Fiets.nl

Het gebeurt zelden dat ik me ergens echt druk om kan maken, maar Claudio van UCP (Unique Custom Projects) heeft daar vandaag voor gezorgd! Ik weet niet of er meer mensen zijn die slechte ervaringen hebben met dit bedrijf, maar ik wilde het toch even kwijt.

Zo'n drietal weken geleden kwam ik tot de ontdekking dat mijn carbon frame een scheurtje vertoonde in het carbon van de lug die de zitbuis, bovenbuis en achtervork met elkaar verbind. Omdat ik op korte termijn het frame nodig had, ben ik op zoek gegaan naar een bedrijf dat carbon frames repareert.

Na wat gezoek op internet ben ik uitgekomen bij UCP in Zwijndrecht. Via de telefoon verzekerde Claudio (blijkbaar de eigenaar) dat hij het frame snel kon repareren. Een dag later ben ik langs gegaan om het frame te laten zien. Mijn verzoek was of hij de scheur kon repareren zodanig dat er na de reparatie niets meer van was te zien en bij voorkeur op korte termijn. Het was toen dinsdag en vrijdag was net te krap volgens Claudio. De week daarop was ik weg voor wintersport dus hebben we afgesproken dat hij het frame zou repareren zonder dat het te zien zou zijn voor 175 euro en het frame zou dan klaar zijn na mijn vakantie.

Toen ik maandag na mijn wintersport Claudio belde om het frame af te halen, bleek hij nog niet eens aan het frame begonnen te zijn. Foutje in de planning volgens hem. Vrijdag, vier dagen later was de eerste mogelijkheid dat hij het frame af kon hebben. Ik was hier absoluut niet blij mee, maar volgens Claudio was dat de enige mogelijkheid.

Toen in vandaag belde om het frame af te halen, bleek het frame dit keer wel gerepareerd te zijn. Toen ik aankwam bij zijn werkplaats (een schuur op een boeren erf) en het frame bekeek, was de scheur inderdaad gerepareerd. Van de afspraak dat van de reparatie niets te zien zou zijn, was echter niets te merken. Voor 175 euro ging ik er toch wel vanuit dat er volgens de afspraak gewerkt zou worden. De scheur was volgens Claudio toch dieper gebleken dan gedacht en dus was dit het best mogelijke (fijn dat hij niet eerst even belt om dit door te spreken!).

Ik wilde het frame toch graag hebben, dus accepteerde de reparatie met tegenzin. Of ik wel even wilde betalen: 208 euro. Hij was even vergeten te vertellen dat 175 euro waar hij het eerst over had exclusief BTW was (het is overigens verboden om een prijsopgaaf zonder BTW te geven aan een particulier). Zoals gezegd wilde ik het frame graag hebben, dus vroeg ik of ik met PIN kon betalen, daar ik niet meer dan 175 euro op zak had. Dat was absoluut niet mogelijk. Ook op rekening was ook absoluut niet mogelijk. Ik had ook een random-reader bij me. Of ik dan via internet direct het geld kon overmaken. Ook dat was echt geen optie. Alleen contact geld (lees:zwart geld).

Toen ik vroeg waarom ik niet gewoon het geld kon overmaken, had ik het helemaal gedaan bij Claudio. Wij Nederlanders lopen altijd te zeiken over dat fucking geld. "Ga toch gewoon pinnen. In de tijd dat je hier staat te lullen, had je al lang geld uit de pinautomaat kunnen halen." Vooral dat laatste wat hij meerdere keren boos herhaalde, maakte mij echt boos. Eerst een slechte reparatie afleveren, dit te laat doen en meer rekenen dan afgesproken en vervolgens ook nog boos worden, omdat ik vroeg waarom ik niet het geld kon overboeken... wat mij betreft moet het niet gekker worden.

Een ding is mij wel duidelijk geworden, als je een scheur in je carbon spullen wilt laten repareren, ga dan vooral niet langs bij UCP!

Ben jij degene die zo ongeveer elk Merckx frame opkocht op MP?

On topic: ik heb een nicht die ingenieur is en gepromoveerd is op carbon. Zij werkt in de vliegtuigbouw en zegt dat NIEMAND een carbon frame kan beoordelen zonder geavanceerde ultrasone apparatuur te hebben. Toen ik haar vroeg of zij mijn frame zou kunnen maken als ik ooit zou vallen, zei ze mij dat ze dat dan wel wilde proberen, maar er niet erg veel vertrouwen in had. IK ken degene niet waar jij het over hebt, maar die hebben vast niet dezelfde diagnostische apparatuur staan als een heel erg bekende vliegtuigbouwer....

Een reden waarom je enkel cash kan betalen zou kunnen zijn dat er dan geen sporen zijn van de transactie.
Dan kan je ook nooit beroep doen op garantie.

Stel eens voor dat je frame breekt, je valt en je hebt erge letsels dan kan je nooit bij de hersteller terecht omdat je geen bewijs hebt.

Als er 175 euro was afgesproken dan had ik ook geen cent meer betaald. Het is duidelijk een zwart handelaar.

Balen idd, ik zou alleen wel je frame nogmaals laten scannen of de reparatie wel juist is uitgevoerd. Je kunt beter geen risico's 'lopen' (lees: fietsen).

ik neem aan dat ie wel een kwitantie of factuur heeft gekregen voor eventuele garantie??

Waar laat jij je carbon frame scannen?

Ik was al niet erg onder de indruk van de foto's die op de website staan. De reperaties aan de fietsframes zitten er een paar tussen die echt levensgevaarlijk zijn.

@Diogenes, wat je nichtje vooral op doelde is denk ik dat je na een valpartij nooit zeker weet of de zichtbare scheur de enige beschadiging is. De kans is heel groot dat er onder de oppervlakte nog veel onzichtbare schade is. Het repareren van 1 scheur is meestal geen probleem. Alleen ik als ik foto's zie van een Karbona frame (wat nieuw nog niet eens €500 waard is) waar de bovenbuis serieus beschadigd is, snap ik niet wat je mankeert om 't te laten repareren.

Wat zij vertelde, is dat wannneer een monteur een hamer op een carbon vleugel laat vallen, de hele vleugel gescand wordt, omdat inderdaad niet te zeggen is wat voor schade er daadwerkelijk is. Om iets te kunenn repareren, moet je weten hoe het frame in elkaar zit en hoe de vezel gewikkeld is. Zij werkt dagelijks met carbon als technicus en durft geen enkele garantie te geven dat zij een frame zou kunnen repareren. Hoe iemand dat dan in zijn schuurtje zonder geavanceerd materiaal wel zou kunenn is mij een raadsel.

Handje contantje zwart en dan toch btw rekenen, lol.

Hoeveel vertrouwen heb je in de reparatie dan? Als ik het verhaal zo lees zou ik er 0,0 vertrouwen in hebben iig.

Ik persoonlijk zou op deze gerepareerde fiets niet meer durven te fietsen.
Het kan levens gevaarlijk zijn.
Dit is bedrog van de eerste orde met eventuele levensgevaarlijke gevolgen.

In de nieuwe TOUR van maart: carbon reparaties!

Hij heeft me wel een rekening meegegeven, maar meer dan het merk van het frame staat er niet op. Laat staan dat het een reparatie betreft.

Denk dat ik inderdaad de TOUR van maart maar eens ga lezen, waar ik wel goed mijn frame kan laten nakijken.