Fiets.nl

Welke fiets niet tegenwoordig......?

Lees hier op Fiets.nl dat de Specialissima de officiele fiets wordt van de Greenedge ploeg. Had daar toch de XR4 (disc) verwacht

ik bekijk de zaak wellicht door een celeste bril, maar als je deze fiets ziet, dan moet Cervelo / PON toch significant meer pegels meegenomen hebben voor Jumbo Visma?

Ivo W schreef: ↑26 okt 2020 14:14 ik bekijk de zaak wellicht door een celeste bril, maar als je deze fiets ziet, dan moet Cervelo / PON toch significant meer pegels meegenomen hebben voor Jumbo Visma?

Ik denk dat meespeelt dat de XR4 zeker geen lichte fiets is in vergelijking met de rest en dat ze daardoor ook niet voor de XR4 disc kozen. Daarbij heeft onze Tom wellicht ook wel zijn ervaring met Cervelo gedeelt bij TJV.
Daarbij komt Cervelo bij Pon vandaan en gaat TJV ook Skoda's rijden in plaats van de mercedes'en die ze nu rijden

Audi zit toch ook bij Pon?

Die gaan de 200+ km afstanden niet volhouden.

Ivo W schreef: ↑26 okt 2020 14:14 ik bekijk de zaak wellicht door een celeste bril, maar als je deze fiets ziet, dan moet Cervelo / PON toch significant meer pegels meegenomen hebben voor Jumbo Visma?

Grapjas, die bril van jou komt zeker ook uit Italië?
Bij Cervelo hoeven ze de lak niet van de frames af te halen om lichter te maken, die zijn al licht itt Bianchi....
Ook hebben ze daar een disc uitvoering die een stukkie lichter is dan de Italiaanse tegenhanger...
Begrijpelijke keuze dus!
Kiezen voor Pon is kiezen voor de totale pakkage, dus Skoda's/Volkswagens/Audi's als volgwagen en MAN vrachtwagens voor het materiaal.

Lennart95 schreef: ↑26 okt 2020 19:54

Ivo W schreef: ↑26 okt 2020 14:14 ik bekijk de zaak wellicht door een celeste bril, maar als je deze fiets ziet, dan moet Cervelo / PON toch significant meer pegels meegenomen hebben voor Jumbo Visma?

Ik denk dat meespeelt dat de XR4 zeker geen lichte fiets is in vergelijking met de rest en dat ze daardoor ook niet voor de XR4 disc kozen. Daarbij heeft onze Tom wellicht ook wel zijn ervaring met Cervelo gedeelt bij TJV.
Daarbij komt Cervelo bij Pon vandaan en gaat TJV ook Skoda's rijden in plaats van de mercedes'en die ze nu rijden

Volgens mij was Tom niet zo gecharmeerd van Cervelo destijds en heeft hij zelf aangegeven de Giant tcr een betere fiets voor hem te vinden. Dus of dat verhaal klopt...

En Pon is gewoon een Nederlandse club, vind ik eigenlijk beter in het plaatje passen dan Bianchi

Lol, dus de algemene opinie mag niet meer zijn dat op een ColBianRello eigenlijk Campa hoort, maar een NL ploeg moet wel met Pon gaan rijden? Wat overigens ook allemaal buitenlandse merken zijn....

Het kan ook zo zijn dat Bianchi afscheid van Jumbo Visma heeft genomen.

Een week voor het persbericht heeft Bianchi bekend gemaakt de distributie in Australië over te nemen;

"As part of its expansion strategy in the Asia-Pacific market, Bianchi announces the creation of Bianchi Australia Pty Ltd, with operations starting November 1st 2020." en "The creation of Bianchi Australia will enhance Bianchi’s market penetration and efficiency in the Asia-Pacific region."
https://www.bianchi.com/bianchi-creates ... -division/

De sponsoring van een Autstralische ploeg past dus perfect in de strategie om sterker in dat deel van de wereld aanwezig te zijn.

daniel1975 schreef: ↑27 okt 2020 08:22 Lol, dus de algemene opinie mag niet meer zijn dat op een ColBianRello eigenlijk Campa hoort, maar een NL ploeg moet wel met Pon gaan rijden? Wat overigens ook allemaal buitenlandse merken zijn....

Nou ja, wat mij betreft moet op een Italiaanse fiets ook gewoon Campa.

Maar ik heb Bianchi altijd een beetje vinden vloeken bij het toch wel erg Nederlands georiënteerde TJV, met sponsors als Jumbo en Hema (en Visma heeft ook gewoon 1600 man aan het werk in NL).
In dat plaatje vind ik fietsen uit de stal van een Nederlands familiebedrijf (Pon) gewoon beter passen