Fiets.nl

Voor mijn nieuwe fiets (waarschijnlijk de nieuwe 105 groep met tripple).
Ben ik opzoek naar de juiste casette.
Ik fiets in Nederland graag door de heuvels en ben van plan om dit jaar richting de alpen te trekken ... Om het mezelf makkelijker te maken denk ik erover om een wijdere casette op mijn fiets te gaan zetten (nu ben ik geen sleutelaar dus ik wil deze ook gewoon in Nederland laten staan).
Nu is mijn vraag: is dit een goed idee, ik weet nog meer trainen zou helpen

Zou in principe niet hoeven, die 28 achter i.c.m. een triple, als je die nodig hebt kun je beter gaan lopen . Ik zou 'gewoon' een 12-27 nemen, blijven de stappen tussen de versnellingen ook wat kleiner.

Met een triple moet een 12 - 27 toch ruimschoots voldoen.

Dan is de sprong tussen de verschillende tandwiel combinaties toch een beetje kleiner.

Succes nog.

Je moet voor jezelf eens nagaan of je toch geen 2 verschillende cassettes zou aanschaffen.
Een 12 - 23 voor Nederland en een 12 - 27 voor de Alpen.

Een cassette wisselen is echt niet zo moeilijk.

Mijn nieuwe fiets is met de nieuwe 105 triple. Daar zat standaard 11-28 bij. Komt ook omdat grootste blad 50 is tov voorheen 52.
Had zelf nog een vrij nieuwe ultegra 12-27. Hierbij had ik weer de 16 tot mijn beschikking.
De 11-28 bewaar ik wel voor de Ardennen.

Lopen is helemaal nooit mijn ding geweest
Misschien worden de sprongen tussen de verschillende verzetten wel veel te groot als je zo,n casette erop zet (of zie ik dat verkeerd ?)
En hoe groot is het verschil tussen 11-28 en 12-27 (geen idee hoe ik dat moet zien qua inspanning en trapfrequentie)

Nee, dat is geen goed idee. Zowel een 11-28 als een 12-27 rijdt voor geen meter op 't vlakke. Je hebt enorme stappen tussen de verzetten en dat is vreselijk irritant.

Een cassette verwisselen is vrij makkelijk te leren en kost je ongeveer 5 minuten. Als je heel lui / onhandig bent, kun je ook een ander achterwiel aanschaffen (bijv. via Marktplaats) en daar een klimcassette opzetten.

Of de tussenoplossing: 12-25. Kun je overal mee uit de voeten met een triple.

Bulldog007: Ik rijd al pak en beet 15 jaar met een triple icm bergcassette in Nederland en wissel nooit van cassette; geen enkel probleem mee, verzetten genoeg.

Tjsa wat niet weet wat niet deert. Niet iedereen stelt dezelfde eisen aan het verzet. Je hebt dan inderdaad verzetten genoeg, maar de meeste gebruik je nooit op 't vlakke. Het gaat om het aan bruikbare verzetten.

De enige niet-sleutel oplossing zou voldoen voor mij is 13-25 (met 18) met 53/40/30. Een 12 heb je niet nodig; 53x13 is zwaar zat. Hiervoor krijg je een 18 terug en dat is een verzet waar ik heel vaak op train.

havana schreef:Tjsa wat niet weet wat niet deert. Niet iedereen stelt dezelfde eisen aan het verzet. Je hebt dan inderdaad verzetten genoeg, maar de meeste gebruik je nooit op 't vlakke. Het gaat om het aan bruikbare verzetten.

De enige niet-sleutel oplossing zou voldoen voor mij is 13-25 (met 18) met 53/40/30. Een 12 heb je niet nodig; 53x13 is zwaar zat. Hiervoor krijg je een 18 terug en dat is een verzet waar ik heel vaak op train.

Het is en blijft persoonlijk, De Ts wil niet sleutelen (net zo min als ik) en dan heb je genoeg bruikbare verzetten in een bergcasette hoor maak je geen zorgen:D

Ben het wel met je eens dat de 18 erbij een pre is.

Een cassette wisselen kan je toch onmogelijk sleutelen noemen?
Is zo ongeveer dezelfde moeite en moeilijkheidsgraad als een nieuwe koffiepad in je Senseo prakken.

danny1407 schreef:Een cassette wisselen kan je toch onmogelijk sleutelen noemen?
Is zo ongeveer dezelfde moeite en moeilijkheidsgraad als een nieuwe koffiepad in je Senseo prakken.

Het gaat erom of het wilt of liever nog als je het niet wilt:p