Fiets.nl

Voor een vriend van mij ga ik een Trek Checkpoint bouwen.

Build
Frame -Trek Checkpoint matt zwart
Groep - Red met titanium cane creek ewings en carbon ti schijven
Wielen - Zipp 353 nsw,s
Banden -scwalbe rs

Het frame en stuur heb ik nog niet die verwacht ik over 1 a 2 weken.
De wielen heb ik al even in orde gemaakt. Zeer mooi kwa uiterlijk.
(maar ik heb net wat fot,s naar zipp gestuurd waarmee ik denk ik een recall veroorzaak. Daar maak ik wel even een apart topic over om mensen te waarschuwen die daarop rijden. viewtopic.php?t=101485)

Ik dacht dat de Zipp-wielen centerlock schijven nodig hadden (mijn 303 FC iig wel), of is daar gewoon een soort conversiestuk tussen te plaatsen voor deze 6-bolts schijven?

Ik zie je vaker fietsen opbouwen, doe je dit echt hobbymatig in je eigen garage voor vrienden en bekenden, of ben je ook door forummers benaderbaar (uiteraard tegen betaling oid)? Ik vraag dit voor een vriend

Klopt deze carbon ti schijven zijn gewoon de 6 bolt met een adapter, zit wel heel netjes.
Maar deze 160mm zijn 103 gram, terwijl de de galfer centerlock ook maar 104 gram zijn.

Carbon ti zijn wel heel mooi!

Puur hobby matig uit eigen garage doe ik het inderdaad. Ik wordt wel eens benaderd, maar meestal doe ik het niet.
Ik wil altijd iemand helpen als je bv een probleem hebt, maar het is ook een kwestie van tijd

Sjiek spul voor op een gravelbike Benieuwd naar het eindresultaat.

inderdaad deftig spul voor op een gravelbike. Is zo'n set zipps wel robuust genoeg voor het gravelwerk? Zipp heeft toch ook specifieke gravelwielen?

Mooi project,ben benieuwd naar het resultaat.

Ivo W schreef: ↑02 nov 2024 21:55 inderdaad deftig spul voor op een gravelbike. Is zo'n set zipps wel robuust genoeg voor het gravelwerk? Zipp heeft toch ook specifieke gravelwielen?

Jawel, als je bv kijkt naar MTB wielen die zijn lichter dan wegwielen.
Mijn MTB velgen wegen tussen de 305 en 320 gram. Ik gok deze op een 370 a 380.

Zeker met de veel lagere druk is dat geen probleem.

Je bent druk bezig met het opbouwen van fietsen. Leuk topic om te volgen

Het is ook echt een hobby van mij. Onderdeeltjes wegen, foto,s maken en hier plaatsen.
Ik vind er niets aan als ik een fiets in 2 uur in elkaar zet. Veel leuker om er lekker wat tijd aan te besteden.

Ik heel elk jaar vaak ook mijn eigen fietsen even helemaal uit elkaar. Straks in maart mijn MTB's.
In het najaar de racer. Heerlijk. Muziekje op, kopje koffie erbij (aan het begin van de dag )

Je weet dan ook weer de staat van alle onderdelen en ik hoef vaak maar heel weinig te vervangen.

Het stuur is iets uitgesteld komt volgende week ergens. Dan verder.
Moet zeggen dat ik gravel bikes en MTB,s leuker vind dan racers omdat er gewoon wat meer onderdelen op zitten.

Diverge met vering heb ik me ook erg mee vermaakt. Mooi frame, met mooie details.
Cervelo S5 was ook een van mijn hoogtepunten met mijn eigen Cannondale Scalpel fully.

Klinkt goed Ik vind dat zelf ook prachtig om te doen, zelf fietsen opbouwen en dan ook even de tijd er voor nemen.

Zo hij is klaar. Wegens wat drukke weken weinig foto,s gemaakt.
Het is overigens een checkmate en geen Checkpoint.

Mooi frame en vork en redelijke prijs voor het frame 2500 of 2200 dacht ik.
Bijna goedkoop als je de rest nu ziet.

Mooie fiets, ziet goed in elkaar de built en spullen zijn heel mooi en passen heel goed bij elkaar.
De good old titanium cane creak crank is voor de derde keer van fiets veranderd. Is ook een tijdloze crank.

Stuur is een enve, mooi stuur makkelijk met de interne kabels en tegenwoordig kan je heel makkelijk de topplate laten 3D printen.

Een vreemd (engels) dingetje de remleiding wordt onder een hoekje een beetje schuin naar rechts uit de vork geduwd, terwijl bij ons de voorrem links zit, niet eerder gezien, maar prima mee om te gaan.

Meteen een UDH hanger, ben ik ook fan van, hoef je nooit te richten, want hij is van kunstof. Er komen nu wel weer partijen die hem van Alu maken, daar wordt ik dan weer heel mooi van, want hij kan nooit scheef zitten, hooguit breken.

8.06 kilo zonder vloeistof, mooi gewicht!

Prachtige fiets,maar ik kan niet wennen aan de shifter positie als ik ze zo afstel.
En zijn berijder ook tevreden?