Gios new carbon lite

[colnagofreak]

Zo zie je maar weer Mao, zelfs het door zeer ervaren forum fietsers aanbevolen FM wil nog niet zeggen dat je altijd aan het juiste adres bent. Persoonlijk zou ik het een paar dagen rustig aan doen, gedachte ergens anders, daarna de strijd met zoeken weer beginnen naar een goede fiets die bij jou past. Wat ik ook al eerder heb aangegeven in andere topics, eerst zelf je know how op doen, daarna je geld goed besteden en zeker niet aan die zogenaamde goede FM geven.

Weet niet waar je op doelt, maar Mao heeft hier wel het advies gekregen eerst eens te informeren of de Gios wel voldeed aan zijn eisen!! Door dit forum is hij er inmiddels wel achter dat gezien zijn gewicht de Gios carbon lite geen goede keuze is. DeRosa geeft alleen voor de Protos een gewichtslimiet op van 70 kg en voor de overige modellen 90 kg, wat echt niet zegt dat je er met 95 kg door heen zakt. Maar het blijft geen verstandige keuze. En als je met zogenaamde goede FM Wout Verhoeven bedoeld, blijkt wel dat je echt geen kennis van (fiets)zaken heb!!!!!!
De opgegeven FM hebben wel een reputatie van service en vakkundigheid op fietsgebied, en dat je eerst zelf goed moet weten wat je wilt spreekt voor zich!!

[mspoon]

Ja hoor, ik heb net genoeg kennis van zaken om de juiste fiets te kopen, wat ik niet begrijp, er zit hier voor 1000j ervaring op dit forum, vertel hem dan gelijk waar hij aan toe is en stuur hem niet naar een FM die alleen Gios verkoopt, of adviseer hem dan geen Italiaan. Met zogenaamde goede FM bedoede ik in zijn algemeenheid. Immers geen enkele FM is volmaakt.

[mspoon]

Echt waar, ik kreeg namelijk van jou en sommige andere wel sterk die indruk.






Maar dat was idd voor korte duur.

[mao]

Gisteren avond/nacht nog op het internet wat rond gezocht , kom ik uit op een titanium fiets.
Ik vandaag (dinsdag) Jan -Willem ( van Nicholas) gebeld of de Zephyr iets voor mijn zou zijn, eerste indruk van het gesprek was goed, volgens JW zou de chinook beter voor mij zijn omdat deze stijver zou zijn, ik kwam toen moet het stukje van fiets zie http://www.fiets.nl/leesverder_061128.asp waarin staat dat de torsie stijfheid maar 78 zou zijn. Volgens hem was dit niet juist , en zou dit hoger moeten zijn, dit zou ook bekend zijn bij Fiets.
http://www.vannicholas.com/WbmBikeHome. ... F7bHZNw%3d
Ik heb verder nog op ander forums (Eng. & Usa ) wat nagelezen en ben eigenlijk geen slechte verhalen tegen gekomen eigenlijk alleen maar lof over de comfort van de fiets.
Blijft de vraag over hoe stijf moet een frame zijn ? Sharkman heeft in deze topic geschreven bij 95kg geen titanium te nemen zie http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=15979
Geld dit voor alle titanium frames?
Als het geen Ferrari kan zijn dan maar een Donkerfort
gr.

[mspoon]

Mijn zoekt tocht naar een titanium fiets eindigde (als ik de gemidelde FM moest geloven) bij een litespeed siena / vortex of een merlin works, ben onder andere bij herwerden langs geweest, mooie zaak, hoop keuze, weinig korting. Maar fuck, wat zijn die fietsen lelijk, de archon zou misschien qua kleur keuze en stijfheid als enige keuze overblijven, wordt met een knappe afbouw een beetje duur alleen.
Ik kreeg ook de indruk dat titanium fietsen voldoende stijfheid bieden zolang je maar niet met te grote frames de weg opgaat. Waarom is de orca 2007 afgevallen, nogmaals ik weet dat je graag Italiaans wil rijden(wie niet), maar ben toch nieuwsgierig.

[amclassic-fan]

Waarom loop je zo door te drammen over die Orca van je? Het is voor iedereen behalve jouw blijkbaar duidelijk wat de TS wil.

[sharkman]

Mao,

Over deze had ik je al gemaild. Je wou Italiaans en deze ziet er wel zeer fraai uit (zelfs in titanium....)

[img=http://www.stanleyfearns.co.uk/2007bike ... uraace.jpg]

[speric]

Mijn smaak is het niet, getver..
Jij had toch zelf een aardig tita bakkie ? Wat was dat ookal weer ?

