Fiets.nl

Je moet er ff aan wennen. Comfort geeft zo,n vals gevoel aan snelheid.

Vandaag een georganiseerde gravel rit gereden. Ik was gestart met 2 bar voor en iets meer dan 2 bar achter. Dat voelde voor een stuk harder dan gister, dus snel er weer wat uit gedaan. Achter ook, maar daar voelde ik wel eens dat ik de velg raakte als ik net te laat mijn kont op wipte of mijn stuur op trok. Achter had ik (zag ik achteraf) 1.8 en voor 1.6

Hebben jullie dat ook...? Na een tijdje zit de ventielkern toe vanwege ingedroogde latex. Reinigen jullie dat? Hoe reinig je dat?

maarten1 schreef: ↑10 mar 2024 20:05 Hebben jullie dat ook...? Na een tijdje zit de ventielkern toe vanwege ingedroogde latex. Reinigen jullie dat? Hoe reinig je dat?

Niet vaak maar als het gebeurd nieuwe kern erin. Ooit stuk of 20 gekocht voor een paar euro bij ome Alie

Doe ik ook, maar jammer dat je het verstopte ventielkerntje niet kan recupereren...

Kost ook maar 1 euro ofzo. Als die bij mij verstopt geraakt dan verliest hij binnen de kortste keren ook druk langs het ventiel.

maarten1 schreef: ↑10 mar 2024 20:05 Hebben jullie dat ook...? Na een tijdje zit de ventielkern toe vanwege ingedroogde latex. Reinigen jullie dat? Hoe reinig je dat?

Heel irritant idd. Ik smeer vaak wat vaseline aan de kern voordat ik hem erin draai, maar op den duur wordt dat toch ook minder...

Als je de latex door het ventiel bijvult, blaas hem daarna even schoon. Uiteraard voordat je de kern er weer indraaid.
Dan heb je daar geen last meer van.

En als je ze weghangt met het ventiel naar beneden beetje schuin.

wasbeer2006 schreef: ↑11 mar 2024 10:30 Als je de latex door het ventiel bijvult, blaas hem daarna even schoon. Uiteraard voordat je de kern er weer indraaid.
Dan heb je daar geen last meer van.

En als je ze weghangt met het ventiel naar beneden beetje schuin.

Als ik wil bijpompen spuit er altijd een beetje latex uit het ventiel, dus ook al blaas je hem schoon, dan nog komt er wel latex in de kern. Niks ergs aan trouwens, want ik denk dat ik eens in de 2 jaar de kern moet vervangen.

daniel1975 schreef: ↑01 mar 2024 14:53 Ik zou hem inderdaad vanaf de binnenkant plakken als je er nog lang mee wilt doen. Dat is altijd de beste optie.

Bedankt! Sinds het plakken geen last meer gehad. Hopelijk blijft dat zo maar ik vermoed van wel. En anders toch nieuwe banden binnenkort

Even "inhaken" op dit topic. Mijn Giant heeft hookless velgen waarbij door Giant een aantal soorten banden worden aanbevolen om te gebruiken i.c.m. tubeless en deze velgen.
Als ik nu met binnenbanden ga rijden, kan ik dan ieder type band gaan gebruiken?

Nee, alsnog banden gebruiken die geschikt zijn voor hookless velgen !