Fiets.nl

De vraag is duidelijk:
Tussen welke kiezen:
Nieuwe kcnc C6 en 'oude' Zero Gravity OG-07-Ti.
Noot: ik heb verschillende wielsets (carbon en alu dus remschoentjes dienen vlot vervangen te kunnen worden) en rijdt in de Vlaamse Ardennen met 25 mm banden.

over de kcnc's heb ik geen ervaring,de zero's heb ik gehad en vond ze best wel slap.(flex)
heb nu de negative's en zijn aanmerkelijker stijver.

let wel dat de negative's totaal anders remmen als shimano of campa

++ Negative gravity zijn prima remmen als je kunt remmen. Zoek je aan/uit exemplaren (geschikt voor noodstop) dan kun je beter bij DA of Record o.i.d. blijven maar voor elke andere toepassing zijn ze prima geschikt.

De KCNC C6 remmen zijn niet erg stijf (wel licht) maar ja wat wil je voor 119 euro per set

De KCNC C7 remmen daarentegen zijn prima, remmen overigens niet zo goed als DA of Record maar zijn wel een stuk lichter.

Heb zelf de KCNC C7 remmen (weeg 72 Kg) en voldoen prima

Wat is het verschil tussen C6 en de CB1 remmen eigenlijk?

Als je tussen C6 en ZG's moest kiezen wist ik het wel trouwens, zonder twijfel ZG's!

Ik ben er dus nog niet uit, deels door tegenstrijdige meningen op het forum.
Voor de één voldoen de ZG voor mijn niet (door mijn 87 kg ?), de andere prefereert de ZG boven de kcnc C6 ...
Wat is nu de beste keus indien je je fiets optisch wilt verbeteren, met een beetje gewichtsverlies op de koop toe, zonder al te veel remkracht in te leveren tov ultegra ?

Remkracht verlies je sowieso, het is dan weer persoonlijk of je dat als vervelend ervaart, IK vind wat zachtere remmen wel prettig en moet ik stoppen dan kom ik echt wel stil te staan.

jaapieo schreef:Wat is het verschil tussen C6 en de CB1 remmen eigenlijk?

Als je tussen C6 en ZG's moest kiezen wist ik het wel trouwens, zonder twijfel ZG's!

De CB1 wordt niet meer gemaakt dat zijn de C7 remmen geworden. Deze schijnen iets krachtiger te zijn als de oude CB1 remmen.

De ZG's zijn wel beter als de C6 remmen zonder twijfel

Hoe kan dat verschil tussen de C6 en C7 zo groot zijn? Het ontwerp is exact 't zelfde, enige verschil is dat de C6 van alu 6061 met bouten en veren van staal en de C7 van 7075 met titanium spul.

Het titanium zorgt enkel voor een gewichtsreductie. Aluminium 7075 is enkel sterker dan 6061, nauwlijks stijver. Dus dat kan geen groot verschil in remkracht verklaren.

Volgens mij wordt er meer metaal (maar lichter dus uiteindelijk zelfde gewicht) toegepast en zijn de remmen dus stijver, dat leidt volgens mij tot een beter remresultaat.....