Fiets.nl

Ik kwam deze nieuwe Bryton tegen, de Rider S810.
Ik heb zelf geen ervaring met Bryton

https://global.brytonsport.com/products/rider-s810

Ik heb zelf de s510. De s810 voegt groter scherm, strava segments en grote accuduur toe. Lijken verder gelijk. De s510 bevalt tot nu toe goed. Syncen gaat makkelijk en hij laat alle belangrijke data zien.

Lijkt me geen verkeerd apparaat. Met een groter schem en langere batterij duur vergeleken met de S510. Op de Bryton site staan vele modellen. Ik heb het idee dat ze vrij regelmatig een nieuwe modellen uitbrengen? Sneller dan andere merken.

Ze zijn aardig bezig qua modellen inderdaad. Hopelijk blijven ze de oude ook lang ondersteunen.

Qua prijs zitten ze scherp. S510 voor 250 en de s810 voor 299. Voor de basisapparaat zonder sensoren.

Hi allemaal,

Zijn er mensen die ervaring hebben met de Bryton Rider S810 of de Bryton Rider S510 (@woutoro32 misschien jij?)? De computers zien er er gelikt uit, maar toch kom je ze vrij weinig tegen. In het verleden waren er nog wel wat problemen. Maar inmiddels bestaat het merk toch ook al weer een tijd, dan zou je zeggen dat de betrouwbaarheid ook op peil moet zijn

Er zijn niet zo veel reviews over de Bryton producten te vinden, wat natuurlijk niet meteen wil zeggen dat het slechte producten zijn. Misschien heeft het te maken met beperkte sponsoring voor bijvoorbeeld DC Rainmaker of GP Lama of de verkrijgbaarheid voor de consument.

Na een kleine relatief onschuldige valpartij, maar met voor mij behoorlijke gevolgen kan ik gelukkig na 9 maanden weer aan fietsen denken. Echter, kwam ik erachter dat mijn oude Wahoo roam 2 waarschijnlijk nog ergens in het gras ligt waar ik op mijn plaat ging
Ik ben nu op zoek naar een nieuwe fietscomputer, en ben ik benieuwd of er een goed alternatief is naast de bekende A merken”.
Met mijn Wahoo Roam 1 en 2 had ik overigens ook wel enige ergernissen: Halverwege de rit in eens opnieuw opstarten, of de gehele rit totaal niet opgeslagen, vast lopen, muziek bediening werkt dan wel dan niet. Kortom, ik sta dus open voor iets anders.

Ik zou graag willen weten:

-Hoe bevalt de Bryton hij in de praktijk?
-Hoe zit het met de betrouwbaarheid / synchronisatie / ondersteuning?
-En zijn er aandachtspunten (bv. sensor ­connectie, firmware, navigatie) waar ik op moet letten?
-Hoe is de bouw kwaliteit?

Alvast bedankt voor jullie input!

Wij hebben zowel de 510 als de 810 ongeveer anderhalve maand in gebruik.
Tot nu positieve ervaringen.
Lijkt me solide gebouwd. De pairing met Polar hartslagmeter was zo gefixt. En syncen na de rit gaat vliegensvlug. App openen op de phone en enkele seconden later staat je rit in de app en indien gewenst ook op Strava.
Beide toestellen kregen na aankoop een firmware update, ging vlot.
De climb functie is een leuk extraatje, maar niet steeds 100% juist.
Ik heb er nog geen route mee gevolgd. Het inladen van gpx wel gedaan, gaat via de app bijzonder vlot.
De schermen zijn gemakkelijk aanpasbaar, enorm veel mogelijkheden. Aanpassen gaat zowel in de app als rechtstreeks op het apparaat.
Op YouTube zijn wel goede vergelijkingen te vinden.
Kortom, hier kan je 2 tevreden gebruikers aantreffen.
Mocht je toestel willen aankopen, de prijzen lopen fel uit elkaar bij diverse aanbieders.
https://m.youtube.com/watch?v=Xh1enCIbR ... omZxjyZ1Zw

Ik heb zelf al enige jaren de rider 750 en sinds een jaar ook de rider 750ES . De ene gebruik ik op mijn racefiets thuis , de andere op mijn mountainbike die op de camping staat. Volgens mij zijn de verschillen tussen de modellen niet groot. Kijk vooral eens op brytonsport voor de verschillen.
Ben er zelf erg tevreden mee. Ik merk zelf ook dat over dit merk niet veel geschreven wordt. Veel zie je wel over Garmin e.d. Ik vind dat bryton ondergewaardeerd wordt. De prijs van Bryton is een stuk lager. De functies die ik gebruik op de bryton zijn vooral de navigatie en het vastleggen van je route die je gereden heb. Als je in Komoot een route opslaat en je heb je komoot account in bryton gelinkt krijg je deze route direct binnen. Of even een gpx bestandje uploaden in bryton active app , dan eerst kiezen voor 'overdragen naar bestand dat nauwkeurige informatie bevat', om afslag info toe te voegen en dit bestand dan uploaden naar de rider. Dit is zo gedaan. Routes die je heb gereden worden direct naar Strava en komoot geupload. Tijdens de rit wel je smartphone meenemen en je app bryton active aanzetten. Tijdens de rit wordt live mijn locatie gedeeld (via mail), handig als ik tijdens het mountainebiken onder een boom ligt (wat gelukkig nog nooit gebeurd is). Navigatie is altijd even wennen . Wat is 100 meter naar rechts als er meerdere keuzes is? Dat is altijd bij elke navigatiesystemen, maar de kaart geeft veel duidelijkheid. Ik maak ook gebruik van de hartsensor, trapsensor en snelheidsensoren op beide fietsen. Zowel eigen merk van Bryton als die van ALi of nog oude Ant+ sensoren . koppelen is zo gebeurd. Binnenkort ook in het bezit van een bike radar. Ben benieuwd of dat wat is.
Ik kan er alleen maar positief over zijn.

