Fiets.nl

TL@ schreef: ↑28 mei 2022 09:34 Dat rood is heel erg mooi.

Ik zou de kabels laten lopen zoals ik gedaan heb op mijn TCR:

DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.

Bedankt. Dit lijkt inderdaad de mooiste oplossing te zijn.
Ik zie bij jou precies geen verdikkingen van koppelingen van de Di2-kabeltjes. Die zijn er dus bij mij wel. Waar zaten die bij jou?
Zijn die grommets trouwens universeel? In mijn fiets zit er nl geen en mijn fietsenmaker doet niet in Giant. Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan mijn fietsen, maar om remleidingen in te korten heb ik het materiaal niet. Ik ga mijn fiets dus naar de fietsenmaker brengen om de nodige aanpassingen te doen. Ik hoop dat hij openstaat voor de techniek met de krimpkous.
Moest jouw BB trouwens verwijderd worden om de bekabeling van de Di2 aan te passen?

Het mooie van de techniek met de krimpkous is dat als het eenmaal is aangebracht en gekrompen het bijna niet meer is te verwijderen zonder de onderliggende kabels etc. te beschadigen.

Drossie2 schreef: ↑29 mei 2022 10:19
TL@ schreef: ↑28 mei 2022 09:34 Dat rood is heel erg mooi.

Ik zou de kabels laten lopen zoals ik gedaan heb op mijn TCR:

DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.
Bedankt. Dit lijkt inderdaad de mooiste oplossing te zijn.
Ik zie bij jou precies geen verdikkingen van koppelingen van de Di2-kabeltjes. Die zijn er dus bij mij wel. Waar zaten die bij jou?
Zijn die grommets trouwens universeel? In mijn fiets zit er nl geen en mijn fietsenmaker doet niet in Giant. Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan mijn fietsen, maar om remleidingen in te korten heb ik het materiaal niet. Ik ga mijn fiets dus naar de fietsenmaker brengen om de nodige aanpassingen te doen. Ik hoop dat hij openstaat voor de techniek met de krimpkous.
Moest jouw BB trouwens verwijderd worden om de bekabeling van de Di2 aan te passen?

Voor remleiding inkorten heeft jagwire goeie en goed geprijsde gadget (jagwire sport hydraulic hose cutter). Ook grommets in heel veel vormen en soorten hebben ze van jagwire. Ik heb dit via bike components.de besteld destijds. Daar heten ze overigens frame plugs.

Vaak moet het BB verwijderd worden om een goede doorsteek te kunnen maken, leiding loopt nl boven langs het BB en daar is weinig ruimte.
Wanneer je ook nog een neopreen "sleeve" om de leiding hebt om rammelen in het frame tegen te gaan, wordt het welhaast onmogelijk om dat te realiseren zonder BB te demonteren.

Die krimpkous is best makkelijk te verwijderen zonder iets te beschadigen.

Die verdikkingen, zijn dat de koppelingen/tussenstukjes? Die heb ik er allemaal uit gehaald omdat ik dat niet mooi vond.
Die Jagwire tools heb ik ook (de hose cutter en de driver om de koppeling te maken)

De gromet was specifiek voor de fiets dacht is, niet helemaal zeker meer (is al even geleden)

TL@ schreef: ↑29 mei 2022 14:28
Die verdikkingen, zijn dat de koppelingen/tussenstukjes? Die heb ik er allemaal uit gehaald omdat ik dat niet mooi vond.

Die verdikkingen bedoel ik idd. Hoe kan je die precies weghalen? Die verbindingen moeten er zijn, toch?

TL@ schreef: ↑28 mei 2022 09:34 Voor remleiding inkorten heeft jagwire goeie en goed geprijsde gadget (jagwire sport hydraulic hose cutter).

Deze is inderdaad een aanrader. Ik sneed leidingen altijd met een stanleymes maar dat ding van Jagwire is veel makkelijker (en maakt een mooiere en vooral rechtere snede)!

Die verdikkingen zijn gewoon, in dit geval lelijke van Elvedes, rubber stukken om de kabels die je frame zouden moeten beschermen.
Die kan je er gewoon afknippen/doorsnijden, wel opletten dat je de remkabels niet beschadigd.

Maar dit is niet 100% zeker.
Jagwire heeft er mooiere/fijnere.
Een doorzichtige beschermsticker is in feite een pak beter.
Afbeelding

Lcsmet schreef: ↑30 mei 2022 08:37 Die verdikkingen zijn gewoon, in dit geval lelijke van Elvedes, rubber stukken om de kabels die je frame zouden moeten beschermen.
Die kan je er gewoon afknippen/doorsnijden, wel opletten dat je de remkabels niet beschadigd.
Maar dit is niet 100% zeker.
Jagwire heeft er mooiere/fijnere.
Een doorzichtige beschermsticker is in feite een pak beter.

Dat weet ik. Ik had het echt over de Di2-koppelingen.

Je bedoelt dan gewoon waar 2 Di2 kabels aan elkaar gekoppeld zijn?
Als je die weg wil zal je andere (langere) Di2 kabels moeten gebruiken zodat de "koppelingen" in je stuur/frame zitten in plaats van zichtbaar.
Dat heb ik ooit voor een maat zijn BMC ook aangepast.

Inderdaad, langere DI2-draden voorzien (misschien zit er genoeg speling op)

Als het deze zijn:
Afbeelding

Dan zijn die voor de hydraulische leidingen. Die had ik ook. Ik heb de leiding van de achterrem korter gemaakt en vooraan gebruikt, achteraan heb ik een nieuwe leiding getrokken.

Ze steken die dingen erin omdat het makkelijker is om een fiets op de lopende band zo in elkaar te steken.

Zou er voor 2023 niet een nieuwe TCR komen trouwens met mooi geintegreerde kabels?

Fiets.nl

Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant

Re: Giant