Fiets.nl

havana schreef:Kocht 6 jaar geleden mijn Supersix met 105 voor 1800, adviesprijs was 2k.

havana schreef:Moet je nu eens proberen om een topframe voor (omgerekend) 1400 euro te kopen. Gaat je niet lukken, niet eens overjarig.

Zou alles dan toch echt goedkoper worden.
Een Supersix Evo met 105 voor 1349 Euro (nog in maat 52 - 54 - 56 - 58 en 60)
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1599 Euro (enkel nog maat 52 - 54 & 56).
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1810 Euro (enkel nog maat 54)

Bij de Cannondale dealer niet zo ver uit mijn buurt is 10 tot 15% op een nieuwe Cannondale, afhankelijk van de prijs, niet ongewoon.

Lcsmet schreef:

havana schreef:Kocht 6 jaar geleden mijn Supersix met 105 voor 1800, adviesprijs was 2k.

havana schreef:Moet je nu eens proberen om een topframe voor (omgerekend) 1400 euro te kopen. Gaat je niet lukken, niet eens overjarig.

Zou alles dan toch echt goedkoper worden.
Een Supersix Evo met 105 voor 1349 Euro (nog in maat 52 - 54 - 56 - 58 en 60)
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1599 Euro (enkel nog maat 52 - 54 & 56).
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1810 Euro (enkel nog maat 54)

Precies, eerst gaan zoeken bij de Duitse ( of Engelse) onlineshops, scheelt je vaak honderden Euro's bij aanbiedingen. Zo ben ik tot nu toe vrijwel altijd aan mijn goedkope "top" frames gekomen.

Hoorde van de Cannondale dealer waar ik ben gaan kijken dat enkele 2017 modellen al zo goed als uitverkocht zijn, met weinig zicht op nieuwe batch. Ik vind dat beetje raar, maar ze verkopen schijnbaar liever nee. Volgens hem wordt de trend bij de duurdere fietsen dat ze op bestelling gemaakt gaan worden, beetje als bij een auto. Dan zou misschien wel meer maatwerk mogelijk zijn.

Ik stelde mijn vraag omdat hij het (natuurlijk) alleen over de adviesprijs heeft, wilde weten of het (not) done is om bij Cannondale korting te krijgen.

roeieber schreef:

jakkel schreef:

havana schreef:Ben te lui om t op te zoeken, wat kost zunne Slate?

Adviesprijs: 1.999 euro.
Ik heb 1.799 euro betaald.

Beantwoord meteen een beetje mijn vraag.
Is op adviesprijs van Cannondale af te dingen of gaan die (zoals Specialized) alleen voor de adviesprijs over de toonbank?

Ik heb al talloze nieuwe Cannondales gekocht. Ik krijg altijd 10% korting. Ik vraag er wel elke keer expliciet naar.

Net eerste rit achter de rug van 85 km. Fiets stuurt anders dan m'n koersfiets, is wel wat wennen. Komt vooral door het feit dat het stuur zo'n 4 cm minder drop heeft dan op m'n racefiets, denk ik. Maar volgende week komt er een 20° negatieve stuurpen op. Bolt smooth op de dikke banden op 3,5 bar druk. Lekker mee met de groep tegen zo'n 35 per uur.

Gave fiets zo! Welke banden gebruik je?

roeieber schreef:Hoorde van de Cannondale dealer waar ik ben gaan kijken dat enkele 2017 modellen al zo goed als uitverkocht zijn, met weinig zicht op nieuwe batch. Ik vind dat beetje raar, maar ze verkopen schijnbaar liever nee.

Blijft vreemd en het lijkt wel vaker voor te komen.
Ik snap het ook niet, is mij ook niet duidelijk of dit aan de dealer ligt, Cannondale Europe, Cannondale HQ of misschien zelfs wel een beslissing is van de moedermaatschappij Dorel.
Het lijkt er sterk op dat ze veel kansen laten liggen maar dat heb ik door de jaren heen altijd gevonden, veel blijft onbenut.

roeieber schreef:Volgens hem wordt de trend bij de duurdere fietsen dat ze op bestelling gemaakt gaan worden, beetje als bij een auto. Dan zou misschien wel meer maatwerk mogelijk zijn.

Hmm, ik geloof dat niet zo, wie gaat dat dan organiseren, Cannondale zelf?
Dat wordt een logistieke nachtmerrie als je klanten 100% wil bedienen, al die verschillende combi's dat is niet te doen.
In Japan hadden/hebben ze een proef lopen waarbij je inderdaad uit een beperkt assortiment van frames en onderdelen zelf een fiets samen kunt stellen. Maar dat is niet custom build, dat is confectie.

Dan kom je er eigenlijk op uit dat het de FM is die deze optie aan moet bieden.
Dat betekent imho verkoop van losse frames maar dat lijkt dan ook weer zo'n Cannondale dingetje, losse frames zijn er bijna niet.

Das niet alleen Cdale. Kijk maar eens hoeveel merken er losse frames aanbieden. Dat zijn er zeer weinig en dan vaak in 1 kleurtje.
Vergelijk dat dan met Pina of Colnago...

Bestaan er ook andere merken dan?

Sorry, maar nog meer keuzes kan mijn brein niet aan.
Kiezen tussen een Synapse of een SS vind ik al lastig genoeg.

Lcsmet schreef:

havana schreef:Kocht 6 jaar geleden mijn Supersix met 105 voor 1800, adviesprijs was 2k.

havana schreef:Moet je nu eens proberen om een topframe voor (omgerekend) 1400 euro te kopen. Gaat je niet lukken, niet eens overjarig.

Zou alles dan toch echt goedkoper worden.
Een Supersix Evo met 105 voor 1349 Euro (nog in maat 52 - 54 - 56 - 58 en 60)
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1599 Euro (enkel nog maat 52 - 54 & 56).
Een Supersix Evo met Ultegra voor 1810 Euro (enkel nog maat 54)

Bij de Cannondale dealer niet zo ver uit mijn buurt is 10 tot 15% op een nieuwe Cannondale, afhankelijk van de prijs, niet ongewoon.

Die Ultegra 4 SS, die je hierboven noemt, is wel een stuk minder qua afmontage dan de Ultegra 3. Is er verder nog een verschil in frame?
Deze uitvoering in NL onder de 2K vinden is een hele uitdaging...

Adviesprijs € 2699,-

Frames van de EVO's zijn allemaal gelijk.
Let alleen even op de voorvork, bij goedkopere C'dales wil er nog wel eens een met alu vorkbuis tussen zitten.


Op Mp staat nu 1 Ultegra 3 SS voor 1999,- Wel een 2015 model.
En bij Elfring staat een Ultegra 3 voor 1799 met 6700.


De prijzen bij Bike24 zijn echt superscherp.
Het zal nog net geen bruto inkoopprijs zijn maar veel zal er niet tussen zitten.

NicoNB schreef:Frames van de EVO's zijn allemaal gelijk.

Ik dacht dat er toch hi-mod EVO en gewone EVO's waren, niet?

Bike24 is met bijna alles behoorlijk netjes qua prijs.
Mijn bestelde frame was ook 150,- goedkoper dan elders.