Fiets.nl

Beste

Mijn fietsmaat en ik willen graag wat meer 'op verplaatsing' gaan fietsen, alles binnen een straal van 3-4u rijden van onze woonplaats is een mogelijkheid. Daarom zijn we op zoek naar een goed systeem voor op de wagen, er is wel geen trekhaak. Waar hebben jullie ervaring mee en wat raden jullie aan of af?

We rijden beiden met een nieuwe carbon fiets van toch wel aardig wat euro's, dus bescherming en veiligheid zijn belangrijk. Zelf komen we al snel bij Thule uit (heel veel systemen wel) of bij de SeaSucker Mini Bomber, al vind ik het een raar idee om fietsen enkel met een zuignap vast te maken.

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen, alvast bedankt!

groeten
Thomas

Ik kan easy twee fietsen kwijt in de kofferbak. Dat geen optie? Al dan niet met een dekentje er tussen?

Trekhaak monteren?
Dat kost soms helemaal niet zo veel.

bakboord1 schreef: ↑01 feb 2025 20:09 Trekhaak monteren?
Dat kost soms helemaal niet zo veel.

Kofferbak is moeilijk aangezien het soms ook tweedaagsen zullen zijn... Vorig jaar zo geprobeerd en we moesten toch van één fiets het achterwiel uithalen (zonder steekas), nu hebben beide fietsen steekassen en is dat heel gedoe iedere keer voor en na de rit. De auto zelf is een leasing, dus trekhaak is moeilijk verhaal...

Aan z’n schrijfwijze te zien is het een Belg. En om in België achteraf een trekhaak te monteren is nogal een hels karwei qua regels en (goed)keuringen.

De zuignappen van de seasucker mini bomber blijven goed zitten hoor. 1e keer dat ik ze gebruikte ben ik ook elke kilometer gestopt om ze te controleren.
Hij heeft hier al meerdere malen op het dak gestaan naar zuid Frankrijk.
Met racefietsen en met wat zwaardere MTB's.
In goed en slecht weer.
En nooit flauw gedaan met het gaspedaal.

Goede dakdragers zou mijn keuze zijn in deze. Het liefst een systeem waar de fiets aan de voorvork wordt vastgezet, dus zonder voorwiel.

Wat voor auto is het?
Ik zelf had voor mijn vorige auto, Toyota Auris hatchback, een Thule fietsendrager die ik aan de achterklep kon monteren.
Makkelijk en zuiniger dan een dakdrager.

Tomasz007 schreef: ↑01 feb 2025 20:13 Kofferbak is moeilijk aangezien het soms ook tweedaagsen zullen zijn... Vorig jaar zo geprobeerd en we moesten toch van één fiets het achterwiel uithalen (zonder steekas), nu hebben beide fietsen steekassen en is dat heel gedoe iedere keer voor en na de rit. De auto zelf is een leasing, dus trekhaak is moeilijk verhaal...

Als wielen met steekassen uit de fietshalen al veel gedoe is voor een rit van 3-4u. Ben ik benieuwd of jullie jezelf wel kunnen redden bij een lekke band ofzo. Dat is toch een werkje van nog geen 2 minuten?

scottwilko schreef: ↑01 feb 2025 20:18 Goede dakdragers zou mijn keuze zijn in deze. Het liefst een systeem waar de fiets aan de voorvork wordt vastgezet, dus zonder voorwiel.

Twee fietsen achterin en soms met een mtb (steekas) en 2 fietsen (QR) en dan op het op het dak. Alle drie vastgezet aan de voorvork. Gaat al meer dan 10 jaar zonder problemen.

Kornuit schreef: ↑01 feb 2025 21:04

Tomasz007 schreef: ↑01 feb 2025 20:13 Kofferbak is moeilijk aangezien het soms ook tweedaagsen zullen zijn... Vorig jaar zo geprobeerd en we moesten toch van één fiets het achterwiel uithalen (zonder steekas), nu hebben beide fietsen steekassen en is dat heel gedoe iedere keer voor en na de rit. De auto zelf is een leasing, dus trekhaak is moeilijk verhaal...

Als wielen met steekassen uit de fietshalen al veel gedoe is voor een rit van 3-4u. Ben ik benieuwd of jullie jezelf wel kunnen redden bij een lekke band ofzo. Dat is toch een werkje van nog geen 2 minuten?

Inderdaad, ben meerdere keren naar italie en frankrijk gegaan met 2 personeb & 2 fietsen achterin een fiat punto

Ontopic: seasucker werkt goed en blijft zitten, wel ff checken dat ie niet helemaal op het zachte deel van het dak staat waardoor je dakplaat gaat golven.
Nadeel is de beveiliging op parkings etc.

Dakdrager van thule (heb de topride) is ook echt een makkelijk systeem