Fiets.nl

Klopt, maar als je naar het palmares van PDM kijkt en daar nog de wereldtitels van Danny Nelissen en Leontien van Moorsel bij optelt is er toch sprake van historie.

timo2.0 schreef:Klopt, maar als je naar het palmares van PDM kijkt en daar nog de wereldtitels van Danny Nelissen en Leontien van Moorsel bij optelt is er toch sprake van historie.

Ja en werd in 1990 Rudy Dhaenens(PDM) niet wereldkampioen op een Concorde?

toekomstig projectje....

supergrover1 schreef:Ja en werd in 1990 Rudy Dhaenens(PDM) niet wereldkampioen op een Concorde?

Absoluut!

timo2.0 schreef:Klopt, maar als je naar het palmares van PDM kijkt en daar nog de wereldtitels van Danny Nelissen en Leontien van Moorsel bij optelt is er toch sprake van historie.

Ik ontken het zeker niet, ik was alleen nieuwsgierig of ik het me goed herinnerde dat het in die tijd werd opgericht (het had een ouder merk kunnen zijn dan ik dacht). Mijn tweede racer was een Concorde Colombo met new 105, vakantie voor moeten bollenpellen

Ik kan me nog herinneren dat de Batavus en Gazelle's doodsaai eruit zagen t.o.v. de kekke gelikte Italiaanse designs. Ach, ze zullen wel door Harry uit Hasselt aan de Ijsel op een zolderkamer zijn bedacht

Hallo
even een vraagje voor de concorde kenners , heeft een aquila altijd een italiaans vlagje in het frame ?
Waren er toen ook replica's op de markt ?

sillah75 schreef:Hallo
even een vraagje voor de concorde kenners , heeft een aquila altijd een italiaans vlagje in het frame ?
Waren er toen ook replica's op de markt ?

Mss hier ff je vraag stellen, zitten heel wat Concorde liefhebbers

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... rde+aquila

Sinds kort staat er een Concorde Typhoon in mijn schuur. Een Aluminium frame met een Centaur 3x9 groep.
Ik heb geen idee van welk jaar hij is. Volgens de Campa catalogus was er in 2002 nog een Daytone 9-speed, en in 2003 de Centaur 10-speed. Dus van welk jaar de Centaur 9-speed is? Ik gok dan toch van omstreeks die periode.



http://timelord.nl/wordpress/algemeen/2 ... -blue.html

Schaamteloze bump van dit 2 jaar stil liggende Concorde-topic... In het topic voor retro-fietsen showde ik mijn Cipressa uit 1998 al. Hier een nieuw fotootje. Heb de Schwalbe-labels nu bij de ventielen want dat heurt toch zo? Zelfs het zadeltasje even verwijderd. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]



Binnenkort komt er een nieuwe cassette op. De 12-25 is wat aan het slijten. Tijdens een tochtje aan de Moezel kwam ik er bovendien achter dat ik met het lichtste verzet de berg niet in 1 keer opkwam. Was wel een helling van gemiddeld 15 % en stukken met uitschieters tot 20...

Er komt een cassette van 11-30 op, en een nieuwe ketting, dat gaat vast beter straks. Wil de Concorde nl meenemen naar de bergen komende vakantie.

Ben wel benieuwd naar andere Concordes anno 2016. Ik zie ze best vaak rijden, een enkele keer zelfs net zo'n knaloranje Cipressa. Dus op dit forum zullen toch ook [edit: nog steeds] wel enthousiaste bezitters zijn?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als ik jou was zou ik een 12-28 monteren, een 30 zul je hoogstwaarschijnlijk niet lekker kunnen laten lopen met de schakelgroep die je hebt, omdat deze hier niet voor is gemaakt.

Ok, dank voor de tip! Heb je toevallig een typenummer van Shimano hiervan? HG51?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Voor de mensen die het nog niet wisten...
In 2009 is Concorde voor het laatst geleverd door Veltec. Dit bedrijf is 2012/2013 failliet gegaan.
In 2014 is het merk overgenomen door Intersens, ook bekend van Sensa, Target en Supra. Sinds 2015 zijn er weer nieuwe modellen. Het is wel wat knullig dat de Aquila nu de Aqulia heet..