Fiets.nl

onlangs heb ik mijn ultegra ketting (10-speed) vervangen door een KMC 10-sl ketting. Echter, bij slecht wegdek klappert de ketting dat het een lieve lust is. Wat kan hier de oorzaak van zijn en hoe te verhelpen?

waarschijnlijk is je ketting te lang, dan staat er minder spanning op. Tel het aantal schakels van de oude eens (als je die nog hebt..) anders eens kritisch kijken en eventueel inkorten. De meeste kettingen worden namelijk een schakel of 3 a 4 te lang geleverd...
GRoel

Ketting voor en achter op kleinste blad leggen, de ketting moet dan *net* vrij lopen van je derailleur

kettinglengte is volgens mij goed, derailleeur staat loodrecht naar beneden als ketting op grootste blad voor en kleinste blad achter staat. Ook volgens voorgaand bericht, of toch maar een schakeltje eruit halen?

De derailleur mag inprincipe ook wel een klein tikje naar voren staan.Ik heb hetzelfde probleem met mijn MTB. Misschien is de veer in de derailleur te slap???

Quoten: Origineel geplaatst door assen20 op 13 Juli 2006

kettinglengte is volgens mij goed, derailleeur staat loodrecht naar beneden als ketting op grootste blad voor en kleinste blad achter staat. Ook volgens voorgaand bericht, of toch maar een schakeltje eruit halen?

Zie antwoord 53-11. Kettinglengte beter te testen met voor en achter op het kleinste blad. Dan weet je pas zeker of de ketting niet te lang is.

hoe moet ik dat net vrij lopen zien?

De ketting loopt dan net vrij van het bovenste (voorste) derailleurwieltje.

Quoten: Origineel geplaatst door assen20 op 13 Juli 2006

hoe moet ik dat net vrij lopen zien?

Met ketting voor en achter op het kleinste blad moet er nog spanning op de derailleur staan. Hangt de ketting onderin slap dan is de ketting te lang. Meestal komt ie dan tegen de kooi van de derailleur of het onderste wieltje van de derailleur aan. Even proberen dan zie je vanzelf wel of het goed zit denk ik.