Fiets.nl

galileo2 schreef: ↑10 feb 2025 21:40 Kan ik bij mijn MTB mijn cassette van SRAM de 10-50 vervangen door een 10-36 XPLR?
Schakelsysteem is 1x12 SRAM GX AXS.
Alleen de kransjes 14 & 16 zijn versleten

Nee dat gaat niet. De xlpr is de race spacing en de MTB heeft een andere. Uitgaande dat je niet de T type hebt
Wat wel redelijk werkt is een ultegra 11/34, daar rijd ik mee op een eagle 12speed groep.

Ik train indoor met MyWhoosh en een Elite Suitro.
Af en toe werkt de ERG mode niet merk ik.
Wat is meest waarschijnlijk: probleem bij mijn Elite trainer of een verkeerde aansturing door MyWhoosh?

Ik zou denken, probeer even andere app. Join of Zwift oid. Kunnen erg aansturen. Bij Zwift gratis 25km. Moet je heel eind mee komen..

Als ik in de tire pressure calculator (sram) kijk naar de bandendruk zie ik geen optie om biba of tubeless te kiezen. Tubeless kan toch met een lagere druk dan een biba?

1094 schreef: ↑22 feb 2025 13:42 Als ik in de tire pressure calculator (sram) kijk naar de bandendruk zie ik geen optie om biba of tubeless te kiezen. Tubeless kan toch met een lagere druk dan een biba?

Als je de tire pressure calculator (sram) goed invult krijg je die keuze bij rimtype.

Een trapas met klassiek Engels draad draai je vast door de sleutel naar achteren te draaien, dat klopt toch? Aan beide kanten naar achteren is vast?

Mijn eigenlijke situatie is dat ik twijfel tussen Frans en Zwitsers draad. Zwitsers heeft dezelfde draairichtingen met Engels. Ik heb hier drie fietsen staan met beide kanten de normale draairichting, die van een flesdop, rechtsdraaiend dus.

Ik breng mezelf alleen maar verder in de war, zeker nadat er op een ander forum iemand beweerde dat mijn fiets Zwitsers draad heeft. Terwijl dat een fiets is met draad getapt volledig door de huls. Dat moet dan toch Frans zijn, geen Zwitsers (of Engels)? Een kant draait vanzelf weer los onder de trapbeweging.

Orlok schreef: ↑22 feb 2025 14:20

1094 schreef: ↑22 feb 2025 13:42 Als ik in de tire pressure calculator (sram) kijk naar de bandendruk zie ik geen optie om biba of tubeless te kiezen. Tubeless kan toch met een lagere druk dan een biba?

Als je de tire pressure calculator (sram) goed invult krijg je die keuze bij rimtype.

Aha, maar als je een hooks tubeless kiest dan heb je niet nog een keuze tussen biba en echt tubeless want een tlr velg is dat type toch vaak?

Nee hoor, een TLR velg is niet altijd hookless, de meesten zijn nog gewoon haakvelgen...

Dat zeg ik, hooks tubeless

1094 schreef: ↑23 feb 2025 07:53 Dat zeg ik, hooks tubeless

1094 schreef: ↑23 feb 2025 07:17

Orlok schreef: ↑22 feb 2025 14:20

1094 schreef: ↑22 feb 2025 13:42 Als ik in de tire pressure calculator (sram) kijk naar de bandendruk zie ik geen optie om biba of tubeless te kiezen. Tubeless kan toch met een lagere druk dan een biba?

Als je de tire pressure calculator (sram) goed invult krijg je die keuze bij rimtype.

Aha, maar als je een hooks tubeless kiest dan heb je niet nog een keuze tussen biba en echt tubeless want een tlr velg is dat type toch vaak?

Als je tubeless (hooked of hookless) kiest dan is dat niet met een biba.

In de calculator heb je
Tubes (crotchet) = Dus met binnenband en dan maakt het niet uit of je wel of niet een TLR velg hebt.
Tubular = Tube banden
Hooks (Tubeless crotchet) = normaal tubeless met velghaken
Hookless ( Tubeless straight side ) = hookless tubeless.

En een hookless velg rijdt je per definitie gewoon niet met binnenband, tenzij voor nood.