Pagina 1 van 2
Niet in versnelling blijven / vanzelf schakelen
Geplaatst: 31 mar 2008 20:42
door allstar
Ik heb een vrij oude Raleigh racefiets, met een "buiscommandeur" (zo heet dat geloof ik, schakelen @ frame iig).
Probleem is dat hij niet in de versnelling blijft, na een tijdje fietsen hoor ik hem ratelen en gaat hij achter naar een kleiner tandwiel.
Is er iets versleten, of moet ik iets afstellen? Heb er (nog) niet veel verstand van, hoop dat ik met wat tips van jullie iets kan doen.
Geplaatst: 31 mar 2008 21:20
door rezne
Lijkt mij een kwestie van de achterderailleur goed afstellen. De derailleur moet iets meer, dan wel iets minder kabel krijgen. Zoek naar een fijn stelschoefje (fijnstelschroefje?) op je derailleur.
Fiets ophangen en de trappers ronddraaien en het schroefje wat bijdraaien tot de ketting op het gewenste tandje blijft liggen en het allemaal mooi stil loopt.

Geplaatst: 31 mar 2008 21:22
door scepticus
Ik vrees dat AllStar niet eens geïndexeerde commandeurtjes heeft, maar commandeurtjes op frictie die los gaan. Schroefje van het commandeurtje iets strakker aandraaien misschien?
Geplaatst: 31 mar 2008 21:25
door jaapie91
misschien is je ketting versleten, je kan ook proberen of je wiel er wel helemaal goed inzit. als dat niet zo is kan dat ook schakelproblemen opleveren.
jaap
Geplaatst: 31 mar 2008 21:27
door allstar
Scepticus schreef:Ik vrees dat AllStar niet eens geïndexeerde commandeurtjes heeft, maar commandeurtjes op frictie die los gaan. Schroefje van het commandeurtje iets strakker aandraaien misschien?
Met geïndexeerd bedoel je dat je per keer maar 1 versnelling kunt wisselen? Dat heb ik niet inderdaad.
Heb geen Shimano groepen trouwens, Suntour Arx, zegt jullie dat iets?

Geplaatst: 31 mar 2008 21:29
door scepticus
AllStar schreef:
Met geïndexeerd bedoel je dat je per keer maar 1 versnelling kunt wisselen? Dat heb ik niet inderdaad.
Ik bedoel dat er voor iedere versnelling een 'klikje' in de schakelhendel zit, maar dat heeft Suntour Arx dus inderdaad niet, volgens Google.
Geplaatst: 31 mar 2008 21:40
door rezne
Dan zit het dus niet in de afstelling. Tandwielen, ketting versleten misschien.
Grappig, op de eerste racert waar ik op fietste, toen ik een jaar of 12 was, zaten ook nog buiscommendeurs zonder 'klikje'. Dat was echt schakelen op de gok

. Op gegeven moment wist je gewoon alle standen met bijbehorend verzet.
Geplaatst: 31 mar 2008 21:55
door ponsteen
Heb ik ook ooit gehad. Lag bij mij aan de buiscommandeur zelf. Beetje niet technisch, dus wat het precies was weet ik niet. De hendel had last van speling. Ik heb nieuwe gekocht (beetje overkill misschien...). DuraAce buiscommandeurs bestaan nog (uitschakelbare index), maar zeer overjarige 'nieuwe' setjes zijn met veel moeite ook nog te vinden.
Geplaatst: 31 mar 2008 22:08
door allstar
Volgens mij heb ik het al redelijk verholpen. Ik heb de schroef van de buiscommandeur wat strakker gedraaid, en de kabel naar de achterderailleur ook wat strakker gezet.
Hij blijft nu netjes in de versnelling, en schakelt niet vanzelf naar een kleiner blad achter. Wel heb ik nog steeds dat ik een zacht geratel hoor als de ketting voor op het kleine blad ligt, en achter op het kleinste blad. Misschien kan ik dat nog stellen met de andere schroefjes, maar daar kijk ik morgen nog wel even naar.
Was niet van plan nieuwe onderdelen te kopen, ik wil 1 seizoen op deze fiets volmaken en als het goed bevalt volgend jaar een nieuwe fiets kopen

Geplaatst: 01 apr 2008 11:49
door lior63
AllStar schreef:
Met geïndexeerd bedoel je dat je per keer maar 1 versnelling kunt wisselen? Dat heb ik niet inderdaad.
Heb geen Shimano groepen trouwens, Suntour Arx, zegt jullie dat iets?

Tjonge,
dat is bijna een museumstuk.
Ik vond in een oude doos nog een setje campa buiscommandeurs 6 vit index, ook al zo iets antieks.
Post eens een fotootje?
Geplaatst: 01 apr 2008 12:02
door christoffel
@AllStar:
Voor op het binnenblad en achter op het kleinste tandwieltje? Dan kun je je voorstellen dat de ketting wel erg schuin loopt. Logisch dat hij dan wat ratelt. Slijt hij ook sneller van.
Gewoon het grote blad kiezen en een drietal tandjes lichter schakelen. Dat komt redelijk overeen.
Of lichter gaan trappen. Is ook beter voor je knieen en de souplesse.

Geplaatst: 01 apr 2008 16:35
door allstar
@ Christoffel: dat doe ik in de praktijk ook wel, ik trap sowieso op een licht verzet, vind ik fijner
Wat foto's:
Had net alleen een ander probleem: als ik schakelde naar het grote blad voor lag de ketting eraf, dat heb ik weer verholpen door wat aan de schroefjes op de voorderailleur te draaien.
Heeft iemand een simpel stappenplan om de derailleurs af te stellen?
PS: dit is géén 1 april grap, ik fiets hier echt op haha
