Regelmatig zijn hier postings te vinden met de vraag of een col/pas al open of nog dicht is.
Nu staat mij bij dat er in de verschillende landen websites zijn met informatie daarover. Ooit had ik die van Frankrijk bij mijn favorieten staan maar wat ik ook doe ik vind hem niet meer.
Wie o wie kent de websites en geeft de url?
Col open of dicht
Quote: Origineel geplaatst door Tinn op 05 April 2007
Regelmatig zijn hier postings te vinden met de vraag of een col/pas al open of nog dicht is. Nu staat mij bij dat er in de verschillende landen websites zijn met informatie daarover. Ooit had ik die van Frankrijk bij mijn favorieten staan maar wat ik ook doe ik vind hem niet meer.Wie o wie kent de websites en geeft de url?
http://www.infotrafic.fr/
Regelmatig zijn hier postings te vinden met de vraag of een col/pas al open of nog dicht is. Nu staat mij bij dat er in de verschillende landen websites zijn met informatie daarover. Ooit had ik die van Frankrijk bij mijn favorieten staan maar wat ik ook doe ik vind hem niet meer.Wie o wie kent de websites en geeft de url?
http://www.infotrafic.fr/
voor Zwitserland moet je hier zijn: http://www.swissinfo.org/ita/infotraffi ... t=490#pass
Een koersbroek aan de waslijn: voor de ene woordloze poëzie, voor de andere geen gezicht. (rv)
Wie weet hoe het zit als een col voor dit wordt aangegeven.
Mag je daar dan wel onder de slagboom door? Ben je dan in overtreding? Wordt er op gecopntroleerd? Doen veel wielrenners dit? Ik vind het juist mooi om tot aan de sneeuw te fietsen. Of dat op de top is of er onder, maakt mij niet uit, ik wil die natuur zien.
Wie heeft er nog zin om mee te gaan? ik ga vrijdag 27-4 nacht weg en ga zondag 6 mei terug. Zit te denken aan omgeving guillestre/braincon en alpe d'huez, mogelijk vanwege temperatuur mont ventoux
Mag je daar dan wel onder de slagboom door? Ben je dan in overtreding? Wordt er op gecopntroleerd? Doen veel wielrenners dit? Ik vind het juist mooi om tot aan de sneeuw te fietsen. Of dat op de top is of er onder, maakt mij niet uit, ik wil die natuur zien.
Wie heeft er nog zin om mee te gaan? ik ga vrijdag 27-4 nacht weg en ga zondag 6 mei terug. Zit te denken aan omgeving guillestre/braincon en alpe d'huez, mogelijk vanwege temperatuur mont ventoux
op de mont ventoux ligt dan ook nog sneeuw hoor. Heb er zelf begin mei al gestaan voor een slagboom bij Chalet Reynard. Er onderdoor gekropen en toch tot aan de top gefietst. Afdaling is wel berekoud, maar daar kun je je op kleden.
voetballen is een spel, wielrennen een sport
Quoten: Origineel geplaatst door proosi op 18 April 2007
Wie weet hoe het zit als een col voor dit wordt aangegeven.
Mag je daar dan wel onder de slagboom door? Ben je dan in overtreding? Wordt er op gecopntroleerd? Doen veel wielrenners dit? Ik vind het juist mooi om tot aan de sneeuw te fietsen. Of dat op de top is of er onder, maakt mij niet uit, ik wil die natuur zien.
Wie heeft er nog zin om mee te gaan? ik ga vrijdag 27-4 nacht weg en ga zondag 6 mei terug. Zit te denken aan omgeving guillestre/braincon en alpe d'huez, mogelijk vanwege temperatuur mont ventoux
die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.
Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
Wie weet hoe het zit als een col voor dit wordt aangegeven.
Mag je daar dan wel onder de slagboom door? Ben je dan in overtreding? Wordt er op gecopntroleerd? Doen veel wielrenners dit? Ik vind het juist mooi om tot aan de sneeuw te fietsen. Of dat op de top is of er onder, maakt mij niet uit, ik wil die natuur zien.
Wie heeft er nog zin om mee te gaan? ik ga vrijdag 27-4 nacht weg en ga zondag 6 mei terug. Zit te denken aan omgeving guillestre/braincon en alpe d'huez, mogelijk vanwege temperatuur mont ventoux
die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.
Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
Het is soms balanceren op een slappe koord maar ik heb toch graag het laatste woord. 
Die slagbomen zijn er voor alle verkeer. Met de fiets ben je dus ook in overtreding. Dat is zeker vervelend wanneer je dan onverhoopt een ongeluk zou krijgen.
Quote: die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
Quote: die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
-
robbebopper
- Forum-lid HC
- Berichten: 5713
- Lid geworden op: 09 aug 2006 16:32
robbebopper
21 apr 2007 21:34
Dit jaar zal het met de sneeuw wel meevallen, want er is weinig gevallen.
Quoten: Origineel geplaatst door Ancher op 21 April 2007
Die slagbomen zijn er voor alle verkeer. Met de fiets ben je dus ook in overtreding. Dat is zeker vervelend wanneer je dan onverhoopt een ongeluk zou krijgen.
Quote: die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.
Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
Mag je dan te voet naar boven? Wat zegt dat reglement dan eigenlijk?
Wat met MTB-ers?
Volgens mij staan die slagbomen er voor alle gemotoriseerd verkeer.
Die slagbomen zijn er voor alle verkeer. Met de fiets ben je dus ook in overtreding. Dat is zeker vervelend wanneer je dan onverhoopt een ongeluk zou krijgen.
Quote: die slagbomen dienen gewoon om te voorkomen dat onattente automobilisten nutteloos naar boven zouden rijden en/of zich nodeloos in gevaar zouden brengen.
Met de fiets gaat er niemand je wat in de weg leggen om naar boven te rijden.
Mag je dan te voet naar boven? Wat zegt dat reglement dan eigenlijk?
Wat met MTB-ers?
Volgens mij staan die slagbomen er voor alle gemotoriseerd verkeer.
Het is soms balanceren op een slappe koord maar ik heb toch graag het laatste woord.
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
23 apr 2007 10:56
Probleem met de afgesloten is vooral het afdalen. Er liggen vaak nog stenen op de weg die er met de sneeuw opgekomen zijn, ook ligt er vaak nog wat sneeuw aan de bergkant van de weg. Met klimmen heb je daar nauwlijks last van, maar met afdalen moet je wel heel erg oppassen.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
