Fiets.nl

Als jullie zouden kunnen kiezen tussen Eddy Merckx EMX-5 van 2010 of een Pinarello Quattro 2011, wat zouden dan de overwegingen zijn. Voor zover ik kan zien, zelfde gewicht qua frame ca 1100 gram, carbon van EMX5 is 46HM3k en daarmee "beter" dan 30HM12k van Quattro. Ga er vanuit dat de rest van de uitvoering gelijk of gelijkwaardig is.

ben benieuwd naar jullie mening.

[img=http://img62.imageshack.us/img62/3002/2 ... attro4.jpg]

[img=http://img204.imageshack.us/img204/9924/2010emx505.jpg]

zonder twijfel de Merckx, afgaande op de plaatjes die je post. De Merckx heeft een mooiere afmontage

Is dit een soort "zoek de verschillen" prijsvraag? Ik zie twee totaal inspiratieloze dertien-in-een-dozijn fietsen: carbon met een paar onnodige "frivole" slingers en bochten en alles in wit, zwart en rood, zo zag zo ongeveer 99% van de 2010 modellen eruit. Dus eigenlijk is die 2011 Pinarello zooooo 2010

Timo 2.0 schreef:Is dit een soort "zoek de verschillen" prijsvraag? Ik zie twee totaal inspiratieloze dertien-in-een-dozijn fietsen: carbon met een paar onnodige "frivole" slingers en bochten en alles in wit, zwart en rood, zo zag zo ongeveer 99% van de 2010 modellen eruit. Dus eigenlijk is die 2011 Pinarello zooooo 2010

er zijn natuurlijk diverse andere kleuren te krijgen anno 2011, zeker van de Pinarello. De EMX-5 werd in 2 kleuren geleverd, vandaar dat ik - om qua kleuren jullie niet af te leiden - gekozen heb voor vergelijkbare kleuren. Gaat me dus niet om de kleuren en de meningen daarover, maar meer over de frames, eventuele testen, rij ervaringen etc.

Het staren naar de carbonsoorten kun je je besparen.. ten eerste betreft het vaak de toplaag (irrelevant) en ten tweede zegt het maar weinig over de stijfheid >> je kunt beter een test lezen waar ze het daadwerkelijk meten.

Verder lijken de frames enorm op elkaar, je smaak is iig duidelijk

Foosho schreef:Verder lijken de frames enorm op elkaar, je smaak is iig duidelijk

En dat is een goede smaak! :p

en dus ben ik inderdaad benieuwd naar testen en/of ervaringen

Timo 2.0 schreef:Is dit een soort "zoek de verschillen" prijsvraag? Ik zie twee totaal inspiratieloze dertien-in-een-dozijn fietsen: carbon met een paar onnodige "frivole" slingers en bochten en alles in wit, zwart en rood, zo zag zo ongeveer 99% van de 2010 modellen eruit. Dus eigenlijk is die 2011 Pinarello zooooo 2010

+1, vind het ook helemaal niks! Sorry Ts, je schiet met mijn post net zo weinig op als met de eerdere..

DickyGiovanni schreef:! Sorry Ts, je schiet met mijn post net zo weinig op als met de eerdere..

Bedankt; kunnen we dan nu een zinnige mening geven?
Over de Pina-kronkels is al meer dan genoeg gezegd; you love'm or you hate'm.

Daniel1975 schreef:Bedankt; kunnen we dan nu een zinnige mening geven?

+1 zou reactie op de oorspronkelijk vraag, dus (eigen) ervaringen, testen etc vooral van EMX-5 erg waarderen. De Quattro is net nieuw dus daar zullen nog wel geen review/testen van zijn vermoed ik.

De Merckx heeft de betere afmontage, maar een heule slechte reputatie op het gebied van scheurvorming.

Staat die merckx nu nog op 2009 Fulcrums R1?? In dat geval +1 voor de Pinarello.
Of horen deze fietsen in het 'china' topic thuis...