Fiets.nl

vermeulen schreef:Toch krijg ik steeds als ik dan een keer naar de FM ga te horen dat het toch wel heel druk is, en dat het toch wel minstens een week gaat duren voordat ze er aan toe komen.

En dan bestel ik het benodigde gereedschap, kijk ik een youtube filmpje, open ik een topic op fiets.nl en los ik het zelf op.

Wat doet een ondernemer als het slecht gaat met de zaak? Personeel ontslaan of tenminste geen nieuw personeel aannemen. Er is weinig zo duur als een werkplaats met onderbezetting. Verder gaat het hier over race only. De zaken die oa ook e-bikes verkopen draaien over het algemeen nog redelijk tot goed.

Ja, voor mensen die FM's nodig hebben zijn de Ebikes de kurk waar een hoop zaken op drijven.
Zo hep elk nadeel se foordeel.
Waarom zou trouwens iemand uberhaupt geinteresseerd zijn in een specialist als een grotere zaak met ook gewoon/Ebikes de dienst kan leveren die iemand wil?

Er zijn nu eenmaal mensen die zich te goed voelen om een racefiets te kopen tussen de kinderfietsjes en e-bikes. Bij voorkeur zien ze dan ook nog een barista in achter te toonbank/bar om de klanten van een espresso te voorzien. En alles moet ook nog tegen internetprijzen want we blijven wel Hollanders.

Ik heb er een beetje een dubbel gevoel bij. Een grote zaak kan best verstand van zaken hebben maar ergens leeft bij mij toch het gevoel dat je voor echt kennis bij de specialist moet zijn. Ik verwacht ook dat het meisje bij de slager meer weet dan het meisje in de supermarkt dat op de slagerij daar staat. Maar de slager verkoopt ook allang niet alleen maar vlees.

Seriph schreef:Ik heb er een beetje een dubbel gevoel bij. Een grote zaak kan best verstand van zaken hebben maar ergens leeft bij mij toch het gevoel dat je voor echt kennis bij de specialist moet zijn. Ik verwacht ook dat het meisje bij de slager meer weet dan het meisje in de supermarkt dat op de slagerij daar staat. Maar de slager verkoopt ook allang niet alleen maar vlees.

Maar wat is die échte kennis dan?
Als amateur kun je met een paar youtube filmpjes (en de parktools website) en goed gereedschap alles aan je racefiets zelf doen. We willen allemaal graag geloven dat onze raspaardjes de liefdevolle aandacht van een doorgeschoolde expert nodig hebben; maar uiteindelijk is het onderhoud aan een racefiets niet veel meer boutjes aandraaien en kabeltjes trekken.

Misschien is het enige wat echt een beetje vakmanschap vereist wielen richten. Maar veel amateurs kunnen dat ook zelf, en anders kun je vaak ook bij de fabrikant terecht.

En lagers persen? Ik ben een geoefend sleutelaar, maar voor het persen van de PF cups in mijn Simplon frame ga ik toch even naar de specialist.

daniel1975 schreef:En lagers persen? Ik ben een geoefend sleutelaar, maar voor het persen van de PF cups in mijn Simplon frame ga ik toch even naar de specialist.

Onderaan de streep komt het er dan toch op aan wat jij daar voor wil/moet betalen.

En kan "de specialist" zijn zaak openhouden met wat hij ontvangt voor het persen van lagers?

Nee, zo bedoelde ik het niet. Ik nuanceerde even de opmerking dat het alleen wat draaien aan boutjes is.
Ik weet heel goed dat de specialist daar niet zijn zaak voor open kan houden, dus ik gun hem ook wat andere dingen. Stuurtje+pen (€350,-), carbon zadelpen, oid. De prijs moet te idioot uit de pas lopen, maar bij een redelijk prijsverschil is het gewoon gunnen.

Zoas altijd op een forum moeten reageerders oppassen dat hun waarheid niet altijd DE (enige) waarheid is. Reageerders die hier zeggen dat iedereen makkelijk (bijna) alles zelf KAN doen hebben misschien wel gelijk, maar ik denk dat een groot deel van de fietsers niet eens zelf alles WIL doen.

Mijn waarheid is dat ik geen tijd heb (of geen zin om tijd te maken) om lagers te vervangen of iets dergelijks. Die fiets moet het gewoon doen en als er iets mee is dan breng ik hem naar mijn FM. Deze is namelijk 4 dagen per week ook 's avonds open. Dus fiets wegbrengen, nog een praatje pot met de (altijd) aanwezigen daar. Volgende avond weer ophalen.

Verder Koop ik grote onderdelen ook bij hem als prijsverschil niet te exreem is. Als voorbeeld: Dit najaar setje Campa Bora 50 gekocht (mooie wielen!!! ). Prijsverschil met Futurumshop 0 euro, futurum shop is namelijk helemaal niet goedkoop. Prijsverschil met goedkope internet aanbieder +/- 100 euro (6a7%). Dit heb ik er graag voor over. Service en garantie is namelijk gratis inbegrepen.

Tevens ieder jaar een winterbeurtje voor EUR 75 incl. klein materiaal waarin alle lagers opnieuwe gevet worden, kabels vervangen etc. IDEAAL voor de niet sleutelende fietser (en die zijn volgens mij nog steeds in de meerderheid).

Dit alles zorgt er voor dat FM een prima lopende zaak heeft, die de nieuwe fietsen niet aan kan slepen en ramvol zit met werk.

Het zou misschien wel eens interessant zijn om daar eens cijfers van te zien.
Een schaal van 1 tot pakweg 5 , van niks zelf doen tot alles zelf doen.
De meesten die ik ken doen vrijwel alles zelf behalve wielbouwen.

Ikzelf heb nog nimmer in 40 jaar iets door een fietsenmaker laten doen, het stelt in mijn ogen zo goed als niets voor, maar goed ik ben niet de maatstaf in die dingen, hetzelfde geldt voor m'n auto, komt ook nooit (alleen voor APK of banden) in de garage.

Voor mij geldt dat ik zo'n beetje voor elk dingetje buiten de lekke banden, schoonmaken en wat smeren met mn racefiets en mtb naar de fietsenmaker ga. Dat is in mijn geval de dichtbijzijnde fietsenmaker (1km) die van kinderfietsjes tot aan e-bikes heeft en ook sportfietsen. Ik woon in Apeldoorn, daar zit bv ook een stappenbelt(5km)... ik heb met mijn fietsenmaker een goeie relatie, krijg wat korting bij hem op de onderdelen. Kan net binnenvallen bij hem wanneer ik wil. Dan maakt het mij niet uit dat ik op het internet ergens een cassette goedkoper kan krijgen. De fietsenmaker met zn personeel is bereid om mij als een goeie klant te zien, ik waardeer dat en accepteer dat ik dan niet altijd het goedkoopste uit ben. En als ik gezellig over fietsen wil ouwehoeren, dan ga ik wel bij een fietsclub of fietsmeeting oid. Ik ken diverse mensen die alles zelf kunnen en willen doen. Ik met mijn jonge gezin, baan en andere hobbies besteed ook liever die sleutel tijd aan andere dingen. Ik kan me voorstellen dat als ik geen jong-druk gezin zou hebben dat ik meer aan mn fiets zou doen, of als ons inkomen het niet toe zou laten. Ik wil hiermee niet stoer doen of wat dan ook, maar meer wat tegengewicht en uitleg geven ten aanzien van eerdere reacties in dit topic.

Het punt is dat zelf doen in 9 van de 10 gevallen sneller is dan naar de FM brengen.