Fiets.nl

Ik heb sinds kort problemen met het voorderailleur op mijn racefiets. Het schakelen gaat erg zwaar. Ik moet enorm veel kracht zetten om de ketting van het middenblad naar het buitenblad te krijgen. Ik heb een triple crankstel en van het binnenblad naar het middenblad gaat een stuk makkelijker. Als ik de derailleur met de hand beweeg, maar hij ook een soort piepend geluid. Ik dacht dat de scharnieren misschien wat gesmeerd moesten worden aangezien ik een aantal maal door de regen heb gereden, maar dit blijkt niet te helpen. Ook de versnellingskabel is niet te strak afgesteld en hij zit ook goed in de shifter en aan de derailleur gemonteerd. Heeft iemand ideeën wat dit kan zijn? Het betreft een Shimano 105 9 speed voorderailleur i.c.m een Truvativ Rouleur triple crankstel. Tot voor kort had ik nergens problemen mee en werkte het perfect!

Kabel los en heen en weer bewegen gaat wel goed?

Heb je al wat WD40 (troep, maar alles wat vast zit komt los) in de derailleur gespoten en even latenweken?

Ik heb de kabel niet los gehad, maar wel de derailleur met de hand bewogen. En de shifter kan wel soepel bewegen als ik de kabel ontspan, dus aan de kabel ligt het niet. Ik heb de derailleur ook al geprobeerd te smeren, weliswaar niet met wd 40 maar met olie, en dit blijkt niet te helpen...

De feiten op een rij:

- de shifter loopt soepel
- de derailleur gaat zonder kabel wel goed heen en weer

Hoe oud zijn je buitenkabels?

Ik heb zelf ook weer lopen stoeien met die voorderailleur

Ik heb de kabels er nu bijna een jaar opzitten. Er is ongeveer 1500km meegereden. Iets wat Dura Ace kabels makkelijk zouden moeten aankunnen. Maar daar ligt het volgens mij niet aan...

Het kan zijn dat de nokjes op je bladen, die het schekelen vergemakkelijken, versleten zijn. Hoeveel km heb je met de voorbladen gereden?

Ik heb destijds de crank [inclusief kettingbladen] tegelijk met de derailleurs en dergelijke aangeschaft. Ik ben namelijk toen overgestapt van dubbel op triple. Dus daarvoor geldt ook dat er ongeveer 1500km mee gereden is. Misschien iets meer. De bladen zijn wel aan het slijten, maar ze zien er nog wel redelijk bruikbaar uit.

dan mag dat de reden niet zijn... Ik had het vorig jaar zelf na 20.000km met ultegra, schakelde niet meer zonder hulk-handen, nieuwe voorbladen en weer ok. 1500km mag voor dit geval absoluut geen issue zijn.

Hoe zit het met afschakelen? gaat dat ook met een vertraging?

afschakelen gaat wel redelijk goed, al gaat het wel gepaard met veel lawaai. De ketting wordt echt van het buitenblad "afgeslagen."

loopt je voorderailleur niet net tegen de tanden aan, dat "afslaan" duidt wel in die richting.

Ik heb in een ver verleden zoiets gehad. Toen bleek het boutje dat de binnenkant en de buitenkant van de derailleur bij elkaar houdt er uit te zijn.

Ik zou toch daar even kijken en anders beginnen met een nieuw kabeltje (binnen en buiten), dat is relatief eenvoudig en goedkoop.

Het klinkt namelijk ook alsof de binnenkabel niet goed oor de buitenkabel heen loopt.