Specialized

[fietsvriend]

Maar wat als je vooral op de weg rijdt, heel af en toe een onverharde strook pakt, graag een iet wat minder sportieve positie op de fiets wilt? Dan is een endurance toch de perfecte fiets? Wie heeft er nou 45 mm banden als je fiets zoals ik hierboven beschrijf? Dan is 32 meer dan genoeg (en lekker comfortabel).
In het algemeen: de drie categorieën racefiets van de laatste jaren (klim, aero, endurance) lijkt sowieso te vervagen. Bestaat de Venge nog of is die ingehaald door de Tarmac? Steeds meer ‘klim’ fietsen kunnen bredere banden aan.

[wdfl]

als endurance bike raden ze bij specialized den Athos aan.
zou enorm comfrotabel rijden en ideaal zijn.

toch volgens mijn FM.
ben nu eenmaal niet echt fan van die fiets
roubaix ook niet zo erg, is gelijk mossel nog vis
en een nieuwe diverge zie ik ook niet zitten.
mijn 2018 model heb ik de futurshoh al met een spacer uitgeschakeld.
op rollen echt frustrerend, en op de weg mis ik die stuurvering niet, ook op kasseien niet.

[fietsvriend]

De Aethos (met een e'tje er tussen) begint bij 5600 euro, de Roubaix bij 2850,- Dat is nogal een verschil...Dan verlies je heel wat endurance rijders. Wel een prachtige fiets, die Aethos.

De Roubaix vind ik erg lelijk, met die uitstekende vin onder de zadelbuis, maar dat is persoonliijk.

[galileo2]

De Aethos is best een mooie fiets, maar endurance , nee
Daarvoor is de stack veel te laag in verhouding tot de reach.
STR 1,43. Dat is puur race geometrie.
Die FM zou ik niet meer vertrouwen.

[nespresso]

Zou er dit jaar een nieuwe Roubaix komen?

Zou er voor 2024 een nieuwe Tarmac komen? Of is de SL7 nog niet zo oud?

[anniversary]

De nieuwe tarmac zou nog uitkomen in 2023,de profploegen gingen er in maart al over beschikken maar dat is uitgesteld naar juni.
Ik denk dat ze er in de tour al gaan mee rijden,dat is de wedstrijd waar er nogal veel nieuw materiaal geshowd .

[serbak]

De Aethos is best een mooie fiets, maar endurance , nee
Daarvoor is de stack veel te laag in verhouding tot de reach.
STR 1,43. Dat is puur race geometrie.
Die FM zou ik niet meer vertrouwen.

Waarschijnlijk doelt de FM op het comfort. Ik heb zelf een Aethos, en bij lang rechtdoor rijden en op slecht wegdek is de fiets een genot, ook met 25 mm GP5000. Ik vind hem wel wat nerveus in de bochten en snelle afddalingen. Maar dat komt wellicht door het extreem lichte gewicht, en het "criterium stuurgedrag" zullen de meesten wellicht als zeer prettig ervaren. Misschien is het ook een kwestie van wennen en fiets ik teveel met m'n gravelfiets en zou ik wat meer op de weg moeten gaan rijden. Eerst maar een beetje beter weer afwachten;-)

[galileo2]

“Criterium stuurgedrag” vind ik geen probleem.
Maar ik moet ofwel maat 56 met 4 - 5 cm spacers of een maat 58 met 80 mm stuurden.

[Giantico]

Aethos wat een prachtige fiets zeg. Die zou ik toch graag erbij willen

[nespresso]

Weet trouwens iemand of de prijzen van de Tarmac dit jaar ook omlaag zijn gegaan (ik heb geen idee wat ze vorig jaar kosten)? Bij de Epic mountainbikes is daar best een dramatische verlaging van geweest (b.v. van 2022 €5500 > €5700 > €5200 en nu in 2023 naar €4500... Mocht ik een Tarmac overwegen dat zijn dit soort prijsschommelingen wel een reden om rekening mee te houden.

[Giantico]

Dan zou ik wachten op de lancering van de nieuwe Tarmac. Prijzen van de Tarmac zijn niet gezakt. Althans niet de advies prijzen maar je ziet volgens mij over de gehele linie weer dat er weer kortingen en acties zijn. Dat was de afgelopen 2 jaar ondenkbaar.

[boswielrenner]

Wat Aethos een knappe fiets maakt is het gewicht. Je kan een fiets opbouwen in maat 58 die ver onder de 7 kilo komt en met schijfremmen en "normale" onderdelen en dat is best knap. Ik vind de Aethos er alleen erg 2018 uit zien met de kabels buitenlangs en zadelpenklem. Ook het gebrek aan decals of heel weinig decals vind ik niet zo mooi. Het frame wordt er zo kaal en een beetje saai van alsof je iets mist. Just My 2 cents.