Fiets.nl

Banden een paar weken op een bar of 10 om een oude velg in de schuur zetten werkt ook perfect is mijn ervaring.

@havana, dat schreef je gisteren ook al

Met de blaren de duimen toch nog zo goed en zo kwaad als het ging een paar fotootjes gemaakt.
Meteen vandaag even een rondje gereden. Wat zoeft dat lekker, die hoge wielen en wat een klankkasten. Het schakelen lijkt qua geluid wel te worden versterkt door de wielen. De freehub geeft een keiharde ratel.

Wielen moeten trouwens wel gericht worden. Ze lopen nét niet helemaal recht. De FM bij mijn werk bekeek ze en gaf aan binnen een dag klaar te zijn. Geen probleem. Ook eens geïnformeerd bij mijn LFM. Daar waren ze wat huiverig en gaven ze aan met deze specialistische vraag naar Dickhof te gaan.
Onderschat die FM bij mijn werk het nou, of maakt het niet zoveel uit, een alu-wiel of een carbonwiel?

Richten en spanning controleren zijn 2 verschillende zaken. Iedere FM moet een wiel kunnen richten, maar de juiste spaakspanning controleren/aanpassen is iets dat een "specialist" moet doen.

Wolfhound32 schreef:Wielen moeten trouwens wel gericht worden. Ze lopen nét niet helemaal recht. De FM bij mijn werk bekeek ze en gaf aan binnen een dag klaar te zijn. Geen probleem. Ook eens geïnformeerd bij mijn LFM. Daar waren ze wat huiverig en gaven ze aan met deze specialistische vraag naar Dickhof te gaan.
Onderschat die FM bij mijn werk het nou, of maakt het niet zoveel uit, een alu-wiel of een carbonwiel?

Dus nieuwe wielen moeten gericht worden?
En de rekening hiervan stuur je naar de verkoper neem ik aan?

You pays peanuts, you get monkeys. Zo simpel is dat. Ik zou ze gewoon naar Zoran sturen, die loopt ze voor 50 euro na. Ben je voor 70 euro incl verzendkosten klaar.

nijkie schreef:

Wolfhound32 schreef:Wielen moeten trouwens wel gericht worden. Ze lopen nét niet helemaal recht. De FM bij mijn werk bekeek ze en gaf aan binnen een dag klaar te zijn. Geen probleem. Ook eens geïnformeerd bij mijn LFM. Daar waren ze wat huiverig en gaven ze aan met deze specialistische vraag naar Dickhof te gaan.
Onderschat die FM bij mijn werk het nou, of maakt het niet zoveel uit, een alu-wiel of een carbonwiel?

Dus nieuwe wielen moeten gericht worden?
En de rekening hiervan stuur je naar de verkoper neem ik aan?

Ten opzichte van de "normale" €1.000,- wielen heb ik nog wel wat speling om richten of de juiste spanning aan te brengen.

Wolfhound32 schreef:

nijkie schreef:

Wolfhound32 schreef:Wielen moeten trouwens wel gericht worden. Ze lopen nét niet helemaal recht. De FM bij mijn werk bekeek ze en gaf aan binnen een dag klaar te zijn. Geen probleem. Ook eens geïnformeerd bij mijn LFM. Daar waren ze wat huiverig en gaven ze aan met deze specialistische vraag naar Dickhof te gaan.
Onderschat die FM bij mijn werk het nou, of maakt het niet zoveel uit, een alu-wiel of een carbonwiel?

Dus nieuwe wielen moeten gericht worden?
En de rekening hiervan stuur je naar de verkoper neem ik aan?

Ten opzichte van de "normale" €1.000,- wielen heb ik nog wel wat speling om richten of de juiste spanning aan te brengen.

Dus voor €1000,- heb je in Nederland dezelfde wielen met dezelfde kwaliteit?

Misschien wel van mindere kwaliteit.

Als ze de wielen al niet slagvrij afleveren zou ik mij ook geen zorgen gaan maken om de rest van de kwaliteit.

Er zijn veel Chinese aanbieders van wielen en de meesten willen puur geld verdienen (goedkope wielen, kwaliteit onder de maat). Wil je meer kwaliteit dan voor Farsports kiezen.....kost wel iets meer