Fiets.nl

Zeer netjes van Orbea.

Fijn. Meestal gaan zo'n zaken ook vlot. Maar we horen dikwijls de problemegevallen.
Superior was ook heel vlot met een nieuw frame verschaffen.

Ik ga zo meteen offerte laten maken voor de Orbea Terra M20i custom via fietslease.
Ook fijn om te horen dat garantie ook effectief garantie is.

Lcsmet schreef: ↑15 nov 2022 13:37

Poelemeijer schreef: ↑15 nov 2022 13:23 .....Daarbij krijg ik van de webshop een korting van €100,- wanneer ik de fiets zelf opbouw. ...........

Snel geregeld inderdaad.
Als je dat kan, graag doet en het gereedschap hebt is dat mooi meegenomen.
Als je het echter niet zelf kan

Ja, vandaar dat ik ook met het aanbod akkoord ga. Anders was de fiets kosteloos opgehaald, gemonteerd en weer afgeleverd. Wilde vooral de positieve geluiden (lees: garantie afwikkeling) ook eens benoemen op het forum.

Mooi opgelost, hulde!

daniel1975 schreef: ↑15 nov 2022 19:17 Mooi opgelost, hulde!

Inmiddels zijn we zo'n 3 maanden verder en kan Orbea nog steeds geen nieuw frame leveren. Kortom, ik ga de fiets terugsturen en het geld laten retourneren. Dat betekent dat de zoektocht weer geopend is ...

Pff, lekker dan. Eén geluk; er lijkt hier en daar weer iets meer voorraad te zijn de laatste tijd.

Goed. Tijd voor een nieuw hoofdstuk. Wat betreft wegracers is er altijd ruimte voor een +1. Zelf ben ik erg gecharmeerd van de Orbea Orca. Naast de passende geometrie, ben ik erg gecharmeerd van de looks. Ik zou het liefst voor de 'red wine' versie gaan, echter is deze enkel leverbaar in de OMX versie en ik weiger duizenden euro's extra te betalen voor een paar honderd gram gewichtsverlies. Daarnaast is de OMR gangbaarder wat betreft uitwisselbare onderdelen.

Punt is wel dat een los frame €2.599,- zou kosten (bron: Orbea website), echter is dezelfde fiets met een Tiagra afmontage bijna €1.000,- goedkoper en tevens direct leverbaar in frame maat 60. Kortom, nieuw project. Fiets volledig demonteren en voorzien van nieuwe spullen. I will keep you posted...

Er zit wel verschil tussen de frames (volledig carbon en niet). Je kunt de red wine ook op een goedkoper frame krijgen als custom paint (zonder extra kosten).

JPAR schreef: ↑28 feb 2023 21:51 Er zit wel verschil tussen de frames (volledig carbon en niet). Je kunt de red wine ook op een goedkoper frame krijgen als custom paint (zonder extra kosten).

Het grootste verschil in de frames is het type carbon dat is gebruikt (en daarmee dus ook de prijs):

OMX frameset (€3.999,-)

• Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube.
• Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.

OMR frameset (€2.999,-)

• Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal Cable Routing, EC/DC compatible.
• Orbea carbon fork 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.

De OMX-frames combineren uitsluitend carbonvezels met een hoge modulus en vezels met een hoge sterkte. Dit alles resulteert in een frame met een gewicht van slechts 830 gram in maat 53. OMR-frames combineren vezels met een hoge modulus en hoge sterkte met een standaard lay-up, om de verhouding tussen stijfheid en gewicht te verbeteren. Dit is een minder tijdrovend proces, wat de prijs van deze frames daardoor lager houdt. Het zorgt er wel voor dat het frame met 1030 gram iets zwaarder is.



Het zijn niet alleen de gebruikte carbonvezels die de OMX frames onderscheiden van OMR. De vorm van de buizen is ook anders, zoals je in de afbeelding kunt zien. De onderbuis, zitbuis en staande achtervorken van de Orca OMX zijn ovaal gemaakt en subtiel afgeplat. Bron: https://www.bicycling.com/nl/fietsen-sp ... rbea-orca/

Kortom, dan kies ik voor een full carbon frame die iets zwaarder is. Daarbij zal de Tiagra afmontage worden vervangen, maar ook de stuurbocht, stuurpen, zadelpen, zadel en wielset.

Ah, dan hebben ze dat aangepast.

Er is nog een verschil tussen de OMR frames. De team versies hebben een volledig Carbon voorvork, de versies daaronder hebben een aluminium vorkbuis. De rest is naar mijn weten hetzelfde. Dus frame zal iets zwaarder zijn. Ik heb zelf de team met ultegra in custom paint, en ben daar erg tevreden over.

Heb zelf ook de 'red wine' versie, dan wel OMX (was toe aan een complete nieuwe fiets na 10 jaar) en moet zeggen dat ik erg tevreden ben over de looks (en ook de rest).

Wat je niet goed ziet op de foto's maar in de zon wel is een soort van carbon glow in het frame. Erg mooi (persoonlijke mening)!