Het Grote China Topic (frames + onderdelen)

[rschouten]

Ik had er een setje 38mm clinchers bij maar na 3x een gebroken spaak was ik er klaar mee. De Zonda's zijn inmiddels stickerloos en dat staat prima.

[mori]

Mocht je binnenkort een Chinarello willen bestellen....

http://www.sport.be/cycling/nl/nieuws/a ... medium=rss

[Rufus Red]

Is ook niet meer dan juist van Pinarello. Ik heb nu zelf intussen een Chinees frame en wielen besteld maar dan wel open mould en zal er zeker geen bekende merk of logo op plakken.
Uiteindelijk belieg je toch jezelf met een Chinarello.

[JordyFr]

Viel mij op dat chinarellos vrijwel direct van marktplaats werden afgehaald

Denk wel niet dat dat van de douane veel gaat helpen, dan moeten ze elk pakket met een frame al gaan openmaken om te kijken of er pinarello op staat, wat ze toch niet doen

[Orlok]

Viel mij op dat chinarellos vrijwel direct van marktplaats werden afgehaald

Denk wel niet dat dat van de douane veel gaat helpen, dan moeten ze elk pakket met een frame al gaan openmaken om te kijken of er pinarello op staat, wat ze toch niet doen

Nou, ik zou daar niet zomaar op vertrouwen want men voert steekproeven uit en als men het niet vertrouwt maken ze wel degelijk de verpakking open.

[JordyFr]

Die trademark zal dan wel op de dozen van echte pinarello's staan, maar hoe gaat dit de blanco dozen van de chinezen beinvloeden? Chinezen schrijven meestal niet eens 'frame' erop maar 'fietsonderdelen'. De enige manier om erachter te komen of er een replica inzit ipv een openmold frame is door de doos open te maken, lijkt mij.
En dat gebeurd zelden, er moet al een heel groot vermoeden zijn dat ze direct iets openmaken, meestal krijg je een brief waarop je als voorbeeld bij neppe nike's: blauwe schoenen, witte veters maat 43 op zet, en dan komt het er alsnog gewoon doorheen.

Dit is gewoon bangmakerij in de hoop dat men ermee ophoudt, voor sommigen zal het werken voor anderen niet. Pinarello had de productie gewoon in Italië moeten houden, i.p.v. naar het oosten te trekken om nog meer winst te maken.

[Etienne van Tol]

@JordyFr. Ik heb zelf zeecontainer transport gereden en is het voor de douane erg makkelijk om te zien wat er in een container zit, ze gaan namelijk gewoon door een scan. Wanneer er wordt getwijfeld over de documenten tov de scan wordt de verzegeling vebroken en kijken ze gewoon alles na. De tijd dat dit steeksproefgewijs gebeurd is echter zo goed als voorbij, het gewoon te vaak voor dat er gerommeld wordt.

Gr Etienne

[Fr3ggel]

Kan een douanier op een scan zien of het een nep-pino of een merkloos frame is???

[Etienne van Tol]

Ze zullen geen merk oid kunnen zien maar de vorm en de materiaalsoort kunnen ze verdomd goed bepalen op die wijze. Als Pinarello met gemerkte dozen gaat werken gaan ze dat zeer zeker zien op een scan.

[verbraakje]

Persoonlijk vind ik Namaak sowieso "not done"

[TL@]

Persoonlijk vind ik Namaak sowieso "not done"

+1

Ik snap sowieso al niet dat iemand een echte Pinarello wil, laat staan een namaak

[velolove]

Waarom rijden er zoveel nep pinarello's rond en geen nep cannondales? (die toch ook in china worden gemaakt)