Fiets.nl

Dag mede fietsfanaten,

Momenteel zit ik met het volgende dilemma:

Ik rijd op een Jan Janssen Tour de France uit 2004 met Shimano Tiagra (Triple 9-speed) groep (toen 1.100 euro). Ik heb er denk ik in de afgelopen jaren bij elkaar 10.000 kilometer mee gereden schat ik. In die tijd heb ik nog nooit een onderdeel vervangen aan mijn fiets, maar ook weinig problemen ondervonden.

Ik ben redelijk fanatiek en verwacht in de komende jaren meer te fietsen dan in de afgelopen jaren. Laat ik zeggen 3 a 4.000km per seizoen.

Nu begint mijn trapas te piepen en is mijn ketting en voorbladen een beetje aan het roesten.

Ik zit te twijfelen om er een paar honderd euro tegenaan te gooien om wat onderdelen te vervangen, of om er op door te rijden en zodra de liquiditeiten het toelaten een mooie nieuwe fiets te kopen.

Mijn vraag is eigenlijk: Is het verstandig om 3 a 400 euro te investeren in nieuwe onderdelen voor deze fiets of zou ik dat niet moeten doen en dat geld bewaren voor een geheel nieuwe fiets.

Alvast hartelijk bedankt voor jullie reacties.

Ik weet niet wat je budget ongeveer is maar voor 800-1000 euro heb je al een hele leuke fiets.

Ik weet ook niet wat die Jan Janssen nog waard is maar als dit 200 euro is en je legt dan 600 euro bij, ipv 400 euro uitgeven aan de oude fiets, dan heb je een nieuwe, vaak lichtere fiets.

400 euro is wel veel geld om die fiets op te knappen. Ik vraag me echter af of het zoveel hoeft te kosten. Nieuwe cassette en nieuwe ketting kan al een wereld van verschil maken. Trapas even smeren en je kan misschien weer een paar jaar vooruit. Al is een nieuwe fiets kopen ook een leuke bezigheid.

Die 3 à 400 euro voor het opknappen van Jan Jansen, is dat een inschatting van jou of is dat een prijsindicatie van de fietsenmaker?
Mijn ervaring is dat er voor dat geld erg veel onderdelen vervangen kunnen worden.
Ik heb afgelopen najaar mijn Raleigh uit 1996 laten opknappen voor iets meer dan €100,-
Voor dit geld had ik een nieuw stuurlint, ketting, 7-speed casette, derailleurkabel en een revisieerde trapas.

Het opknappen kan mogelijk meevallen en dan houd je nog (virtueel) geld over om door te sparen voor een nieuwe fiets en dan kun je je huidige fiets misschien ook nog leuk verkopen.

Onderdelen in tiagra kwaliteit zijn niet duur. Nieuwe ketting, nieuwe cassette, trapas en balhoofd nieuw vet. Zal voor 100 euro bij een fietsenmaker wel mogelijk zijn denk ik zo. Kan je toch minimaal een jaar vooruit.
de prijzen die je op dit forum voorbij ziet komen zijn meestal ultegra en dura-ace niveau.

Als je er fanatiek mee wilt bezig zijn moet je jezelf al is iets cadeau doen . Koop toch een mooie nieuwe fiets !!

Ik zou als het mijn fiets was, geld investeren in een flinke opknap beurt. Nieuwe ketting, pion, trapas en nieuwe kettingbladen. Dan een set banden en stuurlint in dezelfde kleur bestellen. Alles monteren met je eigen stel recherhanden en je kunt er weer een paar jaar tegenaan. Ik vind een fiets een tweede leven gunnen leuker dan zomaar weer iets nieuws kopen.

Allemaal bedankt voor de adviezen. Ik ga maar eens wat nieuwe onderdelen aanschaffen. Iemand nog tips waar ik dat het beste kan doen? Ervaringen?

Ik vroeg me ook even af waarom ik mijn balhoofd zou moeten vervangen. Ik heb niet het idee dat die versleten is of is dat iets wat je niet kan waarnemen?

Geen nieuw balhoofd, maar nieuw vet in je balhoofd en trapas.

GeertjeB schreef:Ik ga maar eens wat nieuwe onderdelen aanschaffen. Iemand nog tips waar ik dat het beste kan doen? Ervaringen?

Dat hangt ervan af in welke omgeving je woont.
Mocht je via internet willen bestellen: even zoeken op dit forum en je vindt een schat aan ervaringen, zowel positief als negatief.

Zomaar even drie webshops:
salden.nl
roseversand.de
bike-components.de

met alledrie heb ik goede ervaringen

GeertjeB schreef:Allemaal bedankt voor de adviezen. Ik ga maar eens wat nieuwe onderdelen aanschaffen. Iemand nog tips waar ik dat het beste kan doen? Ervaringen?

Ik vroeg me ook even af waarom ik mijn balhoofd zou moeten vervangen. Ik heb niet het idee dat die versleten is of is dat iets wat je niet kan waarnemen?

Duitse webshops (bikepalast.com, bike-components.de). Het geld dat je bespaard door niet naar je lokale fietsenboer te gaan investeer je in het juiste gereedschap. Zelf doen is veel leuker en gaat je op den duur heel erg veel geld schelen ook