Fiets.nl

Enthousiast geworden door alle zelfbouwers ga ik binnenkort een titanium frame (Airborne Carpe Diem) ombouwen naar woon-werkfiets. Heb nog wat onderdelen liggen en heb hierover de volgende vragen:
-Hoe zit het met de uitwisselbaarheid tussen shimano XTR - Dura Ace 8 speed en SRAM 8.0. Ik wil nl graag SRAM draaishifters combineren met XTR V-Brakes en Dura-Ace 8 speed voor en achterderailleur (heb ik nog liggen zgan)
- iemand een goede tip om het gematteerde titanium frame een polish uiterlijk te geven (heb hierover in een eerdere posting al een tip gekregen van Pietala, maar hoop dat dat eenvoudiger kan, bv machinaal polijsten)
- hoe de stikkers van bestaande frame te verwijderen? (en zijn ze daarna nog ergens nieuw verkrijgbaar?
- wat voor wielen zijn geschikt voor woon - werkgebruik? (dagelijks ca 40 km, weer en wind, bagagedragertje achterop (Topeak), bij eigen gewicht van ca 85 kg). Uiterlijk speelt wel degelijk een rol.
- (hoewel hij eigenlijk niet binnen budget van dit project valt) Is een Rohlhof achternaaf in te bouwen in dit frame?
Eindresultaat komt natuurlijk in fotos op forum, maar dat duurt nog wel even.
Ben zeer benieuwd naar jullie tips en reacties!

Abel, kijk er met veel belangstelling naar uit. Heb zelf net een Van Nicholas opgebouwd, zie ook het Van Nicholas topic.

Quoten: Origineel geplaatst door Abel op 06 Mei 2007


Enthousiast geworden door alle zelfbouwers ga ik binnenkort een titanium frame (Airborne Carpe Diem) ombouwen naar woon-werkfiets. Heb nog wat onderdelen liggen en heb hierover de volgende vragen:
- iemand een goede tip om het gematteerde titanium frame een polish uiterlijk te geven (heb hierover in een eerdere posting al een tip gekregen van Pietala, maar hoop dat dat eenvoudiger kan, bv machinaal polijsten)
Dat kan, maar kost heeeel heeeel veel uren en het is moeilijk gelijkmatige polish te krijgen. Is het geborsteld titanium zoals merlin/litespeed dat iets dof is geworden dan gewoon oppoetsen met fijne scotchbrite pads. Werkt perfect en als nieuw.
- hoe de stikkers van bestaande frame te verwijderen? (en zijn ze daarna nog ergens nieuw verkrijgbaar?
Verwijderen met aceton (nagellakremover). Loste mijn merlin stickers op als sneeuw voor de zon en titanium kan er zonder problemen tegen.  Nieuwe stickers soms op ebay, anders bij Van Nicholas (opvolger airborne)
- wat voor wielen zijn geschikt voor woon - werkgebruik? (dagelijks ca 40 km, weer en wind, bagagedragertje achterop (Topeak), bij eigen gewicht van ca 85 kg). Uiterlijk speelt wel degelijk een rol.
Beste handgespaakt 36 spaken, maar je het uiterlijk hè
-Ben zeer benieuwd naar jullie tips en reacties!

http://www.marschall-framework.de/raede ... hloff.html
Wel met aangepast frame (achtervork) om de rohloff-naaf in op te nemen. De naven zijn wat breder vandaar dat je ze eerder in mtb's tegen komt dan racefietsen.... Maar idworx zal tzt nog wel eens met een mooie raceversie komen.. Rohloff schijnt ook met een nieuwe naaf bezig te zijn.... dus wie weet komt er nog wel eens de ideale woonwerk racefiets
..... titanium frame, geintegreerde verlichting, schijfremmen, onplatbare bandjes, designspatborden, gesloten kettingkast, design tassendragers, ca 10kg max....

Auke, dank voor je reactie. Mooi fietsje trouwens voor woon-werk verkeer. Nou weet ik ook weer waarom ik mijn Airborne in polish wil hebben. Is er nog iemand die tips heeft hiervoor?
Nog een vraag: heb inmiddels wielen incl de Rohlhoff. Wil deze nu gaan gebruiken icm twee bladen voor (50 en 44 of 52 en 44) om nog  groter versnellingsbereik te krijgen (ne laten wee eerlijk zijn, heb nog een mooi DA cranckstel liggen). Zijn er kwalitatief goede draaishifters te krijgen (a la SRAM gripshift) die hiervoor geschikt zijn (dus tweespeed)?

