Fiets.nl

Ik heb net de Pirelli P Zero Race gekocht en gemonteerd (30mm)

Deze: https://www.bike24.com/p2916300.html?sku=3105034 (Nero)

Nu viel me op hoe onoverzichtelijk het aanbod bij Pirelli is. Je hebt de Pirelli P Zero Race met en zonder Speedcore, dan is er nog de RS, de SL, SmartEvo en SmartEvo 2.

Welke is nu eigenlijk het snelste? Die ik heb gekocht is de duurste (was wel goedkoper bij Futurum en ik had nog een korting, uiteraard) en volgens Pirelli de snelste (maar dat staat ook bij de RS)

Qua rijden, na 1 testrit, voel ik weinig verschil met de GP5000STR. Beetje meer grip (maar dat kan liggen aan het verschil 28mm vs 30mm)

Ik rijd ze op 4bar vooraan en 4.5bar achteraan (ik weeg 82kg) maar dat kan nog iets lager denk ik.

Plaatsen ging best vlot. Ik heb een plastic bandenwipper gebruikt maar het had zonder ook wel gegaan (waarom moeilijk doen als makkelijk ook kan), de GP5000STR ging net iets makkelijk maar niet veel.
Compressor en geen probleem om op te pompen.

Blijft onmiddelijk luchtdicht, dat was niet altijd zo met de GP5000STR.


Eerste rit al wel meteen pech


Stuk metaal eruit gehaald en gaatje wel onmiddelijk dicht door de melk, zonder drukverlies.

Balen voor je meteen je eerste rit een nietje? in je band.

Ik heb pas ook een setje Pirelli’s gemonteerd, zie het AliExpress topic ook hier in de Wielen topics.
Ik rij met binnenband dus geen TLR banden voor mij maar vond het best een overzichtelijke product range.

Ik heb achter de Race 4S variant gemonteerd wegens de hogere lekbestendigheid omdat je eerder achter lek rijdt en voor de Race RS wegens de extra grip. Zover ik kan beoordelen lijkt de RS een stapje hoger te staan op de performance ladder dan de standaard Race zonder enige toevoeging.
Dit zie je terug en het iets lagere gewicht en nog meer grip.

Dan heb je het dus maar over 3 opties in non-TLR .. inderdaad overzichtelijk.
Alle andere varianten zoals Cinturato en Road heb ik voor mezelf buiten beeld gelaten en de Race TT versie is voor mij (en denk voor de meesten) niet interessant.

Het aantal varianten is idd onoverzichtelijk geworden. RS en TL varianten, geen idee wat en hoe... De leveranciers/winkeliers weten het ook niet meer. Het laatste setje wielen besteld met Pzero Race TLR. En wat kreeg ik: de race TLR SL. Voelt als een snelle band, maar lekbestendigheid schijnt niet best te zijn. (en dat laatste vindt k toch wel erg belangrijk.)
De Cinturato is bij mij de winterband, is wel stugger en langzamer. Dan is er ook nog de P7, daar mee gereden met een huurfiets op Tenerife. Het zal wel de goedkoopste oplossing voor de verhuurder zijn, rijden doet het echt niet lekker. En dan nog wel op een mooie Cervelo, dan merk je wel dat een band heel het gevoel van een goede fiets om zeep helpt.
Wellicht even wachten op een nieuwe financieel manager bij Pirelli die vindt dat het assortiment in moet krimpen. Tot de marketing weer roept dat er meer varianten moeten komen. Dat is de cyclus toch?

Als je online kijkt bij de diverse webshops lijkt het inderdaad een oerwoud aan varianten.

Maar misschien is die nieuwe financiele manager er al want als je bij Pirelli zelf op hun site kijkt is het wel een stuk overzichterlijker.
Dat je veel banden dubbel hebt in standaard en TLR moet je dan even negeren maar als je kijkt naar de P Zero Race varianten zijn het er maar een paar.
https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bi ... /road-bike

Bij de Race TLR die ik heb staat:


Bij de Race TLR RS staat:



De eerste is duurder maar de tweede (de RS) zou dan de snelste zijn, of niet?

De gewone TLR heeft SmartEvo compound en de RS heeft SmartEvo compound 2. Beiden hebben Speedcore (dus gemaakt in Italië), dat ze het belangrijkste zijn, Speedcore maakt de band sneller (volgens Bicycle Rolling Resistance)
Beiden 120TPI, de RS is een paar gram lichter (310gr vs 335gr in 30mm)

Het is me dus echt niet duidelijk welke van de 2 de snellere zou moeten zijn.


Nog een kleine aanvulling, op mijn Dura Ace C60 wielen vallen de banden vrij ruim: 32mm (intern zijn de wielen 21mm). De GP5000STR vielen 30mm (28mm banden) dus vergelijkbaar.

CharlieP schreef: ↑05 jul 2025 12:22 Het aantal varianten is idd onoverzichtelijk geworden. RS en TL varianten, geen idee wat en hoe... De leveranciers/winkeliers weten het ook niet meer. Het laatste setje wielen besteld met Pzero Race TLR. En wat kreeg ik: de race TLR SL. Voelt als een snelle band, maar lekbestendigheid schijnt niet best te zijn. (en dat laatste vindt k toch wel erg belangrijk.)
De Cinturato is bij mij de winterband, is wel stugger en langzamer. Dan is er ook nog de P7, daar mee gereden met een huurfiets op Tenerife. Het zal wel de goedkoopste oplossing voor de verhuurder zijn, rijden doet het echt niet lekker. En dan nog wel op een mooie Cervelo, dan merk je wel dat een band heel het gevoel van een goede fiets om zeep helpt.
Wellicht even wachten op een nieuwe financieel manager bij Pirelli die vindt dat het assortiment in moet krimpen. Tot de marketing weer roept dat er meer varianten moeten komen. Dat is de cyclus toch?

P7 in gebruik met 26mm rijden best goed hoor en weinig gedoe met gaatjes tot nu toe. Lekkere duurzame band. Zullen vast snellere banden zijn

Jij hebt de duurste. Ik rijd dezelfde op 82kilo op 3.5 bar voor en achter.
Netto bij mij 32mm, dat duurt een paar ritjes ze begonnen iets onder de 31.

4 bar is echt wel knetterhard voor die banden en ik rijd al aan de hoge kant.

Ja, de duurste maar ook de snelste? Dat is me dus nog steeds onduidelijk.

Ik had de GP5000STR op 4.2 en 4.7 (in 28mm die 30mm viel), dus was al iets lager gegaan.

Morgen een lange rit, zal ze nog wat platter zetten, al lijkt 3.5 me wel erg zacht. Fiets moet in de sprint op het einde ook nog stevig voorruit gaan

De P Zero Race TLR RS SpeedCore 28 is het snelste, aldus:

https://www.bicyclerollingresistance.co ... ke-reviews

Dat is de oude, de nieuwe is een andere band (of update)

Lijkt mij dat de RS nog altijd de snelste band is (op een eventueel TT band na wellicht). O.a. Lidl-Trek rijdt daar ook op in ieder geval.

Edit: de P Zero Race TLR RS bedoel ik voor de volledigheid.

Ja dit is de snelste. Ik zie bij R2 bike af en toe ook dezelfde banden met andere prijzen, soms is het verschil met of zonder doos.

In de sprint is 3.5 wel aan de zachte kant. Ik denk niet dat het trager is, maar zeker aan de voorkant voelt dat wel zacht.
Daarom rijd ik ook 3.5 voor en achter lager voor kan wel maar dan vind ik hem te veel rollen over de zijkant.

Achter merk ik het niet zo heel erg