Fiets.nl

tinoh schreef: ↑27 mar 2024 18:14 Sleutelbeen breuk dus. Dat is wel erg voor hem. Red hij de Giro dan nog?

én 7 ribben gebroken én borstbeen. Wordt vandaag nog geopereerd.
Zal wel even duren vooraleer herstel én opbouw.
Zeker geen Giro.

kxlight schreef: ↑27 mar 2024 18:32 Vos wint. Mooi voorjaar voor haar zo.

En wie gaat haar kloppen in de RvVl?
Kopecky is niet slecht maar zeker niet in de vorm van vorig jaar, haar team bakt er niet veel van.
Trek is goed in de breedte maar voor killer Balsamo zal het wat te zwaar zijn.

Ik hoop niemand

RVV is te zwaar voor Vos denk ik. En vlak SDW niet uit! Vollering werd vorig jaar 2e dus die kan dit ook.

Ik vrees t ook. Maar hopen mag toch…

Afdaling van de Kanarieberg is niet gevaarlijk, het wordt door de renners gevaarlijk gemaakt!
Rijden op een brede asfaltweg met voldoende ruimte en nog moet er met 80km/u gas gegeven worden om toch maar als eerste het volgende klimmetje op te kunnen draaien...

lugosi schreef: ↑27 mar 2024 21:28

tinoh schreef: ↑27 mar 2024 18:14 Sleutelbeen breuk dus. Dat is wel erg voor hem. Red hij de Giro dan nog?

én 7 ribben gebroken én borstbeen. Wordt vandaag nog geopereerd.
Zal wel even duren vooraleer herstel én opbouw.
Zeker geen Giro.

Dan zullen Tour en OS op niveau al een wonder zijn.

Ik ben benieuwd hoe de valpartij van gisteren de komende RVV gaat beinvloeden.
Nu er diverse kopmannen zijn uitgevallen of gekneusd aan de start komen lijkt de weg voor van der Poel open om zijn 3e binnen te halen.
Maar ik denk dat het nu juist moeilijker is geworden.
Geen enkele ploeg zal nu geneigd zijn om de koers te gaan dragen.
En ik denk dat Alpecin dat niet kan.
Dit lijkt mij de uitgelezen kans voor renners als Asgreen, Kung, Bettiol of zelfs Jorgenson om het van 'veraf' te proberen.

Het wordt een metzealluh tegen VDP koers. Kan best interessant worden. Toch is het wel jammer. Ik heb echt te doen met Wout. Alle ballen op Vlaanderen en Roubaix en dan dit.

Nou, ik denk dat de ploeg sterk genoeg is om de subtoppers binnen schootsafstand te houden hoor. En er zijn altijd ploegen/renners die heel blij zijn met een ereplaats. Maar er is in deze situatie echt wel een grotere kans voor de mannen van de 2e lijn dan als vAert en Pedersen ook topfit aan de start staan, dat is waar.

Alpecin is wel een world tour ploeg, dan mag je toch verwachten dat ze:
1. kunnen controleren wie er in de vroege vlucht zit
2. de eerste 150-200km kopwerk voor hun rekening kunnen nemen

Daarbovenop: het groepje ongehavende renners dat zich al getoond heeft, is klein geworden. Ik zou denken dat Van Der Poel enkel Jorgenson en Wellens echt zelf gaat moeten controleren. Asgreen, Kung, Bettiol, Alaphilippe lijken me eerder renners die vanzelf wel terugwaaien wanneer ze te vroeg anticiperen.
Pedersen is het vraagteken, maar dan vooral of die niveau Jorgenson of niveau eronder haalt zondag.

Van Der Poel zal toch ook geen schrik hebben om er een lange finale in select gezelschap van te maken? Dat is net wat die afgelopen vrijdag en zondag nog bijgetraind heeft. Hij gaat gewoon slim moeten kiezen tussen doorrijden en laten terugkomen, dus niet kopiëren wat hij vorige zondag deed. Behalve pech en valpartijen zie ik niet direct waar het gevaar vandaan komt als ze tactiek niet volledig overboord gooien.

Precies, een (top)fitte vdPoel kan elke situatie rechtzetten op de hellingen die er liggen, mits het binnen de 1,5 minuut blijft ofzo. En hij heeft genoeg inzicht om het tactisch niet te hoeven verliezen. Hij kan eigenlijk alleen maar verliezen zondag, maar dat is hij dan ook wel weer gewend.