@Theo: mocht je ervaring hebben met de radar van Bryton, even delen aub.
Ik overweeg om er ook een aan te schaffen.

@Patrick Bij mijn Wahoo werkte de Climb-functie (of een vergelijkbare optie) helaas ook niet helemaal optimaal. Vooral wanneer je een route laadt die via Komoot is gemaakt, merk ik dat de Climber-functie niet goed synchroon loopt met de daadwerkelijke hellingen op de route.

Bij een eventuele aanschaf van een S810 zal ik zeker overwegen om daar meteen ook een radar bij aan te schaffen.

@Theo Goed om te lezen dat hartslagmeters van andere merken ook gewoon makkelijk te koppelen zijn met Bryton. Zou ook vreemd zijn als dat niet zo was het is immers gewoon via Bluetooth. Zelf ben ik namelijk erg tevreden over de hartslagsensoren van Polar.

Ik gebruik de fietscomputer voornamelijk voor trainingen op vermogen, en tijdens ritjes buiten mijn eigen omgeving natuurlijk ook voor de navigatiefunctie.

Patrick VB schreef: ↑13 nov 2025 12:25 @Theo: mocht je ervaring hebben met de radar van Bryton, even delen aub.
Ik overweeg om er ook een aan te schaffen.

Ik heb sinds kort een Gardia.
Lang getwijfeld of ik een radar wilde de meeste mensen die ik met een radar zie rijden hebben een lamp die zo'n beetje continue knippert. Dat wilde ik dus absoluut niet. Na het downloaden van de handleiding van de Bryton Gardia zag ik dat je dat uit kan zetten en toen dacht ik dat me het wel erg handig leek.

Koppelen met de Bryton (in mijn geval een 750SE) was echt appeltje eitje. Het instellen van het apparaat is ook eenvoudig maarrrrr de normale verlichting kon wel in een continue stand maar zodra een auto naderde ging ie toch een signaal geven. En als je dan langs een provinciale weg fiets is het kermis.. gisteren was er een firmware update en daar zat de functie wel in.
Helaas nog niet kunnen testen omdat ik vanwege een ongeval paar weken terug even helemaal niet kan fietsen. Trouwens.. .toen ik dat ongeluk had ging de Bryton ook in een alarmstand. Grappig want die functie had ik nergens gelezen. Al was ik er liever niet achter gekomen overigens.

Maar de radar werkt echt wel prima, is lekker degelijk gemaakt, bevestiging solide en met de standaard Brtyon draaibevestiging ook eenvoudig. Let wel op dat als je een zadeltasje kan het zomaar zijn dat de radar daar achter verdwijnt. De radar moet zo gepositioneerd worden dat je een virtuele hoek van 45 graden kan trekken waarbij de lijn volledig achter je wiel valt.

Je kan de lamp ook automatisch schakelen dat hij aangaat zodra je Bryton zon onder aangeeft. Dat werkte voor mijn gevoel niet helemaal. Maar ik heb het ook niet echt doorgetest want ik ben te ongeduldig net als om te checken of hij ook vanzelf uitgaat.

De Radar is voor mij echt als ondersteuning. Er zijn een paar plekken waar ik over moet steken maar pas op het allerlaatste moment achterom kan kijken als er nu wat zit weet ik dat al en is een korte blik genoeg voor bevestiging.

En ook op smalle polderwegen is het lekker dat je soms al ruim van te voren weet dat er wat aankomt. Het geluidssignaal heb ik wel uitgezet, want zo als gezegd de radar detecteert ook het verkeer op een weg die parallel aan een fietspad loopt en als dat een provinciale weg is dan is dat erg nerveus.

Als ik de 750SE aanheb en ik doe de radar aan dat is ie ook nagenoeg direct gekoppeld.

Kortom, tevreden! Net als over de 750SE trouwens.

Bedankt om je ervaringen te delen, en snel beterschap

Patrick VB schreef: ↑13 nov 2025 12:25 @Theo: mocht je ervaring hebben met de radar van Bryton, even delen aub.
Ik overweeg om er ook een aan te schaffen.

Vandaag een rit gedaan met een radar. Deze heb ik van aliexpress de Camaroca W100. Het rijden met een radar en mijn Bryton S750 ging goed. Het koppelen met de s750 ging voor spoeding met ANT+. Ook de aparte app voor op je smartphone met bluetooth koppeling is handig . Je kan daarmee de instellingen van de radar aanpassen.
Ik had al gelezen op diverse fora of test dat binnen een stad je veel meldingen krijgt. Dat gebeurt dan ook of als je op een fietspad rijd met daarnaast gescheiden rijden de auto's krijg je toch een melding. Ik vind het vandaag niet storend.
Ik heb vandaag ook in de polder gereden waarbij de auto's wel vlak langs je rijden. Dan is de melding erg gewenst. Ik kreeg eerder de melding voordat ik merkte dat er een auto achter zat. Daar had ik hem ook voor aangeschaft.
Wel een paar keer verloor de radar de connectie met de s750, maar de connectie kwam direct weer tot stand.