Pagina 1 van 1
Campa Cassette
Geplaatst: 26 dec 2007 18:41
door masterb
Hallo,
Ik heb binnenkort een nieuwe racefiets met een nieuwe cassette, waarschijnlijk een campa centaur 12-25. Over de exacte combi ben ik nog niet helemaal uit.
Ik heb zelf een los tandje 28 liggen van mijn huidige cassette, een campa daytona 9 speed. Nou is mijn vraag of dit tandje pas op mijn nieuw cassette.
Geplaatst: 26 dec 2007 21:52
door sharkman113
Past niet.....
Geplaatst: 27 dec 2007 21:38
door masterb
Zijn de kransjes dan te dik ofzo?
Geplaatst: 27 dec 2007 21:51
door daniel1975
Master B schreef:Zijn de kransjes dan te dik ofzo?
JA, 9sp is dikker dan 10sp.
Geplaatst: 27 dec 2007 21:56
door masterb
Schade...
Ik had verwacht dat ze even dik waren alleen dat de spacers smaller waren.
Ik heb trouwens ook nog een ander vraagje. Passen de voorbladen van een Centaur UT Crank op een Centaur Carbon UT crank? Ben namelijk niet zo gecharmeerd van de Veloce look van de bladen op het carbon crankstel.
Geplaatst: 27 dec 2007 22:09
door amclassic-fan
Nee dat past niet, want de carbon campa compact crankstellen hebben de afwijkende bout waardoor de boel niet meer voldoet aan de standaard 110 BCD.
Geplaatst: 28 dec 2007 11:25
door masterb
het is geen compact hoor...
Geplaatst: 28 dec 2007 20:28
door sharkman113
Ging inderdaad over de kransjes van de Cassette, past niet want de 9 speed kransjes zijn iets dikker maar belangrijker: bij Centaur zijn de grootste kransjes geklonken en kun je geen losse tandwielen gebruiken. Bij veloce kan dit wel (lager zou ik wat cassette betreft niet gaan aangezien de verchroomde kransjes van Athena e.d. niet zijn aan te bevelen)
Geplaatst: 28 dec 2007 21:16
door Winston
Het gaat om een 28T kransje, deze plaats je, dan een tussenring, daarna het cassetteblok. Je laat een 13 of 14 vervallen en plaats dan het sluitkransje met sluitring. Ik zie geen probleem. Het 28T kransje zou je nog wat dunner kunnen schuren.
Geplaatst: 28 dec 2007 21:53
door masterb
Zo zag ik dat ook, zoals roboxl dat zegt. Ik zou dan ook idd een 14 eruit halen en die dan achter de geklonken zetten. Maar ff over mijn andere vraag, het gaat daarbij niet om een compact crank. Ik zou niet weten waarom dat niet zou passen...