Quoten: Origineel geplaatst door blehh op 08 April 2005
bah, gevaarlijk..zou er niet meer op willen rijden :]]
Voor de gemoedsrust is het inderdaad niet al te best, maar ik heb er toch al zotte kuren mee gedaan en voorlopig hangt alles nog aan mekaar.
Kwaliteit Ridley??
Quoten: Origineel geplaatst door blehh op 08 April 2005
ikke niet weten, ken het fenomeen verslagen schrijfen alleen uit mijn beroepsveld, ja en vroeger van school natuurlijk maar om nou een verslag voor een importeur in elkaar te flansen gaat mij te ver, je kan je tijd beter op de fiets doorbrengen toch..
ik ben tevreden over zowel Isaac als Peza en indien gewenst wil ik dat gerust van de daken schreeuwen...(en daarna spring ik op de fiets voor te trainen)
ikke niet weten, ken het fenomeen verslagen schrijfen alleen uit mijn beroepsveld, ja en vroeger van school natuurlijk maar om nou een verslag voor een importeur in elkaar te flansen gaat mij te ver, je kan je tijd beter op de fiets doorbrengen toch..
ik ben tevreden over zowel Isaac als Peza en indien gewenst wil ik dat gerust van de daken schreeuwen...(en daarna spring ik op de fiets voor te trainen)
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 08 April 2005
Quoten: Origineel geplaatst door blehh op 08 April 2005
ikke niet weten, ken het fenomeen verslagen schrijfen alleen uit mijn beroepsveld, ja en vroeger van school natuurlijk maar om nou een verslag voor een importeur in elkaar te flansen gaat mij te ver, je kan je tijd beter op de fiets doorbrengen toch..
ik ben tevreden over zowel Isaac als Peza en indien gewenst wil ik dat gerust van de daken schreeuwen...(en daarna spring ik op de fiets voor te trainen)
Zombie, je hebt gelijk als je tevreden bent mag je dat ook laten zien! Niet dat ik zelf spontaan zo'n verslagje zou sturen maar ik begrijp de reactie van een tevreden klant. Toen ik onlangs informeerde naar het dealernetwerk van Isaac kreeg ik zeer snel antwoord en een brochure in de bus, zelfs met een kopij van het testverslag in Duitsland. De brochure/website heeft trouwens prachtige foto's en ook de FAQ rubriek is voor een frame bouwer erg duidelijk en bijzonder eerlijk.Dit is een aanwinst in het peza gamma.Ik ga er ook één kopen en plak er dan een Ridley sticker op!!!!!
Quoten: Origineel geplaatst door blehh op 08 April 2005
ikke niet weten, ken het fenomeen verslagen schrijfen alleen uit mijn beroepsveld, ja en vroeger van school natuurlijk maar om nou een verslag voor een importeur in elkaar te flansen gaat mij te ver, je kan je tijd beter op de fiets doorbrengen toch..
ik ben tevreden over zowel Isaac als Peza en indien gewenst wil ik dat gerust van de daken schreeuwen...(en daarna spring ik op de fiets voor te trainen)
Zombie, je hebt gelijk als je tevreden bent mag je dat ook laten zien! Niet dat ik zelf spontaan zo'n verslagje zou sturen maar ik begrijp de reactie van een tevreden klant. Toen ik onlangs informeerde naar het dealernetwerk van Isaac kreeg ik zeer snel antwoord en een brochure in de bus, zelfs met een kopij van het testverslag in Duitsland. De brochure/website heeft trouwens prachtige foto's en ook de FAQ rubriek is voor een frame bouwer erg duidelijk en bijzonder eerlijk.Dit is een aanwinst in het peza gamma.Ik ga er ook één kopen en plak er dan een Ridley sticker op!!!!!