Quoten: Origineel geplaatst door jsparie op 12 Mei 2007


Quoten: Origineel geplaatst door Abel op 06 Mei 2007


Enthousiast geworden door alle zelfbouwers ga ik binnenkort een titanium frame (Airborne Carpe Diem) ombouwen naar woon-werkfiets. Heb nog wat onderdelen liggen en heb hierover de volgende vragen:
- iemand een goede tip om het gematteerde titanium frame een polish uiterlijk te geven (heb hierover in een eerdere posting al een tip gekregen van Pietala, maar hoop dat dat eenvoudiger kan, bv machinaal polijsten)
Dat kan, maar kost heeeel heeeel veel uren en het is moeilijk gelijkmatige polish te krijgen. Is het geborsteld titanium zoals merlin/litespeed dat iets dof is geworden dan gewoon oppoetsen met fijne scotchbrite pads. Werkt perfect en als nieuw.
Antwoord Abel: Geborsteld (betekent dat de moeizame weg?, waarom niet machinaal met een polijstmachine + pasta?)
- hoe de stikkers van bestaande frame te verwijderen? (en zijn ze daarna nog ergens nieuw verkrijgbaar?
Verwijderen met aceton (nagellakremover). Loste mijn merlin stickers op als sneeuw voor de zon en titanium kan er zonder problemen tegen.  Nieuwe stickers soms op ebay, anders bij Van Nicholas (opvolger airborne)
Abel: goede tip, ga ik gelijk proberen, even de vrouw haar badkamerspullen checken
- wat voor wielen zijn geschikt voor woon - werkgebruik? (dagelijks ca 40 km, weer en wind, bagagedragertje achterop (Topeak), bij eigen gewicht van ca 85 kg). Uiterlijk speelt wel degelijk een rol.
Beste handgespaakt 36 spaken, maar je het uiterlijk hè
Worden inderdaad handgespaakt. Foto volgt wel als project klaar is (afhankelijk van tijd en beurs)
-Ben zeer benieuwd naar jullie tips en reacties!

Mis  nog een reactie op twee voor mij belangrijke punten FF´ers:
Is er een draaishifter op de markt die geschikt is om twee voorbladen te bedienen (ik heb ze tot nog toe allen gezien voor triples (bv SRAM)?
Nog 1 poging: wie o wie kan mij goede tip geven om titanium frame (gematteerd) te polishen (alles beter dan de moeizame handmethode)?
Wielen heb ik inmiddels binnen: handgespaakt met Rohlhoff.
V- brakes worden of XTR's of AVID Ultimate (welke is trouwens beter?)
Voor het overige: bedankt voor de tips en belangstelling

Quoten: Origineel geplaatst door Abel op 16 Mei 2007


Auke, dank voor je reactie. Mooi fietsje trouwens voor woon-werk verkeer. Nou weet ik ook weer waarom ik mijn Airborne in polish wil hebben. Is er nog iemand die tips heeft hiervoor?
Nog een vraag: heb inmiddels wielen incl de Rohlhoff. Wil deze nu gaan gebruiken icm twee bladen voor (50 en 44 of 52 en 44) om nog  groter versnellingsbereik te krijgen (ne laten wee eerlijk zijn, heb nog een mooi DA cranckstel liggen). Zijn er kwalitatief goede draaishifters te krijgen (a la SRAM gripshift) die hiervoor geschikt zijn (dus tweespeed)?


Pas je een rohloff toe met spanderailleur achter? Zonder dat kun je namelijk niet twee verschillende voorbladen gebruiken. Persoonlijk zou ik het optisch "zonde" vinden om een voorderailleur toe te passen op een Rohloff-systeem. Ook zo'n spanderailleur (of hoe je het ook maar noemt) lijkt net op een achterderailleur. Het is je persoonlijke keuze, maar een Rohloff is vooral bedoeld om onderhoud te verminderen en om een recht kettinglijn te houden. Zelfs een gesloten kettingkast zou nog niet eens zo misstaan....
hieronder nog een voorbeeldje

Auke, ik heb begrepen dat je bij een Rohlhoff op een frame met vert. uitvalpatten altijd een kettingspanner nodig hebt (anders heb je geen enkele mogelijkheid om de ketting te spannen) itt een frame met bv exentrische bracketas of horiz. patten. Als ik mis ben, hoor ik dat graag, zonder vind ik ook mooier.

Quoten: Origineel geplaatst door Abel op 16 Mei 2007


Quoten: Origineel geplaatst door jsparie op 12 Mei 2007


Quoten: Origineel geplaatst door Abel op 06 Mei 2007


Enthousiast geworden door alle zelfbouwers ga ik binnenkort een titanium frame (Airborne Carpe Diem) ombouwen naar woon-werkfiets. Heb nog wat onderdelen liggen en heb hierover de volgende vragen:
- iemand een goede tip om het gematteerde titanium frame een polish uiterlijk te geven (heb hierover in een eerdere posting al een tip gekregen van Pietala, maar hoop dat dat eenvoudiger kan, bv machinaal polijsten)
Dat kan, maar kost heeeel heeeel veel uren en het is moeilijk gelijkmatige polish te krijgen. Is het geborsteld titanium zoals merlin/litespeed dat iets dof is geworden dan gewoon oppoetsen met fijne scotchbrite pads. Werkt perfect en als nieuw.
Antwoord Abel: Geborsteld (betekent dat de moeizame weg?, waarom niet machinaal met een polijstmachine + pasta?)
 
Dat is nou juist de moeilijke weg. Kost echt uren en uren en uren en ...
Maar als je geduld hebt. Succes.