Fiets.nl

Beste medefietsers,

Ik heb een Sensa met de carbon supra wielen. Nu is al enige tijd de body op 3 punten ingesleten door de cassette. Hierdoor kraakt de body/cassette als er flink kracht op komt. Het enige wat helpt is om de 200-300km de cassette eraf halen, alles schoonmaken, veel montagevet op de body en dan weer in elkaar zetten. Hier fiets ik alleen met mooi weer op. Welke shimano 12 speed body kan ik monteren zodat het inslijten niet gebeurd?
Ik heb ook al vele jaren een oude caad10, die heeft in de winter flink wat te verduren. Goedkope wielset erop en loopt altijd als een zonnetje. Daarom vind ik het gek dat mijn Sensa van 4000 euro met een wielset van 1200 euro wel kraakt.

Montagepasta? Niet voor dit doel geschikt. Gebruik kogellagervet!

Je kan alleen body's van Supra monteren, niet zomaar elke body.
Dus Sensa contacteren of ze een nieuwe body voor je hebben, cassette strak aandraaien wil wel eens helpen, evenals een cassette met een dubbele spider zoals Ultegra of Dura Ace, die slijten alleen bij de kleinste 6 kransjes in....

Volgens mij komt dat krakend geluid niet van de buitenkant van die body. Invreten ja, maar dan ook nog terug lossen bij een propere body die correct vastgezet is ((40Nm)? Ben je er zeker van dat de lagers van body en naaf in orde zijn? Zit de steekas vast genoeg?

Ik ben behoorlijk a-technisch op het gebied van fietsen. Steekas zit goed. Cassette is goed aangedraaid. Is een ultegra. Of de body en kogellagers in goede conditie zijn weet ik niet. Wiel is al een keer naar een goede fietsenmaker geweest. Kraak was compleet weg......voor 300km en toen kwam het weer. Sensa onderdelen zijn niet online te verkrijgen.
Wat ik begrijp is dat ik 2 keuzes heb. Nieuwe kogellager en body laten monteren. Of een nieuwe wielset.
Blijf het gek vinden dat een goedkoop setje wielen die strooizout, sneeuw, modder, regen te verduren krijgt altijd perfect werkt. En een dure wielset in hoofdzakelijk mooi weer na dik 10000km moeilijk doet.

Het enige wat ik uit dit verhaal kan opmaken, is dat het probleem nog niet gevonden is. Kraakproblemen zijn notoir moeilijk op te lossen. Ik zou beginnen met alle boutjes van de hele fiets na te gaan en vast te zetten, zeker en vast de bouten waarmee de kettingbladen vastzitten op de crank. Vervolgens wielen demonteren en aan alle lagers voelen of ze mooi ronddraaien. Als een lager zonder belasting korrelig voelt, zal hij dat onder belasting zeker doen. Indien nodig (laten) vervangen. Wat levensduur en kwaliteit betreft: het enige wat je nu kan vaststellen is dat er iets op de Sensa kraakt en op de Caad niet. Het is niet ongebruikelijk dat er na 10000km ergens een lager moet vervangen worden.

Al getest met een ander wiel?
In het slechtste geval andere naaf laten spaken.

Bedankt voor alle tips en adviezen. Ik heb besloten dat ik de lagers van het achterwiel laat vervangen en een nieuwe body. Liefst geen aluminium vanwege inslijten. Hopelijk lost dat het probleem op.

Ik had ook last van een krakende fiets. Mijn Ridley was bij iedere helling (en de fiets wordt enkel in de Ardennen gebruikt ) bijzonder luidruchtig. Ergernis voor mezelf, en in groep schaamte. Dus naar de fietsenmaker, die me bevestigde wat ik zelf ook wel wist: "het kan van alles zijn".
Lagers achterwiel werden vervangen ėn een nieuwe body hebben het opgelost.

Die schaamte ken ik. Afgelopen Mh2d gefietst en met het verzet bergop rekening gehouden met de tandwielen waarbij de fiets het minste kraakt.

Vandaag mijn fiets opgehaald bij de fietsenmaker. 90% van de kraak kwam van de derralieurhanger. Die heeft hij er vanaf gehaald, schoongemaakt en ingevet. Rest van de kraakjes kwam van de linker crank

patrickdo schreef: ↑26 sep 2025 14:28 Vandaag mijn fiets opgehaald bij de fietsenmaker. 90% van de kraak kwam van de derralieurhanger. Die heeft hij er vanaf gehaald, schoongemaakt en ingevet. Rest van de kraakjes kwam van de linker crank

Kosten?