Ridley staat op dit ogenblik duidelijk in het oog van de storm. De fout die hier wordt gemaakt is dat alles van Ridley nu op één hoop wordt gegooid, en dat is evenmin correct.Dat er wel degelijk een probleem met de Excaliburs is betekent nog niet dat de rest van het carbon gamma suckt..Ik vind het persoonlijk wel spijtig en ongelukkig naar de klant toe dat Ridley , aan wie ik vorige maand persoonlijk een vraag gericht heb om na te gaan hoe het nu zat met de Excalibur, me liet weten dat er zéker géén structureel probleem was met deze kaders.. Goed twee weken later komt de aap uit de mouw en blijkt dat er wel degelijk een productiefout in de Excalibur zit. Het frame is grotendeels afgekeken van de Scott, doch de achtervork is een eigen design van Ridley. Daar schort het nu net aan, want hij is te slap, en breekt. Er is ondertussen een her-designed frame ontworpen en deze zijn ook al geleverd bij Ridley. Ze dienen nu enkel nog gespoten te worden. Oude excaliburs mogen dus ingeruild worden tegen dit nieuwe exemplaar. Ridley staat trouwens wel degelijk bekend om zijn soepel garantie beleid. De getuigenis die hier werd gepost die op het tegendeel wijst is in mijn ogen een uitzondering, en eerlijk gezegd had die fietsenmaker die de fiets verkocht ook wel zelf voor de omwisseling dienen zorgen. Was dat mijn fietsenmaker dan had ik binnen de week een nieuwe kader gehad, geen twijfel mogelijk.
Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles.
Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles.
Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
Ik heb lang getwijfeld om een ridlet te kopen, maar na deze berichten ben ik blij dat ik het niet heb gedaan. Ik heb nu bij Rose een Red Bull Pro SL (scandium) afgemonteerd met Campa Chorus gekocht € 1650 !!!!!!
Na 20 jaar nog steeds de l\'Alpe d\'Huez binnen het uur.
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
vandaar je signature
-
dutchflandrien
- Forum-lid
- Berichten: 561
- Lid geworden op: 06 nov 2004 12:26
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 09 April 2005
Ridley staat op dit ogenblik duidelijk in het oog van de storm. De fout die hier wordt gemaakt is dat alles van Ridley nu op één hoop wordt gegooid, en dat is evenmin correct.Dat er wel degelijk een probleem met de Excaliburs is betekent nog niet dat de rest van het carbon gamma suckt..Ik vind het persoonlijk wel spijtig en ongelukkig naar de klant toe dat Ridley , aan wie ik vorige maand persoonlijk een vraag gericht heb om na te gaan hoe het nu zat met de Excalibur, me liet weten dat er zéker géén structureel probleem was met deze kaders.. Goed twee weken later komt de aap uit de mouw en blijkt dat er wel degelijk een productiefout in de Excalibur zit. Het frame is grotendeels afgekeken van de Scott, doch de achtervork is een eigen design van Ridley. Daar schort het nu net aan, want hij is te slap, en breekt. Er is ondertussen een her-designed frame ontworpen en deze zijn ook al geleverd bij Ridley. Ze dienen nu enkel nog gespoten te worden. Oude excaliburs mogen dus ingeruild worden tegen dit nieuwe exemplaar. Ridley staat trouwens wel degelijk bekend om zijn soepel garantie beleid. De getuigenis die hier werd gepost die op het tegendeel wijst is in mijn ogen een uitzondering, en eerlijk gezegd had die fietsenmaker die de fiets verkocht ook wel zelf voor de omwisseling dienen zorgen. Was dat mijn fietsenmaker dan had ik binnen de week een nieuwe kader gehad, geen twijfel mogelijk. Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles. Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
eindelijk eens een objectieve berichtgeving omtrend ridley
dank
