Fiets.nl

Net een nieuwe fiets gekocht met Sram Force AXS. Nu ben ik even wat aan het verdiepen in de verzetten en heb hierover een aantal vragen.

Op de fiets zit nu 48/35 met een 10-28 (of 30) cassette.

-48x10 is zwaarder dan 52x11 dus dat is mooi, echter ik gebruik nu al praktisch nooit de 52x11. Kan ik een Shimano 12sp (begint met 11) monteren ivm Sram Flattop ketting (voorheen kon je prima shimano en sram mixen).

-De 35 binnenblad klinkt nogal klein in Nederland. Ik kom niet direct een 38 binnenblad tegen (steek 107) zijn die er wel?

-10x28 en 10x30 klinkt nogal als een gatenkaas. Echt kleinere stapjes zoals 10x25 of 11x25 lijken er niet echt te zijn. Hoe gaan jullie hiermee om?

Als ik dit zo zie, is er niet eens zoveel gatenkaas. Als het een 10-30 is, kan ik er met 35x30 ook in de bergen mee uit de voeten anders kan ik alsnog een 10-33 cassette erbij kopen voor in de bergen. Bij een 10-28 zijn de stapjes nog kleiner.

NuitKor schreef: ↑24 dec 2023 11:37

...Kan ik een Shimano 12sp (begint met 11) monteren ivm Sram Flattop ketting (voorheen kon je prima shimano en sram mixen).
....

Als je een Shimano compatibel achterwiel hebt of de body vervangt door een Shimano body in je achterwiel kan je een Shimano cassette nemen.

Alleen nooit perfect. Wat goed is dat Shimano en sram wel nog dezelfde afstand behouden hebben tussen de kransjes. Alleen die flattop ketting op je Shimano cassette is niet optimaal. Ik verwacht snellere slijtage aan de cassette.
Ik ken wel jeugdrenners die daarmee rijden. Maar beter vervang je volgens mij dan ook de ketting door Shimano ketting en rijdt je beter met een Shimano crank. Dat zal even goed schakelen en duurzamer zijn.

Los daarvan ontgaat me idd waarom sram enkel gatenkaas cassettes aanbiedt (al zou ik zeggen dat het relatief meevalt bij een 10-25; ook doordat voorblad kleiner is zijn de stappen relatief kleiner).

Die 10-25 is er dus niet. 10-28 is de kleinste. Wel zie ik meer mogelijkheden doordat je sneller op de 48 rijdt tov de 52 die ik voorheen als buitenblad had. Dat maakt het bereik ook groter.

Dat er alleen nog grote range cassettes worden gemaakt komt volgens mij vooral doordat de meeste mensen in gebieden wonen met heuvels/bergen.

De 10/28 is niet zo,n slechte cassette je mist alleen de 18. hij loopt anders vanaf de 21 tov shimano en die leveren helaas de 11/28 nogsteeds niet (dat was nog 1 van mijn helaas uitgekomen 5 jaars voorspellingen) Maar als je die wilt zul je naar edco oid moeten (is een topic over) en dat zijn dure cassette, ongeveer 4 a5x de prijs van een Ultegra.

Wil je met een shimano cassette gaan rijden zou ik ook de shimano ketting pakken.
Ik rijd met een 11/30 op een eagle setup en dat schakeld redelijk met een sram eagle ketting.

Het is ook gewoon wennen, met de MTB rijd ik op de weg ook zonder 18 die mis ik wel.
De andere kant is dat het ook wel goed is als je een keer een andere cadans rijd dan ideaal is.

Als je het me echt vraagt zou ik in de polder het liefst een 48 voor hebben met een 12/25 achter met een 18 en 20 erin, ben je helemaal klaar.

wasbeer2006 schreef: ↑24 dec 2023 12:44 De 10/28 is niet zo,n slechte cassette je mist alleen de 18.

Hoe kan je dat nu weten? Dat weet je alleen als je weet hoe snel iemand rijdt, welke omwenteling iemand fijn vindt...

Ik heb volgens mij nog een weinig gebruikte Red 10-26 liggen.

daniel1975 schreef: ↑24 dec 2023 13:11 Ik heb volgens mij nog een weinig gebruikte Red 10-26 liggen.

Ik PM je straks even.

@Daniel, volgens mij zit er een 10-28 cassette op de fiets, dus niet zo'n verschil maken. Ik ga er voor de bergen nog een 10-33 cassette bij kopen. Dan kan ik met 35-48 overal uit de voeten.

Sram heeft een 10-26 cassette in de "Red" serie, kost wel een pak meer dan een Force cassette.
Je kan ook je voorbladen wisselen door een 43/30T set.
Samen met een 10-28 T cassette kan je dan overal uit de voeten.
43 T voor en een 10 T achter is ongeveer hetzelfde als 50-12 en daar wordt je echt niet mee uit de wielen gereden.

Bedankt. Denk dat ik dan liever een 10-33 cassette erbij koop als ik de bergen in ga.

Voor mij de 43t/30t vooraan en 10t/33t achteraan om overal boven te komen....