Pagina 1 van 1
Help! inkorten voorvork misgegaan.
Geplaatst: 03 okt 2008 20:11
door hamebe
Ondanks alle tips en trucs van het forum is er toch wat misgegaan met het inkorten van mijn carbon vorkbuis......laatste stukje waarschijnlijk niet helemaal door kunnen zagen en dus...rafel.
Resultaat is dat er een op de vorkbuis nu een paar draadjes carbon - (aaneengesloten) 2mm breed 15 mm lang - loszitten.
Iemand een idee wat nu?
Ik moet hem later denk i sowieso nog 10 mm inkorten, wellicht is dat nog een voordeel?
dank voor jullie hulp.
Geplaatst: 03 okt 2008 20:26
door bianchisl3
Het klinkt niet heel dramatisch, waarschijnlijk met de juiste lijm (of een spacer van 0,5cm minder) wel op te lossen. Kun je een foto plaatsen?
Geplaatst: 03 okt 2008 23:16
door perik
Je kunt de losse rafeltjes met bijvoorbeeld nagellak vastplakken. Dat is verder geen probleem.
Geplaatst: 04 okt 2008 11:56
door campasuper
Ik denk dat paniek niet nodig is.
Als je toch nog verder wil inkorten zou ik zorgen de volgende keer iets beter op te letten met zagen en vanaf nu regelmatig controleren of je balhoofd nog zonder speling of bijgeluiden is.
Zolang er geen speling / geluid te bespeuren is is er niet veel loos.
De rafels vastplakken met nagellak is een goede opmerking.
Geplaatst: 05 okt 2008 15:13
door turbodiesel2
het vastplakken met nagellak is alleen maar cosmetisch en voegt niks toe, kan je ze er net zo goed afschuren of met een beetje spuug vastplakken.
haal in de bouwmarkt een beetje 2 componenten epoxy lijm, maak het goed vetvrij met thinner, smeer de vezeltjes minimaal in met een wattenstaafje, huishoudfolie er over, strak vasttapen met schilderstape en lekker warm laten uitharden.
als je niet teveel lijm hebt gebruikt hoef je waarschijnlijk niet eens te schuren en je vork is weer als nieuw.
Geplaatst: 08 okt 2008 12:08
door christoffel
Idd, je kunt ook 2-componentenlijm "snel" van de hema gebruiken. Onderschat spul, trouwens. Het enige is (soms een voordeel) dat het altijd een heel klein beetje flexibel blijft. Dus niet keihard en bros. Geeft een zeer sterke verbinding.
Gebruik voor het zagen trouwens een goede, scherpe, fijne ijzerzaag. Hoe grover de vertanding, hoe meer kans op problemen.
Geplaatst: 08 okt 2008 12:22
door hamebe
Dank voor alle tips en bemoedigende opmerkingen.
Ik heb het eerst met nagellak gedaan en toen direct een carbon spacer er overheen geschoven om te klemmen. Op het oog is er nu helemaal niets meer aan het handje.
Toch denk ik dat ik het later nog met de Hema tip ga proberen.
Geplaatst: 08 okt 2008 15:29
door danoontje
Sorry, maar als je twijfelt dan rij je toch gewoon ff langs een FM.
Altijd goedkoper dan een nieuwe vork...misschien ook een veilige optie.
Geplaatst: 10 okt 2008 03:14
door turbodiesel2
[Idd, je kunt ook 2-componentenlijm "snel" van de hema gebruiken. Onderschat spul, trouwens. Het enige is (soms een voordeel) dat het altijd een heel klein beetje flexibel blijft. Dus niet keihard en bros. Geeft een zeer sterke verbinding.]
klinkt als twee componenten epoxy lijm in een verkeerde mengverhouding bij een te lage temp uitgehard.
de volgende keer eerst het carbon even afplakken met schilders tape en daar doorheen zagen, krijg je ook geen rafels aan het uiteinde en een schuurpapiertje er langs halen.
Geplaatst: 10 okt 2008 05:19
door fdegrove
turbodiesel2 schreef:[Idd, je kunt ook 2-componentenlijm "snel" van de hema gebruiken. Onderschat spul, trouwens. Het enige is (soms een voordeel) dat het altijd een heel klein beetje flexibel blijft. Dus niet keihard en bros. Geeft een zeer sterke verbinding.]
klinkt als twee componenten epoxy lijm in een verkeerde mengverhouding bij een te lage temp uitgehard.
de volgende keer eerst het carbon even afplakken met schilders tape en daar doorheen zagen, krijg je ook geen rafels aan het uiteinde en een schuurpapiertje er langs halen.
Hoi,
Precies.
Alhoewel ik er niet van wakker lig kan je inderdaad veel verhelpen mits het juist mengen van epoxy twee componenten lijm en een bung die lang genoeg is om extra stevigheid aan je vorkpijp te geven.
Plaats je dan je je expander net onder je onderste klempunt van je stuurpen dan kan er in se niks fout gaan.
Niet makkelijk uit te leggen maar het is beslist enekl een kwestie van te begrijpen waar de krachten worden uitgevoerd.
Ciao,
Geplaatst: 10 okt 2008 10:45
door adroit
Ik denk dat er hier een aantal zeer goede tips gegeven worden voor degene die de vork zelf willen zagen.
Zorg in ieder geval voor een vlijmscherpe ijzerzaag, en plak idd een schilderstape op de plaats waar je gaat zagen.
Zaag rustig, zeker op het einde want daar gaat het meestal fout omdat het stukje dan afbreekt en er rafels ontstaan.