Fiets.nl

Ik heb een giant carbon racefiets overgenomen van mijn (ex) buurman. Ik heb 0 verstand van racefietsen, maar ik was op de koffie bij hem en zei dat ik misschien een racefiets wilde aanschaffen om mee naar werk te fietsen omdat de afstand van 10km naar 12km gaat. Hij zei dat hij nog een racefiets had hangen in zijn berging van een paar terug. Het was op maat gemaakt en hij had er eigenlijk niet zoveel mee gefietst en bood de fiets aan + alle accessoires (kleding, helm, schoenen, reserve onderdelen etc).

Dat is dus de context voor de vragen die ik ga stellen.

1. Kan ik een bagagedrager op de fiets monteren?
De zadelpen is van carbon en het frame heeft nergens extra gaten om iets aan de monteren. Ik dacht eerst aan een ortlieb quick rack, maar dat gaat dus niet. Ook niet met de Thru Axle (denk ik, zie fotos)?

Ik dacht dat ik de zadelpen wel kon vervangen met een aluminium zadelpen en dan zoiets installeren erop: https://www.bol.com/nl/nl/p/fiets-bagag ... re_pdp_www.
Is dit niet te belastend voor het frame via de zadelpen?

2. Ik heb geen idee wat de fiets waard is. Op werk kan ik de fiets wel beveiligd neerzetten, maar is het alsnog een risico als het op werk in het fietsenhok zet? Ik kan het voorwiel samen met het frame vastzetten met een kettingslot. Heb ik er nog een nodig voor het achterwiel?

Racefiets en bagagedrager klinkt wat/nogal tegenstrijdig.
Denk niet dat dat eenvoudig lukt (hoewel er vast nicheproducten zijn).

Wat is er mis met een rugzak?
En anders: kijken naar een hybridefiets of evt een audax als je een krom stuur wil.

(Wel leuk fietsje trouwens. Ziet er nog mooi uit voor z’n leeftijd)

Je zult een adapter bij je QR van je achterwielen moeten hebben om de onderkant van de drager te bevestigen. Mogelijk bij https://robertaxleproject.com/

Een Tubus Disco en een Salsa Rack Lock zadelpenklem
https://www.tubus.com/en/products/rear- ... duct/disco
https://www.justpedal.nl/zadelpenklem/s ... -klem.html

Ps. Deze Giant zal niet op maat gemaakt zijn, maar de onderdelen zullen met zorg zijn uitgekozen.

fietsslak schreef: ↑28 apr 2025 12:20 Racefiets en bagagedrager klinkt wat/nogal tegenstrijdig.
Denk niet dat dat eenvoudig lukt (hoewel er vast nicheproducten zijn).

Wat is er mis met een rugzak?
En anders: kijken naar een hybridefiets of evt een audax als je een krom stuur wil.

(Wel leuk fietsje trouwens. Ziet er nog mooi uit voor z’n leeftijd)

Ik heb al een hybridefiets, maar ik kreeg deze fiets goedkoop (denk ik) aangeboden en hier kan ik wel een stuk harder mee fietsen zonder extra moeite. Een tas op mijn rug is niet prettig ivm de hitte en het zweten. Als ik iets langerzamer ga door een fietstas op mijn racefiets, dan vind ik dat prima.

pino schreef: ↑28 apr 2025 12:33 Je zult een adapter bij je QR van je achterwielen moeten hebben om de onderkant van de drager te bevestigen. Mogelijk bij https://robertaxleproject.com/

Zou ik die van Ortlieb zelf ook kunnen gebruiken? Zie foto's, ik weet alleen niet of ik het kan vervangen. Hoe kan ik dat achterhalen?
https://www.rosebikes.nl/ortlieb-thru-a ... 6722?sf=1

jwkeij schreef: ↑28 apr 2025 12:51 Een Tubus Disco en een Salsa Rack Lock zadelpenklem
https://www.tubus.com/en/products/rear- ... duct/disco
https://www.justpedal.nl/zadelpenklem/s ... -klem.html

Ps. Deze Giant zal niet op maat gemaakt zijn, maar de onderdelen zullen met zorg zijn uitgekozen.

Dit lijkt dan een "totaal pakket" van Tubus en de zadelpen klem is om de spanning van de carbon zadelpenklem te halen?

Het enige is dat dit best duur is. Een aluminium zadelpen en zo'n rek kosten samen misschien 50-60 euro. Ik weet alleen niet of dat de fiets kan beschadigen.

De zadelpenklem heeft extra oogjes om de drager aan te bevestigen, klopt.
Een andere oplossing is een frametas en/of bikepacking-zadeltas.

En wat is duur? Er zijn lieden die met een stalen gezicht 15.000,- voor een (in mijn ogen vrij standaard) fabrieksfiets neerleggen, want 'aan het materiaal mag het niet liggen'.

jwkeij schreef: ↑28 apr 2025 14:25 De zadelpenklem heeft extra oogjes om de drager aan te bevestigen, klopt.
Een andere oplossing is een frametas en/of bikepacking-zadeltas.

En wat is duur? Er zijn lieden die met een stalen gezicht 15.000,- voor een (in mijn ogen vrij standaard) fabrieksfiets neerleggen, want 'aan het materiaal mag het niet liggen'.

In principe is het misschien absoluut gezien niet heel duur 40 + 90 euro.
Relatief gezien is het wel een beetje duur, omdat ik 250 euro heb betaald voor de fiets en alle accessoires.
Maar als dat een wat meer robuste oplossing is, dan heb ik het er wel voor over.

Ligt er natuurlijk ook aan hoe vaak je het gaat gebruiken. Als je 4a5x per week gaat fietsen de komende maanden, en het werkt... Dan is het een prima investering.

Inventariseer ook een paklijst! Dan kan je kijken of je alles ook op een andere manier kan meekrijgen

Die plaatjes van Ortlieb zijn knap onduidelijk.
Maar misschien is het heel eenvoudig als je een wat langere QR gebruikt en deze door de ogen van een eenvoudige drager laat gaan. Eventueel met wat vulringen als de drager anders je frame raakt.
Eenvoudig het wiel in- en uitbouwen gaat dan niet, maar zo vaak doet je dat misschien niet.
Bevestiging aan de zadelpen hoeft niet superstrak, zo'n systeem met rubbers zou afdoende moeten zijn.

https://nl.ortlieb.com/products/quick-r ... 3426875616, inclusief Ortlieb Quick Rack Adapterset zou toch moeten lukken?

https://nl.ortlieb.com/products/quick-r ... ay-adapter

kharmanist schreef: ↑28 apr 2025 19:08 https://nl.ortlieb.com/products/quick-r ... 3426875616, inclusief Ortlieb Quick Rack Adapterset zou toch moeten lukken?

https://nl.ortlieb.com/products/quick-r ... ay-adapter

Dat wordt afgeraden met een carbon frame.

Je hebt ook zadelpenklemmen met schroefoogjes voor de bevestiging van een bagagedrager bovenaan. Tubus heeft oerdegelijke bagagedragers met hulpstukken om op een verlengde snelspanner te monteren (dus geen oogjes op frame voor bevestiging onderaan benodigd).

Volgens mij heb ik nog een Tubus drager met hulpstukken in de onderdelenbak liggen waar ik momenteel niks mee doe. Stuur maar een pm bij interesse.