Pagina 618 van 622
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 03 nov 2025 19:07
door Theo V
En ik zie op jou eerste linkje dat de wegwijzer nog wel die (afgesloten) kant op wijst.
Dat helpt natuurlijk ook niet de mensen om te leiden.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 03 nov 2025 19:35
door Tussendoor
BertL schreef: ↑03 nov 2025 16:35
Lijkt me een goeie vraag voor de wegbeheerder. Voor de N6 is dat, denk ik, de provincie.
Maar voor de N9 moet je bij Rijkswaterstaat zijn.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 03 nov 2025 19:57
door DDX
Theo V schreef: ↑03 nov 2025 18:03
Dat dat jou nu pas op valt, dit is al een paar jaartjes.
Komt omdat ik meestal langs een andere route daar uitkom.
Theo V schreef: ↑03 nov 2025 19:07
En ik zie op jou eerste linkje dat de wegwijzer nog wel die (afgesloten) kant op wijst.
Dat helpt natuurlijk ook niet de mensen om te leiden.
Ja niet heel handig.
Toch nog wat meer info gevonden :
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/blg-987332.pdf
Schijnbaar is het wegens de veiligheid van de N9 afgesloten :
verwijderen risicovol fietspad direct gelegen aan de N9
Omdat er auto's botsen en fietspad op duiken ofzo ?
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 03 nov 2025 23:11
door buzz
Nou ja, het fietspad ligt/lag daar – over een lengte van circa 1 km – pal langs de N9 (bijnaam: 'dodenweg'). En geen vangrail als buffer, wel een anderhalve meter brede grasstrook. Daar fiets je niet voor de lol, lijkt me. Overigens is het ommetje zo'n 150 meter langer.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 09:53
door DDX
Tja zoveel wegen waar fietspad vlak langs een n weg ligt.
Naar mijn idee veiliger dan langs een ventweg waar auto's de file proberen te ontwijken.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 11:12
door kxlight
DDX schreef: ↑04 nov 2025 09:53
Tja zoveel wegen waar fietspad vlak langs een n weg ligt.
Naar mijn idee veiliger dan langs een ventweg waar auto's de file proberen te ontwijken.
Buiten NL fiets je gewoon OP N-wegen.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 11:17
door DDX
Daar zijn de automoblisten (over het algemeen) ook veel minder gefrustreerd als ze een fietser tegenkomen.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 11:24
door kxlight
DDX schreef: ↑04 nov 2025 11:17
Daar zijn de automoblisten (over het algemeen) ook veel minder gefrustreerd als ze een fietser tegenkomen.
klopt helemaal!
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 12:10
door Theo V
DDX schreef: ↑04 nov 2025 09:53
Tja zoveel wegen waar fietspad vlak langs een n weg ligt.
Naar mijn idee veiliger dan langs een ventweg waar auto's de file proberen te ontwijken.
Dat stukje ventweg is misschien wel het rustigste stukje langs de N9.
Maar andere, zoals tussen Alkmaar en Schoorl of tussen Julianadorp en Den Helder Kooijpunt, zijn echt gevaarlijk in de spitsuren.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 17:55
door BertL
buzz schreef: ↑03 nov 2025 23:11
Nou ja, het fietspad ligt/lag daar – over een lengte van circa 1 km – pal langs de N9 (bijnaam: 'dodenweg'). En geen vangrail als buffer, wel een anderhalve meter brede grasstrook. Daar fiets je niet voor de lol, lijkt me. Overigens is het ommetje zo'n 150 meter langer.
“Het recht van de snelste.”
We hebben hier een probleem met auwto’s en dat lossen wij op door de fietsers hier weg te halen.
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 18:12
door 1094
BertL schreef: ↑04 nov 2025 17:55
buzz schreef: ↑03 nov 2025 23:11
Nou ja, het fietspad ligt/lag daar – over een lengte van circa 1 km – pal langs de N9 (bijnaam: 'dodenweg'). En geen vangrail als buffer, wel een anderhalve meter brede grasstrook. Daar fiets je niet voor de lol, lijkt me. Overigens is het ommetje zo'n 150 meter langer.
“Het recht van de snelste.”
We hebben hier een probleem met auwto’s en dat lossen wij op door de fietsers hier weg te halen.
Volgens dat rapport was dat het meest kostenefficient om dodelijke slachtoffers te beperken
Re: Het grote domme vragen topic
Geplaatst: 04 nov 2025 18:17
door kxlight
Haha er heeft eerst een consultancy-organisatie een rapport geschreven. Zo gaat dat tegenwoordig.