Kleiner kettingblad?

[Mymark]

Ik heb een gravelbike met Shimano Tiagra FC-4700 afmontage. Voor 50/34 en achter 34/11 (10 speed). Weten jullie zo wat de mogelijkheden zijn om er ander cassette of voor kettingblad die ervoor zorgen dat ik lichter / makkelijker een berg opfiets?

Kan ik bijv voor een 32 of 28 plaatsen? Als ik bv bij Mantel kijk zie ik bv bij mijn type alleen een 50t of 34t blad te koop. Kan ik een ander shimano type kopen? Bv een Deore. Of gaat dat niet met de derailleur?

Als jullie nog meer info willen om mijn vraag te beantwoorden hoor ik het graag?

[pino]

Als je schieter geschikt is voor een triple (crankstel met drie bladen) zou je naar een triplecrank (met aangepast bottombracket) kunnen kijken.

[mhr-zip]

Ik heb een gravelbike met Shimano Tiagra FC-4700 afmontage. Voor 50/34 en achter 34/11 (10 speed). Weten jullie zo wat de mogelijkheden zijn om er ander cassette of voor kettingblad die ervoor zorgen dat ik lichter / makkelijker een berg opfiets?

Kan ik bijv voor een 32 of 28 plaatsen? Als ik bv bij Mantel kijk zie ik bv bij mijn type alleen een 50t of 34t blad te koop. Kan ik een ander shimano type kopen? Bv een Deore. Of gaat dat niet met de derailleur?

Als jullie nog meer info willen om mijn vraag te beantwoorden hoor ik het graag?

Wat is je budget hierin?

Je huidige crank heeft een BCD van 110, kleiner dan 34 tanden gaat hierbij niet.

Je zou er een GRX crank op kunnen zetten.

Maar dan moet je misschien ook je voorderailleur vervangen voor een GRX (en misschien ook wel je voorshifter.)

Dan wordt het bij elkaar best een redelijk duur grapje. (Als je naar een trippel gaat, moet je ook deze 3 onderdelen vervangen).


Hier kan je trouwens bekijken wat het voor verschil gaat maken (tip: zet hem op speed).

https://ritzelrechner.de

[abdr]

Vervangen door GRX 600 crank, 46/30T vertanding. Kosten ongeveer 110€. Jij moet de versie met 10 speed kettingbladen hebben, FC-RX600-10.

Bij de GRX 600 crank komen je kettingbladen 2,5mm meer naar buiten staan, het zou kunnen dat je voorderailleur dat niet aankan, dan moet je die ook vervangen door FD-RX400, ongeveer 30€. Dus voor 140€ max ben je gesteld.

[derxx]

Zou je dat niet met spacers kunnen opvangen?

[koeroeur]

Mag ik even vragen of je effectief al met deze fiets een berg opgereden bent? 34/34 is best al een kleine versnelling.
Geen probleem als dat te zwaar is nog, niemand moet je zeggen hoe je moet fietsen.

Maar nog kleiner is in principe vooral voor korte, nijdige stukjes. Niet om een lange col te doen.
Maar het kan natuurlijk.

[CayoEvo]

Ik sluit mij bij mijn voorganger aan. 34-34 is een erg klein verzet en zou in principe voldoende moeten zijn om berg op te fietsen.
Mocht je lichter willen, dan kun je ook nog overwegen om een nog grotere cassette te gebruiken. Enige waar je dan op moet letten is het bereik van de derailleur. Dat is soms op te lossen met een derailleurhangerverlenger of een derailleur met een langere kooi.

[havana]

Op de weg is 34/34 best licht, maar onverhard gelden wel andere wetten.

[walter-]

Nog wat opties;
- er zijn 33t tandbladen te vinden ipv de 34t bv https://all4bikes.be/shop/en/specialite ... 83697.html
...dat is dan 3% lichter.
- je kan nog een 11-36 cassette plaatsen. Je gaat dan buiten de specs van de achterderailleur, maar veelal werkt het gewoon (de b-schroef vermoedelijk helemaal indraaien). Dit kost je wel een andere ketting omdat die iets langer gemaakt moet worden.
- de eerder vermelde supercompact is een optie. Ik heb al een paar keer een super compact geplaatst op een 'normale race groepset'. Het werkte gewoon iedere keer zonder extra andere componenten (als bv een andere voorderailleur).
Zelf vind ik de beste oplossing om te starten. Ook omdat je 50t vooraan zelden nodig hebt.
- en beetje creatief zijn; koop een 11t-36t (of zelfs 11-40...) cassette; koop een 14t-2xt cassette en combineer die tot bv 14t-36t cassette; dat geeft je een cassette met zeer lichte versnellingen en een grotere range met kleinere sprongen.

Walter

[Hanz Bé]

@walter, heb je ook al eens een super-compact geplaatst in een Shimano DI2-12 speed groep?

[walter-]

Neen . Maar ik zie niet direct een probleem (al is de beperkende factor wel eens hoe laag de derailleur kan komen).

[Hanz Bé]

Okay. Ik heb nl. dit zelf al wel gedaan in een 11s mechanische groep. Maar weet niet/twijfel of de Electronische 12s voorderailleur ver genoeg naar buiten kan.

(Edit: misschien maar eens een middagje spelen/testen met de grx 11s 46-30 crank van de gravel fiets )