Fiets.nl

Bij Scott idd wel ja haha. Force kost gewoon 1000 euro mee dan Ultegra DI2 voor exact dezelfde fiets.

Volgens mij zijn de verschillen tussen Sram en Shimano bij andere merken niet zo extreem.

Wellicht dat ik ergens nog wat puzzelstukjes moet leggen. Maar waarom zou je meer betalen voor force?

chris80 schreef: ↑03 nov 2022 13:57 Bij Scott idd wel ja haha. Force kost gewoon 1000 euro mee dan Ultegra DI2 voor exact dezelfde fiets.

Volgens mij zijn de verschillen tussen Sram en Shimano bij andere merken niet zo extreem.

Er zijn nog merken waar een redelijk prijsverschil zichtbaar is. Bij Cervelo is dat bij bepaalde modellen een 700 Euro, bij Bianchi dan ook weer tegen de 1000. Bij Canyon bijvoorbeeld, is het dan net weer omgekeerd.

Het hangt af van de OEM afspraken die de framebouwer heeft gemaakt met Shimano of SRAM.

Als je als framebouwer alleen Shimano inkoopt en dan ook nog eens veel dan is Ultegra relatief goedkoop.

Koop je weinig Shimano in en heb je daarnaast ook SRAM, betaal je een hogere inkoopprijs (en krijg je ook nog eens later je spullen).

En andersom, uiteraard.

Wat er nu in de industrie gebeurt is op zich wel gezond. Bijna 10 jaar lang heeft Shimano de groepen bijna weggegeven aan de framebouwers. Een beetje zoals Microsoft dat deed met Windows bij nieuwe PC's. Het gevolg is dat ze enorm marktaandeel hebben.

De laatste jaren zijn ze begonnen een meer realistische prijs te vragen voor onderdelen. Je ziet dit ook duidelijk terug in de prijs voor losse groepen.

Canyon Ultimate is Force goedkoper dan Ultegra.

Een vrijwel gelijk uitgevoerde fiets met Force 12 is bij Scott zwaarder en duurder dan Ultegra 12. Dan is mijn keuze gauw gemaakt. Maar gelukkig is die voorlopig nog niet aan de orde. Ik heb een Addict (RC) met Ultegra, Scope en wat andere upgrades uit 2017 van all-in € 5000 ipv € 6800 voor een standaard exemplaar.

Bah weer erbij. De addict RC is qua stack/reach eigenlijk ideaal voor mij, vergeleken met mijn huidige bianchi oldtimer waar ik een stuurpen van 130 en spacers nodig heb. Her en der staat dd 2023 met sram apex al boven de 5k, dat is toch echt wel een bom geld …

Dat klinkt alsof jouw Bianchi een maat te klein is. Hoe dan ook, trek je niets aan van de stuurpen- en spacerpolitie en kies de fiets die je lekker vindt.
Mijn fietsen hebben altijd een koers-geometrie (geen endurance-geometrie) en, vanwege mijn bouw, ca 3 cm spacers en een 100 mm stuurpen bij maat M/54. De reach is dan perfect en drop minstens 10 cm.

maatadvies gevraagd voor een Scott speedster 10. Binnenbeenlengte is 89cm, armlengte 60 en lengte 187. Houding meer relaxed dan 'race'. Volgens de Scott site zou het een XL moeten zijn. Maar er zit een stuk overlap naar L. Wat zou jullie advies zijn?

Dat kunnen wij niet zeggen. De vraag is wat jouw houding is.
Met jouw lengte zit je tussen de L en XL in. Het hangt er dus vanaf hoe je wilt zitten en wat je voorkeur is.

Ik zou neigen naar een XL maar alles staat of valt met bovenstaande.

Ps.
Prijzen van racers worden een beetje vreemd een MTB is vaak met gelijke af montage goedkoper en dan krijg je er nog een paar dempers bij ook.
Op de racer worden echt belachelijke marges gehanteerd momenteel. Het is gewoon een vraag/aanbod verhaal en het publiek.

Dank Wasbeer2006. Ik ga de fiets gebruiken voor woon werk verkeer en als winterfiets voor rustige, relatief korte ritten. Ik heb sowieso de neiging om wat iets meer rechtop te zitten op de fiets, en dat zal voor de genoemde ritten ook met name het geval zijn. In dat geval dus eerder XL kiezen?

Ja, goedkoop is het allemaal niet. Ik dacht eerst te gaan voor een goedkopere Canyon met Tiagra en remblokken, maar dan nog kom ik uit op minimaal 1000 euro. En waarschijnlijk ga ik daar spijt van krijgen. En gelukkig helpt het werk wat mee met een mooie fietsregeling. Dus tja, dan toch maar voor de mooiere Scott gaan.

Ik heb voor de aankoop van mijn Scott Addict de L en de XL gepast. Dit omdat ook ik, met mijn lengte (1.86), in de overlap tussen L en XL zat. Uiteindelijk voor de L gekozen, omdat ik daar het comfortabelst op zat. Op de XL merkte ik dat de reach wat groter was waardoor ik iets meer voor over gebogen en met meer gestrekte armen op de fiets zat.