat voor het nwe seizoen

Allen,
De zadelpen van mijn S2 2011 is kapot.
Passen de nieuwe modellen nog altijd?
Of welk type zou ik nodig hebben?
thx voor de info!!

Ben sinds kort de eigenaar van een nieuwe R3d, mooie lichte fiets met goede rij eigenschappen. Helaas na 700km terug naar de FM omdat er tijdens de Klimclassic 2018 een angstaanjagend kraak in het bottom bracket zat.
Fiets na enkele dagen terug met een nieuwe trapas met de hoop dat deze het wel uit gaat houden, aankomend week de Jean Nelissen Classic rijden dus ik hoop er het beste van

Truud schreef: ↑05 jun 2018 12:56
Fiets na enkele dagen terug met een nieuwe trapas met de hoop dat deze het wel uit gaat houden, aankomend week de Jean Nelissen Classic rijden dus ik hoop er het beste van

Ik hoop het ook voor je, mss hoor ik je wel voorbij komen

Zal de trapas niet zijn (die zit vast aan de crank) maar het bracket dat speling vertoont, vernieuwen is niet de oplossing opnieuw conform Cervelo voorschriften voorzien van loctite monteren wel (bbright is verre van optimaal maar dat is eigenlijk geen enkel perslager)..

sharkman113 schreef: ↑05 jun 2018 21:19 Zal de trapas niet zijn (die zit vast aan de crank) maar het bracket dat speling vertoont, vernieuwen is niet de oplossing opnieuw conform Cervelo voorschriften voorzien van loctite monteren wel (bbright is verre van optimaal maar dat is eigenlijk geen enkel perslager)..

Ik bedoelde ook eigenlijk het bracket, deze is vervangen voor een nieuwe en hopelijk heeft de FM de ook volgens de Cervelo voorschriften met loctite gemonteerd.

R2 2017

R2 2017

Vandaag dan eindelijk opgehaald.
7,1 kilo schoon aan de haak.

Eerste reactie, elke trap is raak

Ridley Noah flyer schreef: ↑08 jun 2018 17:31 Vandaag dan eindelijk opgehaald.
7,1 kilo schoon aan de haak.

Eerste reactie, elke trap is raak


image.jpegimage.jpegimage.jpegimage.jpeg

de wereld op z`n kop.....