Fiets.nl

Dat is enkelzijdig natuurlijk...

amclassic-fan schreef: ↑19 mei 2020 22:00 Dat is enkelzijdig natuurlijk...

Ik doelde op de iq2 aankoop, niet de 4iiii. Post aangepast ter verduidelijking

De 4iiii is uiteraard enkelzijdig. Waar ik op doelde is dat ik als een van de eerste backers €199 heb betaald voor een set dubbelzijdige IQ2 powermeter. Dat was toen verreweg het goedkoopste bedrag voor een powermeter.
Nu extra in de aanbieding is de 4iiii al goedkoper dan de huidige adviesprijs voor een enkelzijdige IQ2. En dan heb je ook volgende week al een werkende powermeter.

Philippos schreef: ↑19 mei 2020 21:51

scottwilko schreef: ↑19 mei 2020 21:07 Maandag is de 4iiii R7000 in de aanbieding bij futurum zag ik via de post. €219 moet hij dan kosten. Hij wordt dus steeds goedkoper. Ik heb al bijna meer betaald voor de IQ2

Enkel- of dubbelzijdig? -> ik bedoel de iq2 die je betaald hebt

Die iq2 heeft iemand die? Was ook aan het kijken om mn nieuwe bike van een par snufjes te voorzien. Wat is eigelijk echt het voordeel van zo’n powermeter? Kan ik dan zien of ik rechts of links meer trap of minder kracht heb.

Heb me verder nog niet echt verdiept in de powermeters ik zag ze voor 700 euro en meer en dacht toen laat maar maar voor rond de 200 euro is het best interessant.

Shimano adviseert vaste cranktandwiel verhoudingen 53-39 52-36 50-34.
Kan je ook een crank kopen (met powermeter) van een ander merk, zodat dit niet geldt (omdat je ook met een ander merk tandwielen rijdt)?

Ik wil graag 50-39 rijden (en evt 50-34 als ik ooit nog eens de bergen in gaat).

mhr-zip schreef: ↑01 jun 2020 12:56 Shimano adviseert vaste cranktandwiel verhoudingen 53-39 52-36 50-34.
Kan je ook een crank kopen (met powermeter) van een ander merk, zodat dit niet geldt (omdat je ook met een ander merk tandwielen rijdt)?

Ik wil graag 50-39 rijden (en evt 50-34 als ik ooit nog eens de bergen in gaat).

Zou me er niet druk om maken.

Crankstellen zijn wel redelijk uitwisselbaar, zowel 10 & 11 speed als Sram/Campa/Shimano.

Ik heb 39-50 op mijn 105 R7000. Gaat prima.

ypuh schreef: ↑01 jun 2020 17:58

mhr-zip schreef: ↑01 jun 2020 12:56 Shimano adviseert vaste cranktandwiel verhoudingen 53-39 52-36 50-34.
Kan je ook een crank kopen (met powermeter) van een ander merk, zodat dit niet geldt (omdat je ook met een ander merk tandwielen rijdt)?

Ik wil graag 50-39 rijden (en evt 50-34 als ik ooit nog eens de bergen in gaat).

Zou me er niet druk om maken.

Crankstellen zijn wel redelijk uitwisselbaar, zowel 10 & 11 speed als Sram/Campa/Shimano.

Philippos schreef: ↑01 jun 2020 18:34 Ik heb 39-50 op mijn 105 R7000. Gaat prima.

Ik weet dat het allemaal wel gaat, maar ik stel de vraag voor ik wat koop. Stel dat het met een Quarq wel kan en met een Rotor liever niet, dan heb ik daar niet zoveel aan als ik al een Rotor gekocht zou hebben.

Na veel wikken en wegen, en omdat ik perse een dubbelzijdige meting wil voor de Xcadey Xpower gekozen (Aliexpress).
Al het andere werd te duur, of vond ik net zo twijfelachtig. (Na ronduit slechte ervaring met powertap).
Deze zit tussen het tandwiel en de crank.

Ding doet gewoon wat ie moet doen, nog geen nadelen kunnen ontdekken.
Erg blij mee dus !

Is er een reden dat de 4iiii Podium zo weinig te vinden is? Het lijkt me dat deze met accu nieuwer is dan de podium waar een knoopcel batterij in gaat. Of is het verwisselen hiervan zo makkelijk en gaat hij zo lang mee dat deze versie beter aan te schaffen is?

Op het moment dat de oplaadbare batterij om zeep is, kan je de vermogenmeter weggooien. Dan lijkt me elke 3000km een batterij vervangen toch handiger. (duurt letterlijk minder dan 5 minuten)

TL@ schreef: ↑01 jul 2020 09:09 Op het moment dat de oplaadbare batterij om zeep is, kan je de vermogenmeter weggooien. Dan lijkt me elke 3000km een batterij vervangen toch handiger. (duurt letterlijk minder dan 5 minuten)

Ah oke, top! Dat was mij nog even onduidelijk. Dan wordt de keuze meteen een stuk groter aangezien de podium versie bijna nergens verkrijgbaar is. Bedankt voor je reactie!