Fiets.nl

Misschien heb je hier nog wat aan................?

https://cobblescycling.com/2019/04/13/h ... nnen-gids/

RVV schreef: ↑07 mei 2019 14:10 Probleem bij fietsen is dat je al snel gefocust bent op de (gemiddelde) snelheid. Hoe je het went of keert dit is toch altijd een dingetje….

+1

Geeft ook veel meer rust/plezier om niet zo gefocust te zijn op snelheid (en je kan nog steeds heel hard fietsen als je dat wil).

Ik heb mijn Garmin zo ingesteld dat deze alleen maar hartslag, cadans en gereden kilometers weergegeven worden op het standaard scherm. Daarnaast zitten nog 3-4 pagina's met gemiddelden, stijgingspercentages, route informatie en ook snelheid. Ik rij eigenlijk alleen met snelheid in beeld als ik met een wat grotere groep rij, om te voorkomen dat we mensen kwijt raken.

hubertroth schreef: ↑08 mei 2019 10:09 Nou, gisteren een poging gedaan om mijn omslagpunt en hartslagzones te bepalen. Eerst ruim 10 kilometer warm gereden en zoals hier aangegeven rustig aan gedaan. Dat scheelde inderdaad gigantisch. Niet buiten adem, geen hoge hartslag (rond de 125/130 en lekker warm gereden). Vervolgens door de Heinenoordtunnel (dat ging nu ook beter dan andere keren) richting het wedstrijdparcours van de Hoeksche Renners (openbare weg vrijwel zonder verkeer) en gaan trappen.

Het is vooral duidelijk dat ik nog ernstig aan mijn conditie moet werken. Tot 166 bpm ging het redelijk, daar boven ging ik kapot. CUT

En welke conclusie t.a.v. het omslagpunt trek je daar uit?
Met 46 is 165 een heel aannemelijke waarde.
De hoogte van het omslagpunt zegt overigens weinig over je conditie....
Welk vermogen en hoe lang hou je dat vol des te meer...

Carjans schreef: ↑08 mei 2019 12:39 Misschien heb je hier nog wat aan................?

https://cobblescycling.com/2019/04/13/h ... nnen-gids/

Dit is super! Dank!

Keezx schreef: ↑08 mei 2019 14:36 En welke conclusie t.a.v. het omslagpunt trek je daar uit?
Met 46 is 165 een heel aannemelijke waarde.
De hoogte van het omslagpunt zegt overigens weinig over je conditie....
Welk vermogen en hoe lang hou je dat vol des te meer...

Vooral dat ik moet werken aan mijn basisconditie, maar dat wist ik eigenlijk al zonder dit omslagpunt te bepalen

hubertroth schreef: ↑08 mei 2019 15:22

Keezx schreef: ↑08 mei 2019 14:36 En welke conclusie t.a.v. het omslagpunt trek je daar uit?
Met 46 is 165 een heel aannemelijke waarde.
De hoogte van het omslagpunt zegt overigens weinig over je conditie....
Welk vermogen en hoe lang hou je dat vol des te meer...

Vooral dat ik moet werken aan mijn basisconditie, maar dat wist ik eigenlijk al zonder dit omslagpunt te bepalen

Aan je basisconditie werken en met mensen gaan fietsen die al veel langer rijden is niet iets wat eenvoudig is.

hubertroth schreef: ↑08 mei 2019 10:35

nijkie schreef: ↑08 mei 2019 10:31 Maar heb wel het gevoel dat je het belangrijk vindt

Haha, klopt, is verkeerd, realiseer ik me, maar ik wil graag zo snel als mogelijk (zonder te forceren) een beetje mee kunnen komen met die fietsmaat van me. Ik hoef niet de snelste van het parcours te zijn, maar gemiddeld 30 en dat als relatief rustig rijden ervaren is wel een doel dat ik mijzelf gesteld heb voor de zomer (doelen stellen is niets verkeerd mee toch?). Vandaar dat ik daar wellicht wat te veel op focus.

Ik denk dat je TE snel wilt. Want gemiddeld 30 en dan het als rustig ervaren vergt duizenden kilometers qua opbouw.

Hoe heb je je omslagpunt bepaalt en de zones?

nijkie schreef: ↑08 mei 2019 22:03 Hoe heb je je omslagpunt bepaalt en de zones?

Volgens deze methode:
http://doefiets.nl/training/basisprinci ... tslagzones

De vraag is in hoeverre die trainingsleer toepasbaar is op een recreant. Vaak zijn
dat afgeleiden van schema's van profs, die minstens 24 uur per week trainen. Volgens bijvoorbeeld Chris Carmichael (oud trainer van Lance en eigenaar van groot wielercoachbedrijf in VS) is dat onzinnig en hebben langzame duurtrainingen geen zin als je maar 10 (!) uur of minder per week fietst.
Als ik kijk naar mijn wielermaatjes, dan doen de meesten maar gewoon wat en ze rijden echt sterk (en groupe 35+ gemiddeld, solo altijd boven de 30)
We hebben die "methode" inmiddels de 3 V's genoemd. Veel Fietsen, Vaak fietsen en Vermageren (wat vanzelf gebeurt als je de 1e 2 V's toepast)
Kortom, als beginnend fietser, ga vooral lekker fietsen!

HarryuitHilversum schreef: ↑10 mei 2019 10:39 We hebben die "methode" inmiddels de 3 V's genoemd. Veel Fietsen, Vaak fietsen en Vermageren (wat vanzelf gebeurt als je de 1e 2 V's toepast)
Kortom, als beginnend fietser, ga vooral lekker fietsen!

Dit is misschien wel de allerbeste tip! En dat doe ik dan ook. Gisterenavond wilde ik voor een 70km rondje op de fiets stappen, maar op het moment dat ik de deur open deed, begon het me toch te plenzen (had ijdele hoop dat het net aan mij voorbij zou gaan). Dus vanmorgen maar op de fiets naar m'n werk: 41 kilometer in één uur en tweeëntwintig minuten. Best een lekker ritje en vanavond weer terug. Voor zondag staat er ook 80km op de planning.

Ik merk gewoon dat ik knorrig wordt als ik niet kan fietsen. Niet verwacht dat het zo snel zou gaan, die "verslaving".

hubertroth schreef: ↑10 mei 2019 11:21

HarryuitHilversum schreef: ↑10 mei 2019 10:39 We hebben die "methode" inmiddels de 3 V's genoemd. Veel Fietsen, Vaak fietsen en Vermageren (wat vanzelf gebeurt als je de 1e 2 V's toepast)
Kortom, als beginnend fietser, ga vooral lekker fietsen!

Dit is misschien wel de allerbeste tip! En dat doe ik dan ook. Gisterenavond wilde ik voor een 70km rondje op de fiets stappen, maar op het moment dat ik de deur open deed, begon het me toch te plenzen (had ijdele hoop dat het net aan mij voorbij zou gaan). Dus vanmorgen maar op de fiets naar m'n werk: 41 kilometer in één uur en tweeëntwintig minuten. Best een lekker ritje en vanavond weer terug. Voor zondag staat er ook 80km op de planning.

Ik merk gewoon dat ik knorrig wordt als ik niet kan fietsen. Niet verwacht dat het zo snel zou gaan, die "verslaving".

Uhh, volgens mij horen de H van hartslag en de O van Omslagpunt niet bij die 3 V's hoor, maar ik kan 't mis hebben want ik ben beter met cijfers.