Fiets.nl

we gaan dit jaar met ze 4en naar de dolomiten en heb daarom een 3 fietsdrager voor op de trekhaak nodig. ik was eerst van plan een thule te nemen maar zie nu de spinder hawk. bij de spinder lijkt mij de framebevestiging wat flexibeler, ze zitten niet op 1 stang maar op 3 afzonderlijke zodat je grote en kleine frames goed vast kunt zetten. ze worden vastgezet aan de zitbuis en niet op de bovenste buis (zoals bij thule), dat is voor m'n carbon/alu cannondale systemsix wel zo fijn.

wat zijn de ervaringen met spinder dragers? bv deze http://futurumshop.nl/ice.cgi?template= ... id=9164004
ik ken het merk namelijk helemaal niet, en ook nooit wat over gehoord

M'n pa is erg blij met z'n spinder. Hij heeft er ook een voor drie fietsen maar dan een alu. Die is iets lichter maar ik weet niet hoeveel. Volgens mij kan je bij een spinder ook zelf kiezen tussen bovenbuis of zitbuis.

Mijn pa is d'r ook erg blij mee! Hij heeft de Eagle ipv. de Hawk. De arm die aan de drager zit is (bij een niet al te grote framemaat) ook nog aan de zadelpen te bevestigen. Aangezien de zadelpen toch gemaakt is om geklemd te worden... Klem is overigens idd draaibaar, waardoor je makkelijk kunt wisselen tussen bovenbuis of zitbuis.

Ik heb ook een Spinder en vind dat je het voorwiel niet vast genoeg kan zetten (de "gootjes" torderen een beetje), waardoor jede hele reis het stuur heen en weer ziet gaan in de achteruitkijkspiegel.

Verder een prima ding. Ik heb de "Hawk".


Diogenes

Diogenes schreef:Ik heb ook een Spinder en vind dat je het voorwiel niet vast genoeg kan zetten (de "gootjes" torderen een beetje), waardoor jede hele reis het stuur heen en weer ziet gaan in de achteruitkijkspiegel.

Verder een prima ding. Ik heb de "Hawk".


Diogenes

oh, ik dacht dat dit bij de spinder toch beter zou zijn dan bij de thule. bedankt voor je reactie.

Sinds enkele jaren heb een een Hawk voor 3 fietsen, en gebruik die voor ATB- en race fietsen. Bevalt me uitstekend, zeker omdat je je carbon fiets aan de zadelpen kunt vastklemmen (als de maat van de fiets niet te groot is tenminste). De standaard bevestigingsbandjes heb ik nog steeds, maar een keer last gehad van zwabberend voorwiel, dat was de mountainbike van een erg lange clubgenoot. Het wiel vangt dan te veel wind denk ik. Met een stukje koperdraad of een touwtje zet je dat toch gewoon een beetje vast. Een hangslot erdoor, en bij tourtochten laat je hem lekker op de auto zitten. Het enige probleem is het gewicht, maar daar heb ik het meeste last van als je thuiskomt na een lange tourtocht. Het kan dus ook ergens anders aan liggen; gebrek aan power. Maar hoeveel het scheelt in gewicht met een alu uitvoering weet ik niet.