Ridley staat op dit ogenblik duidelijk in het oog van de storm. De fout die hier wordt gemaakt is dat alles van Ridley nu op één hoop wordt gegooid, en dat is evenmin correct.Dat er wel degelijk een probleem met de Excaliburs is betekent nog niet dat de rest van het carbon gamma suckt..Ik vind het persoonlijk wel spijtig en ongelukkig naar de klant toe dat Ridley , aan wie ik vorige maand persoonlijk een vraag gericht heb om na te gaan hoe het nu zat met de Excalibur, me liet weten dat er zéker géén structureel probleem was met deze kaders.. Goed twee weken later komt de aap uit de mouw en blijkt dat er wel degelijk een productiefout in de Excalibur zit. Het frame is grotendeels afgekeken van de Scott, doch de achtervork is een eigen design van Ridley. Daar schort het nu net aan, want hij is te slap, en breekt. Er is ondertussen een her-designed frame ontworpen en deze zijn ook al geleverd bij Ridley. Ze dienen nu enkel nog gespoten te worden. Oude excaliburs mogen dus ingeruild worden tegen dit nieuwe exemplaar. Ridley staat trouwens wel degelijk bekend om zijn soepel garantie beleid. De getuigenis die hier werd gepost die op het tegendeel wijst is in mijn ogen een uitzondering, en eerlijk gezegd had die fietsenmaker die de fiets verkocht ook wel zelf voor de omwisseling dienen zorgen. Was dat mijn fietsenmaker dan had ik binnen de week een nieuwe kader gehad, geen twijfel mogelijk. Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles. Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
eindelijk eens een objectieve berichtgeving omtrend ridley
dank
RIDLEY the speed weapon
Quoten: Origineel geplaatst door dutchflandrien op 10 April 2005
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 09 April 2005
Ridley staat op dit ogenblik duidelijk in het oog van de storm. De fout die hier wordt gemaakt is dat alles van Ridley nu op één hoop wordt gegooid, en dat is evenmin correct.Dat er wel degelijk een probleem met de Excaliburs is betekent nog niet dat de rest van het carbon gamma suckt..Ik vind het persoonlijk wel spijtig en ongelukkig naar de klant toe dat Ridley , aan wie ik vorige maand persoonlijk een vraag gericht heb om na te gaan hoe het nu zat met de Excalibur, me liet weten dat er zéker géén structureel probleem was met deze kaders.. Goed twee weken later komt de aap uit de mouw en blijkt dat er wel degelijk een productiefout in de Excalibur zit. Het frame is grotendeels afgekeken van de Scott, doch de achtervork is een eigen design van Ridley. Daar schort het nu net aan, want hij is te slap, en breekt. Er is ondertussen een her-designed frame ontworpen en deze zijn ook al geleverd bij Ridley. Ze dienen nu enkel nog gespoten te worden. Oude excaliburs mogen dus ingeruild worden tegen dit nieuwe exemplaar. Ridley staat trouwens wel degelijk bekend om zijn soepel garantie beleid. De getuigenis die hier werd gepost die op het tegendeel wijst is in mijn ogen een uitzondering, en eerlijk gezegd had die fietsenmaker die de fiets verkocht ook wel zelf voor de omwisseling dienen zorgen. Was dat mijn fietsenmaker dan had ik binnen de week een nieuwe kader gehad, geen twijfel mogelijk. Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles. Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
eindelijk eens een objectieve berichtgeving omtrend ridley
dank
Bovenstaand bericht is even objectief als mijn posting... Hij zegt toch zelf "ik geloof" en niet "ik kan u met 100 bevestigen of bewijzen".
Dus dat er problemen zijn (waren) met Ridley is overduidelijk. Dat ze ze aan't oplossen zijn is ook duidelijk. Dat dat een goede service is is ook duidelijk...maar ik kom terug naar mijn stelling : er is op voorhand geen huiswerk gedaan en daar ligt het probleem...zichzelf respecterende merken doen dit wel.
