Fiets.nl

havana schreef: ↑16 jun 2021 08:27

Ik heb de Pro en Pro One, de One is duidelijk trager maar gaat een stuk langer mee en is minder gevoelig voor sneetjes (ik heb wel de TLE versies)

Ik heb ook beide, ook beide de TLE versies en voel geen enkel verschil tussen de gewone One en de Pro One.

Mijn Pro One is een 25mm en de gewone One heb ik 28mm, misschien dat het daaraan ligt.

Uiteindelijk Schwalbe One banden gekocht (met blauw randje) en twee ritten mee gefietst (190 km). Ik vind ze toch beter rollen (dempen) dan de Vittoria Rubino G2.
Kan misschien ook aan mijn gewicht liggen (86kg).
Hopelijk is de lekbestendigheid ook beter.

De One had bij mij na 1500km een grote snee in het rijvlak.
De Rubino zijn bij mij nog altijd bombproof. Zodra er een tubeless skinwall Rubino komt, vliegt die op de fiets.

De One TLE is wel zalig tubeless. Met ene binnenband echt niet comfortabel.

Ik heb nog een setje oude Vittoria Corsa CX III liggen. Ik zie nu dat die best wel slecht scoort op RR. Ik had altijd het idee dat die juist heel soepel bollen.

https://www.bicyclerollingresistance.co ... x-iii-2014

Is er nog een verschil tussen RR en hoe een band in de bocht ligt? Ik durf namelijk met de Vittoria Corsa CX 3 harder door een bocht te gaan dan met de Schwalbe one. Maar dat is puur op gevoel .

De speed heeft minder rol weerstand,maar qua lekbestendigheid tov de 5000 stuk slechter.

nijkie schreef: ↑10 jul 2021 09:11 De speed heeft minder rol weerstand,maar qua lekbestendigheid tov de 5000 stuk slechter.

Bedankt. Ik had mijn post al aangepast omdat ik al doorhad dat een lagere RR beter is qua watts.

Die cx 3 heeft volgens mij ook katoen er in vandaar het gevoel dat deze band zeer smooth aanvoelt.Ik ben wel fan van Vittoria banden.