Pagina 1 van 2

Blanke lak

Geplaatst: 15 mar 2007 19:41
door daniel1975
Zo af en toe komt er wel eens een plaatje langs van een bijgewerkte carbon shifter of een merkloos gemaakte carbon zadelpen die vervolgens weer met blanke lak op glans is gemaakt. Welke blanke lak gebruiken jullie daarvoor? UIt de modelbouwwereld oid of gewoon iets uit een doehetzelfzaak?

Blanke lak

Geplaatst: 15 mar 2007 20:04
door amclassic-fan
Acryllak, gewoon bij de bouwmarkt vandaan.

Blanke lak

Geplaatst: 15 mar 2007 21:11
door maurice
Bij de betere automaterialenzaak hebben ze zeer goede blanke lak spuitbussen.
Plekje eerst goed schuren met fijn schuurpapier, ontvetten, spuiten, met verfstripper de net gespoten plek langzaam verwarmen tot deze goed warm is, laten afkoelen en de plek vervolgens met Commandant polijsten totdat je niet meer ziet dat deze bijgespoten is. Klaar!

Blanke lak

Geplaatst: 15 mar 2007 21:13
door sharkman
Acryllak van een goed merk bij de autozaak vandaan. Maar professionele lakken houden langer (ik werk met een niet watergedragen lak en compressor). En bedenk dat het voorbereidende werk je eindresultaat bepaald.

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 00:28
door daniel1975
Wat is Commandant??

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 00:34
door bigm
Quote: Origineel geplaatst door Daniel1975 op 15 Maart 2007
Wat is Commandant??


commandant

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 01:48
door fdegrove
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 15 Maart 2007

Acryllak van een goed merk bij de autozaak vandaan. Maar professionele lakken houden langer (ik werk met een niet watergedragen lak en compressor). En bedenk dat het voorbereidende werk je eindresultaat bepaald.


Hoi,
Precies. In heel veel gevallen is na vakkundig opschuren en polijsten herlakken zelfs overbodig daar de schade enkel het bovenste laagje betreft.
Vaak bevatten de klaar gelakte carbon frames ook een lichte kleuring vanwege een toegevoegd UV filter of gewoon door veroudering. Overlak je dit slechts gedeeltelijk met blanke lak dan steekt dit vervelend af. Ik los dit dan op door aan de lak wat carbonpoeder toe te voegen en goed te vermengen.
Ciao,
 
 
 

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 10:08
door daniel1975
Ik wil misschien een Ritchey WCS carbon pen logo vrij maken, dus dan moet ik zeker lakken. Een mooie volledig zwart carbonnen pen is er nl. niet.
Commandant is toch ook te vervangen voor Turtle Wax (heb ik in huis)?

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 11:17
door evertdehandsch
Ik heb hier een oude aluminium peugotracertje staan dat ik een ander kleurtje zou willen geven: of een mooi wit frampje er van maken, of enkel de verf eraf halen die er nu opzit en dan een blanke laklaag erop aanbrengen. Welke van deze twee is dan het meest haalbaar voor een eerste klus?Ik heb echter totaal geen idee hoe hieraan te beginnen en wat ik zoal nodig zal gaan hebben. Wie kan er mij eensn een complete uitleg doen van stap 1 tot eindresultaat en welke producten ik zal nodig hebben zoals schuurpapier(welke korrel?), verven en ander materiaal?
Cheerz

Blanke lak

Geplaatst: 16 mar 2007 23:33
door maurice
Commandant is een kleener, een polijstpasta. Hiermee maak je dof geworden chroom weer glanzend en haal je dus ook de nevel, de doffe randen rondom de plek die je bijgespoten hebt, glanzend. Net zo glanzend als de rest en zie je er niks meer van!

Blanke lak

Geplaatst: 17 mar 2007 09:39
door sharkman
" Turtle Wax "
Zou ik zeker doen, weet je zeker dat er geen lak meer op je pen blijft zitten (als je daarna nog wilt lakken). Was bevat silliconen, kleener zeker niet.
De volgorde is voorzichtig schuren (ik begin meestal met korrel 800, dan 1000 en eindig met 1400 of 1600). Ik schuur bij voorkeur nat en ontvet daarna met een silliconenverwijderaar. Vervolgend 3 lagen blanke lak met UV filter en ik eindig met nat schuren en polijsten met een polijstpasta.

Blanke lak

Geplaatst: 17 mar 2007 10:00
door evertdehandsch
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 17 Maart 2007

De volgorde is voorzichtig schuren (ik begin meestal met korrel 800, dan 1000 en eindig met 1400 of 1600). Ik schuur bij voorkeur nat en ontvet daarna met een silliconenverwijderaar. Vervolgend 3 lagen blanke lak met UV filter en ik eindig met nat schuren en polijsten met een polijstpasta.

Kan/mag ik ook droog opschuren? Heb deze morgend eens geprobeerd met een stukje met een korrel van 800, ging vrij vlot, maar het zal een werk van lange adem worden. Enkel nog om te verven/spuiten heb ik geen idee, kan ik een gewone spuitbus autolak gebruiken, of gaat dit te hard zijn en zorgen voor barstjes na enige tijd? Eerst zou ik dan volledig de kader ontvetten, en in fijne lagen de  verf aanbrengen, gevolg door een laag of 3 blanke lak. Juiste manier?