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 09 April 2005
Ridley staat op dit ogenblik duidelijk in het oog van de storm. De fout die hier wordt gemaakt is dat alles van Ridley nu op één hoop wordt gegooid, en dat is evenmin correct.Dat er wel degelijk een probleem met de Excaliburs is betekent nog niet dat de rest van het carbon gamma suckt..Ik vind het persoonlijk wel spijtig en ongelukkig naar de klant toe dat Ridley , aan wie ik vorige maand persoonlijk een vraag gericht heb om na te gaan hoe het nu zat met de Excalibur, me liet weten dat er zéker géén structureel probleem was met deze kaders.. Goed twee weken later komt de aap uit de mouw en blijkt dat er wel degelijk een productiefout in de Excalibur zit. Het frame is grotendeels afgekeken van de Scott, doch de achtervork is een eigen design van Ridley. Daar schort het nu net aan, want hij is te slap, en breekt. Er is ondertussen een her-designed frame ontworpen en deze zijn ook al geleverd bij Ridley. Ze dienen nu enkel nog gespoten te worden. Oude excaliburs mogen dus ingeruild worden tegen dit nieuwe exemplaar. Ridley staat trouwens wel degelijk bekend om zijn soepel garantie beleid. De getuigenis die hier werd gepost die op het tegendeel wijst is in mijn ogen een uitzondering, en eerlijk gezegd had die fietsenmaker die de fiets verkocht ook wel zelf voor de omwisseling dienen zorgen. Was dat mijn fietsenmaker dan had ik binnen de week een nieuwe kader gehad, geen twijfel mogelijk. Dat gezegd zijnde geloof ik niet dat er zoveel problemen zijn met de Damocles als hier wordt gesteld. De problemen met Fidea zijn grotendeels overdreven. Het ging hier niet om kaders die braken, dat is althans nooit zo vermeld in de uitzendingen van Wellens en Wee. Wellens zelfvertrouwen was zo ondermijnd dat hij het op de fiets begon te steken, terwijl ik andere toppers als Vervecken en De Clerq daar nooit enig woord over heb horen klagen, en die reden eveneens op Damocles. Ook de kaders van Bodysol-Brustor & Mr. Bookmaker die zijn overgeleverd na het seizoen, waren bijna allemaal in uitstekende staat . Idem dito voor Palmans-Davo & Cyclingnews.com, waar er tijdens het seizoen géén problemen zijn geweest met de Damocles kaders. Ik heb dus mijn twijfels over die negatieve Damocles hype.
eindelijk eens een objectieve berichtgeving omtrend ridley
dank
Bovenstaand bericht is even objectief als mijn posting... Hij zegt toch zelf "ik geloof" en niet "ik kan u met 100 bevestigen of bewijzen".
Dus dat er problemen zijn (waren) met Ridley is overduidelijk. Dat ze ze aan't oplossen zijn is ook duidelijk. Dat dat een goede service is is ook duidelijk...maar ik kom terug naar mijn stelling : er is op voorhand geen huiswerk gedaan en daar ligt het probleem...zichzelf respecterende merken doen dit wel.
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 5172
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
maar ik kom terug naar mijn stelling : er is op voorhand geen huiswerk gedaan en daar ligt het probleem...zichzelf respecterende merken doen dit wel.
welk merk ter grote van ridley ken jij dan die zijn huiswerk goed doet? ik ken veel carbon fietsen van grote italiaanse merken die niet bepaald stijf uit de metingen komen. terwijl er niets mis is met de stijfheid van de ridley alu frames, waar dus wel huiswerk voor gedaan wordt. bovendien heeft niet elke fiets fabrikant hetzelfde budged als een trek giant of scott.
welk merk ter grote van ridley ken jij dan die zijn huiswerk goed doet? ik ken veel carbon fietsen van grote italiaanse merken die niet bepaald stijf uit de metingen komen. terwijl er niets mis is met de stijfheid van de ridley alu frames, waar dus wel huiswerk voor gedaan wordt. bovendien heeft niet elke fiets fabrikant hetzelfde budged als een trek giant of scott.