Fiets.nl

Hopelijk kan iemand mij hier helpen.
Ik ben al een tijdje bezig met het goed afstellen van mijn derailleur, maar krijg deze niet goed

Ik heb een e-bike Cube Touring Hybrid One 500 2023 met:
- Shimano derailleur RD-M3100-SGS, 9-Speed
- Shimano shifter SL-M3100-R, Rapidfire-Plus

Ik heb de eindstanden goed staan (zover ik weet)
Met het wiel omhoog gaat hij netjes over alle versnellingen.

Maar tijdens het rijden schakelt hij netjes 2 versnellingen op en 2 terug.
Maar er tussen blijft het ratelen

Ik gebruik de lage versnellingen nooit.
Maar nu heb ik dus de 6de, 8st en 9de versnelling.
De 7de krijg ik niet aan de praat

Waar kan dit aan liggen.

-Derailleurpat niet recht
-kabel verkeerd gemonteerd (aan de verkeerde kant van het schroefje)

Ernie C. schreef: ↑11 mar 2025 22:47 -Derailleurpat niet recht
-kabel verkeerd gemonteerd (aan de verkeerde kant van het schroefje)

De derailleur pad lijkt recht.
Maar weet niet hoe kritisch dit is.

Of de kabel aan de verkeerde zit weet ik nier.
Kan geen handleiding geven die hier informatie over geeft.
Zal het vanavond eens omdraaien

Stroef lopende kabel?

Roos2 schreef: ↑12 mar 2025 07:37 Stroef lopende kabel?

De binnen kabel heb ik onlangs vervangen en lichtjes gesmeerd met silicone spray.
Lijkt ok, maar zal vanavond eens kijken hoe goed deze weer uitschuift zonder dat deze verbonden is met de derailleur

Intussen vervangen sinds de problemen...
- Ketting (was wat stug na 5000 km door weer, wind en pekel)
- Derailleur
- Derailleur binnenkabel

Dan zou ik een naar je cassette kijken, as de de cassette niet hebt vervangen en de ketting wel, lijkt me dat de ketting en tandwielen op elkaar ingesleten waren. Dus ik zou de cassette mee vervangen.

rikkert schreef: ↑12 mar 2025 08:19 Dan zou ik een naar je cassette kijken, as de de cassette niet hebt vervangen en de ketting wel, lijkt me dat de ketting en tandwielen op elkaar ingesleten waren. Dus ik zou de cassette mee vervangen.

Het probleem was ontstaan voor dat ik alles vervangen had.

Verder had ik begrepen om de ketting ongeveer elke 5k km te vervangen en de cassette welke 10k km.


Dus terugkijkend zou ik nu verwachten dat het nog kan liggen aan:
- Shifter
- Stroeve kabel
- kromme derailleur pad
- ?

Maarten_vdH schreef: ↑12 mar 2025 08:22 Verder had ik begrepen om de ketting ongeveer elke 5k km te vervangen en de cassette welke 10k km.

Koop een kettingslijtagemeter en vervang de ketting bij 0,75% slijtage. Kettingslijtage is heel erg afhankelijk van de weersomstandigheden en het onderhoud van de ketting, het heeft geen zin hier een kilometerstand op te plakken.

Ik gok er in ieder geval op dat de cassette ook versleten is.

De derailleur pad lijkt recht.
Maar weet niet hoe kritisch dit is.

Ik ervaar dat als behoorlijk kritisch. bovendien is het op het oog erg lastig vast te stellen of hij echt recht is....