[ilko]

Titanium is absoluut iets heel anders dan alu/carbon. Je koop een ti fiets niet voor de ultieme stijfheid of laag gewicht. Over smaak valt niet te twisten en in titanium heb je goede en slechte keuzes.

[speric]

Ik denk dat als er een andere vork in gaat ne dat "groene" weg het al een stuk beter is.
Heeft colnago niks moois ?

[auke]

Gisteren avond/nacht nog op het internet wat rond gezocht , kom ik uit op een titanium fiets.
Ik vandaag (dinsdag) Jan -Willem ( van Nicholas) gebeld of de Zephyr iets voor mijn zou zijn, eerste indruk van het gesprek was goed, volgens JW zou de chinook beter voor mij zijn omdat deze stijver zou zijn, ik kwam toen moet het stukje van fiets zie http://www.fiets.nl/leesverder_061128.asp waarin staat dat de torsie stijfheid maar 78 zou zijn. Volgens hem was dit niet juist , en zou dit hoger moeten zijn, dit zou ook bekend zijn bij Fiets.
http://www.vannicholas.com/WbmBikeHome. ... F7bHZNw%3d
Ik heb verder nog op ander forums (Eng. & Usa ) wat nagelezen en ben eigenlijk geen slechte verhalen tegen gekomen eigenlijk alleen maar lof over de comfort van de fiets.
Blijft de vraag over hoe stijf moet een frame zijn ? Sharkman heeft in deze topic geschreven bij 95kg geen titanium te nemen zie http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=15979
Geld dit voor alle titanium frames?
Als het geen Ferrari kan zijn dan maar een Donkerfort
gr.

Als ik je berichten zo lees zou ik ook definitief voor titanium gaan. De fietsen zullen je met gemak houden. Toen ik nog 100kg was reed ik ook nog op een stalen fiets, een 20 jaar oude Eddy Mercxks. Ben nu 85kg en fiets nog steeds op dat oude kreng. Moet wel zeggen dat die niet zo strak fietst als een oversized alu-frame, maar wat wil je ook. De reden dat ik er nog steeds op fiets is pure nostalgie. Ik heb ooit op die fiets in een ploegentijdrit met michael boogerd gereden, dus alleen al om die reden doe ik hem niet weg. Gister nog met mijn trainingsploegje een rondje van 60km gereden, toch weer een gemiddelde van 40 gemiddeld, en dat op die oude stalen bakkus.

Ik weet niet hoe snel jij rijd, maar als je 45 bent en 2x in de week gaat trainen en van plan om vooral een mooie duurzame fiets aan te schaffen dan zou ik denk ik ook voor een titanium gaan. Die fietsen zijn zo tijdloos mooi, vooral in combinatie met andere blin bling metalen onderdelen. In die zin zou je shimano dura-ace ook nog eens kunnen overwegen (zelfs in combinatie met shiney alumiunium frames, zoals Sharkman recentelijk een paar Scott frames heeft afgeleverd, en afgemonteerd staan met dura-ace, zie de scott thread, heel mooi, althans mijn smaak imho).

Je lichaamsgewicht an sich is het probleem niet voor een frame. Het probleem is hoe hard je door de gaten in de weg knalt. Maar als je de fiets voornamelijk gebruikt om lange duurtrainingen te doen of om door de bergen te fietsen (afdalen even daargelaten), dan moet je mijn inziens voornamelijk letten op je weggedrag, dus je rij- en stuurtechniek, en je vermogen om vooruit te kijken. Daarnaast zullen je wielen, banden en voorvork ook een groot gedeelte van de hardste klappen opvangen.... Dus dat verhaal van je lichaamsgewicht is relatief, vergeet niet dat impuls een resultante is van snelheid en massa. En zolang je niet wekelijks wedstrijden bij de elite fietst zal het met je snelheid wel meevallen..... Ook je bochtentechniek speelt een rol natuurlijk, maar vraag je jezelf eens af of je als een Valentino Rossi door de bochten zult krullen....

Om even door te gaan op die titanium frames. Als je kiest voor mooi en duurzaam, en je hebt het geld ervoor, altijd doen. Met die frames kun je door weer, wind, en pekel; even afspoelen met warm water ze behouden de eeuwige jeugd. Dat basso frame is een juweeltje, maar die Van Nicholas zijn ook schitterend. Misschien is een Litespeed ook nog wat voor je..... We horen wel wat het wordt, ben zeer benieuwd!

[img=http://farm2.static.flickr.com/1082/112 ... 70b8_o.jpg][img=http://farm2.static.flickr.com/1227/112 ... 2a68fe.jpg][img=http://farm2.static.flickr.com/1146/112 ... 38953a.jpg]