Fiets.nl

Ivo W schreef: ↑18 sep 2025 21:29 inderdaad een mooi ding. jammer dat hij niet direct met grx di2 wordt geleverd. denk dat dat veel potentiele kopers aan zou spreken.

Heb je helemaal gelijk in. Als ik het nogmaals over kon doen zou ik idd voor de RC variant gaan. ook nog mooiere kleur.
Vond het destijds wel heel veel geld. Zeker na een periode van wat verminderde motivatie om te gaan fietsen. Gelukkig zorgt een nieuwe fiets wel weer voor motivatie.
Was echter niet gelukkig met mechanisch schakelen vanwege de volledig geïntegreerde kabelrouting.
Gelukkig de mechanische delen goed kunnen verkopen (was na 5 min MP al verkocht). In Duitsland voor €1000,- een upgrade set aangeschaft. Had dagje knutselen en het werkt prima. Helemaal blij mee.
Nu wil ik echter ook nog een nieuwe wielset met iets hogere velgen. Totaal gaat het dus wel over de prijs van een RC heen.

Vanmiddag mijn nieuwe Carl-z wielset gemonteerd. 45mm hoog en 29mm interne breedte, en met DT240 naven.

Staat hem goed, 29mm intern dan vallen de banden wel heel mooi.

Idd. Zijn 40 mm pirelli’s. Vallen iets breder. Nu 44mm. Scheelt ook ongeveer een halve bar geschat minder aan druk t.o.v. de originele wielset. Die was trouwens ook al 25mm intern.

Mooi, daar knapt je Bianchi van op!

Gravel-newbie schreef: ↑19 okt 2025 18:02 Vanmiddag mijn nieuwe Carl-z wielset gemonteerd. 45mm hoog en 29mm interne breedte, en met DT240 naven.

welke banden heb je hier op liggen? en hoe breed zijn werkelijk gemeten (met een schuifmaat)? Op mijn impulso overweeg ik iets soortgelijks, maar ik zou er graag 45mm banden op leggen. Die heb ik nu ook, maar dan op wielen met een interne breedte van 25mm. Ik vraag me af hoe die banden vallen op wielen met een grotere interne breedte, omdat er nu al niet gek veel plek meer over is.

Wellicht had je al e.e.a. gevonden, maar het zijn Pirelli Cinturato H in 40mm. Op de originele Velomann wielen met 25mm intern vielen deze banden 42mm gemeten met schuifmaat. Op de Carl-z wielen vallen de banden op 45mm. Heb nog zo’n 5mm over op de liggende achtervork.

tnx! dan gaan mijn 45mm banden niet meer passen en vraag ik me af wat ik ga winnen. Meer dan 45mm past niet in het frame.

45mm is idd wel zo'n beetje de max. 42mm volgens Bianchi zelf.
Wat ik er wel mee gewonnen heb is dat het er beter uitziet dan de Velomann wielen en betere wielnaven. Daarbij kan ik met de bredere wielen zo'n 0,3 a 0,4 bar lagere druk rijden.