Fiets.nl

hayes schreef: ↑15 mar 2021 11:12 Blijf dit een heerlijk topic vinden. Zo zie je mooi hoe divers het materiaal is van alle forumleden.
Heerlijk dat we niet allemaal dezelfde smaak hebben, of hetzelfde budget, of dezelfde eisen/noden,...

Zolang we maar van fietsen houden...

En bij deze ook m'n nieuw speelgoed in dit topic ;
Niet veel veranderd: ander stuurtje, ander wielsetje.

En nu is het klaar met die SUP van je. Al mijn tijdlijnen zijn hiermee vervuild inmiddels

Philippos schreef: ↑15 mar 2021 11:19

hayes schreef: ↑15 mar 2021 11:12 Blijf dit een heerlijk topic vinden. Zo zie je mooi hoe divers het materiaal is van alle forumleden.
Heerlijk dat we niet allemaal dezelfde smaak hebben, of hetzelfde budget, of dezelfde eisen/noden,...

Zolang we maar van fietsen houden...

En bij deze ook m'n nieuw speelgoed in dit topic ;
Niet veel veranderd: ander stuurtje, ander wielsetje.

En nu is het klaar met die SUP van je. Al mijn tijdlijnen zijn hiermee vervuild inmiddels

Nog ééntje? Waar het hart van vol is...

I'll see what I can do...


(en op deze manier staat hij natuurlijk drie keer op deze pagina )

TL@ schreef: ↑14 mar 2021 17:14 Mijn Tractor

Juiste omschrijving! Hier de mijne. Nog een paar weekjes en dan heeft ze de titel 'fiets met meeste kilometers' in the pocket. Veruit het meeste daarvan is onverhard.

Zo snel gaat het niet bij mij, bijna 10.000km nu (op mijn TCR heb ik de meeste kilometers gezet, 28000km op 3 jaar)

Stilaan ben ik wel aan het uitkijken naar iets anders (omdat het kan, niet omdat het moet)

TL@ schreef: ↑15 mar 2021 14:22 Zo snel gaat het niet bij mij, bijna 10.000km nu (op mijn TCR heb ik de meeste kilometers gezet, 28000km op 3 jaar)

Stilaan ben ik wel aan het uitkijken naar iets anders (omdat het kan, niet omdat het moet)

Herkenbaar, maar ik kan geen enkele reden vinden voor een ander frame. De meeste frames zijn zwaarder en kunnen minder brede banden kwijt. Het enige wat ik graag anders zou zien is de BB (BSA heeft mijn voorkeur) en meer bevestigingsmogelijkheden. Eventueel bestel ik opnieuw het frame, maar dan met een andere (hele coole) kleur.

Grappig dat gravelframe past nou net niet genoeg in bij mij.
Maar mijn variant is ook net ff iets anders als jouw variant vermoed ik, zoals ook bb bij mij gewoon bb86 is ipv bb386.

En ontopic had mijn nieuwe trek nog niet gepost in dit topic (rijd er inmiddels paar weekjes mee)

@DDX: zou jij geen nieuwe stuurpen monteren?

Ja die zit er al op, dit zijn nog foto's van eerste rit

Ik lees al een tijdje mee hier op het forum en hobby met van alles, ook met fietsen. Nu liep ik al een tijd rond met het idee van een belt-drive racefiets met naafversnelling, maar mooie, betaalbare shifters waren altijd het probleem.
Onlangs vond ik een setje relatief betaalbare R785 shifters en vond ik het tijd om m'n Alpenchallenge het racestuur te geven dat er mijns inziens op hoort. De achternaaf is een Alfine 11 di2, de accu zit in de vorkbuis en de meeste bedrading zit in de stuurpen en stuur. Ik moest wel de di2 kabel naar achteren doorknippen en opnieuw solderen omdat de di2 connector niet door de framedoorvoer paste...

Het is vast niet naar ieders smaak en superlicht is ie ook niet geworden, maar ik hoef er alleen maar mee door de polder te fietsen .

Cool zeg!

Dit vraagt om meer close-up foto's natuurlijk.

Mooi, ook prima kleurtje.

Als het licht het toelaat zal ik er binnenkort wat meer foto's van maken. Voor de nette afwerking was de Pro Tharsis stuurpen en het di2 compatible stuur van Ritchey het belangrijkst.

Op deze pagina staat een foto van een opengewerkte Tharsis stuurpen. Die van mij ziet er van binnen hetzelfde uit. De batterij heb ik in bubbeltjesplastic gewikkeld en in de vorkbuis laten zakken.

Wat betreft de kleur, die is lekker ingetogen. M'n 'gewone' fiets ziet er wat flitsender uit. Die heb ik candy apple red laten poedercoaten, een lastige kleur voor op de foto, maar maakt je 5KM sneller , Ook maar een foto van die fiets om het on-topic te houden.
Ik hou wel van knallende kleuren. Ik word ook erg hebberig van de Bowman Palace 3 in orange sherbert.